近年來，印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，迫切要求加快基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，這就對工程機(jī)械提出較大需求。據(jù)悉，從2004年開始，印度對工程機(jī)械的需求量將大幅度增長，今后5年，增幅將更加強(qiáng)勁，是中國工程機(jī)械行業(yè)開拓印度市場的最佳時(shí)期。
近幾年印度工程機(jī)械設(shè)備銷售額在15億~20億美元之間，年增長率20%~30%。目前印度商品混凝土使用率不足1%，未來5年使用量將以30%的速度增長，因此混凝土輸送設(shè)備市場潛力大?；炷凛斔驮O(shè)備市場80%集中在西部和南部地區(qū)，競爭激烈，以低端產(chǎn)品為主(約占70%)，但對高端產(chǎn)品需求有所增加。
印度政府將基建作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)之一，僅國道“夢想工程”就需耗資120億美元。今后5~8年，除國道建設(shè)外，邦級道路每年投資11億美元。筑路設(shè)備市場廣闊，對起重機(jī)、電梯、物料輸送設(shè)備、重載運(yùn)輸工具的需求將有一定增長。目前起重機(jī)市場容量約為1億美元，物料輸送設(shè)備市場容量約為3億美元。
據(jù)印度工業(yè)聯(lián)合會(CII)介紹，印度已認(rèn)識到其落后的基礎(chǔ)設(shè)施制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并制定了優(yōu)惠政策以加快基建步伐。印度政府未來10年發(fā)展計(jì)劃中，把加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在突出位置。今后5年內(nèi)，印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需資金在2000億美元以上，遍及電力、通訊、港口、公路、鐵路、石油等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。據(jù)了解，印度現(xiàn)200萬公里以上的公路網(wǎng)絡(luò)，國家級公路只占2%左右。印度正在實(shí)施的連接新德里、加爾各答、欽奈和孟買四大城市的黃金四邊形公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)等建設(shè)項(xiàng)目，現(xiàn)已得到世行、亞行等國際組織提供的優(yōu)惠貸款。今后幾年，印度將投資300億美元建造12條高速公路，32億美元改造鐵路，20億美元修建港口。
據(jù)了解，目前我國的柳工、三一重工在印均設(shè)立了產(chǎn)品銷售點(diǎn)，正在打開印度市場。據(jù)有關(guān)人士透露，有幾個(gè)印度公司提出要生產(chǎn)振動(dòng)壓路機(jī)，將引進(jìn)中國的振動(dòng)壓路機(jī)相關(guān)技術(shù)并購買資料，希望得到支持和合作。同時(shí)，有的公司表示他們已與中國進(jìn)行了良好合作，并通過香港與中國大陸做貿(mào)易，他們的產(chǎn)品有推土機(jī)，自卸翻斗車(35~170t)是與日本公司合作生產(chǎn)的，與瑞士公司合作生產(chǎn)的V型發(fā)動(dòng)機(jī)，均可出口供應(yīng)。希望在裝載機(jī)、挖掘機(jī)方面與中國的公司合作。還有一些公司有意進(jìn)口購買中國生產(chǎn)的工程機(jī)械零配件，如四輪一帶等。
近幾年印度工程機(jī)械設(shè)備銷售額在15億~20億美元之間，年增長率20%~30%。目前印度商品混凝土使用率不足1%，未來5年使用量將以30%的速度增長，因此混凝土輸送設(shè)備市場潛力大?；炷凛斔驮O(shè)備市場80%集中在西部和南部地區(qū)，競爭激烈，以低端產(chǎn)品為主(約占70%)，但對高端產(chǎn)品需求有所增加。
印度政府將基建作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)之一，僅國道“夢想工程”就需耗資120億美元。今后5~8年，除國道建設(shè)外，邦級道路每年投資11億美元。筑路設(shè)備市場廣闊，對起重機(jī)、電梯、物料輸送設(shè)備、重載運(yùn)輸工具的需求將有一定增長。目前起重機(jī)市場容量約為1億美元，物料輸送設(shè)備市場容量約為3億美元。
據(jù)印度工業(yè)聯(lián)合會(CII)介紹，印度已認(rèn)識到其落后的基礎(chǔ)設(shè)施制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并制定了優(yōu)惠政策以加快基建步伐。印度政府未來10年發(fā)展計(jì)劃中，把加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)放在突出位置。今后5年內(nèi)，印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需資金在2000億美元以上，遍及電力、通訊、港口、公路、鐵路、石油等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。據(jù)了解，印度現(xiàn)200萬公里以上的公路網(wǎng)絡(luò)，國家級公路只占2%左右。印度正在實(shí)施的連接新德里、加爾各答、欽奈和孟買四大城市的黃金四邊形公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)等建設(shè)項(xiàng)目，現(xiàn)已得到世行、亞行等國際組織提供的優(yōu)惠貸款。今后幾年，印度將投資300億美元建造12條高速公路，32億美元改造鐵路，20億美元修建港口。
據(jù)了解，目前我國的柳工、三一重工在印均設(shè)立了產(chǎn)品銷售點(diǎn)，正在打開印度市場。據(jù)有關(guān)人士透露，有幾個(gè)印度公司提出要生產(chǎn)振動(dòng)壓路機(jī)，將引進(jìn)中國的振動(dòng)壓路機(jī)相關(guān)技術(shù)并購買資料，希望得到支持和合作。同時(shí)，有的公司表示他們已與中國進(jìn)行了良好合作，并通過香港與中國大陸做貿(mào)易，他們的產(chǎn)品有推土機(jī)，自卸翻斗車(35~170t)是與日本公司合作生產(chǎn)的，與瑞士公司合作生產(chǎn)的V型發(fā)動(dòng)機(jī)，均可出口供應(yīng)。希望在裝載機(jī)、挖掘機(jī)方面與中國的公司合作。還有一些公司有意進(jìn)口購買中國生產(chǎn)的工程機(jī)械零配件，如四輪一帶等。
