廈工集團三明重型機器有限公司與福州大學聯(lián)合開發(fā)的“產(chǎn)學研”合作項目——4YCT32破碎壓實機在福州大學順利通過福建省科技廳組織的專家技術鑒定。
經(jīng)有關專家評審，該機總體結構布局合理，設計新穎，有創(chuàng)新，主要技術性能指標達到國際先進水平，屬國內(nèi)首創(chuàng)產(chǎn)品，4YCT32破碎壓實機項目是2002年福建省科技攻關項目和重點“產(chǎn)學研”合作項目。2003年10月完成樣機試制，在公路施工工地進行了為期半年的工業(yè)性試驗。
該機是一種集路面破碎和壓實兩種功能于一體的工程設備，適用于水泥瀝青混凝土等硬質(zhì)路面的破碎和壓實，還可用于公路、機場、水庫、大壩、港口等基礎壓實，也可用于振動壓路機壓實后的補強壓實和高填方路基的壓實。該機具有連續(xù)壓實路面的特點，克服了目前靠人工破碎水泥路面效率低、勞動強度大等缺點，并可在路面破碎之后，直接將碎塊壓入路基，縮短了路面維修的工期，可大幅度降低工程費用，是舊路改造中效果非常明顯的一種設備。
經(jīng)有關專家評審，該機總體結構布局合理，設計新穎，有創(chuàng)新，主要技術性能指標達到國際先進水平，屬國內(nèi)首創(chuàng)產(chǎn)品，4YCT32破碎壓實機項目是2002年福建省科技攻關項目和重點“產(chǎn)學研”合作項目。2003年10月完成樣機試制，在公路施工工地進行了為期半年的工業(yè)性試驗。
該機是一種集路面破碎和壓實兩種功能于一體的工程設備，適用于水泥瀝青混凝土等硬質(zhì)路面的破碎和壓實，還可用于公路、機場、水庫、大壩、港口等基礎壓實，也可用于振動壓路機壓實后的補強壓實和高填方路基的壓實。該機具有連續(xù)壓實路面的特點，克服了目前靠人工破碎水泥路面效率低、勞動強度大等缺點，并可在路面破碎之后，直接將碎塊壓入路基，縮短了路面維修的工期，可大幅度降低工程費用，是舊路改造中效果非常明顯的一種設備。
