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中聯(lián)集團(tuán)浦沅分公司四節(jié)臂汽車起重機(jī)問世

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2005-04-04  來源:中國(guó)建設(shè)報(bào)  作者:浦沉
核心提示:中聯(lián)集團(tuán)浦沅分公司四節(jié)臂汽車起重機(jī)問世
    浦沅牌QY16H-3(四節(jié)臂)汽車起重機(jī)近日通過國(guó)家工程機(jī)械檢測(cè)中心的定型試驗(yàn),五期即將投放市場(chǎng)。

    QY16H-3(四節(jié)臂)汽車起重機(jī)是浦阮分公司為適應(yīng)市場(chǎng)需要,為用戶精心打造的一款新品種該機(jī)采用全駕底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)選用玉柴YC6108 王牌動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī),適應(yīng)性好、油耗低;底盤傳動(dòng)系統(tǒng)選用成熟的東風(fēng)153系列變速器,傳動(dòng)軸和前橋橋帶自動(dòng)制動(dòng)間隙調(diào)整臂;采用流線型全駕駛室,空調(diào)與暖風(fēng)為標(biāo)準(zhǔn)配置,視野開闊;駕乘舒適性好;寬大的操縱室,提高了操縱的舒適度。全覆蓋軟化裝飾,四周及頂窗均為鋼化玻璃窗,裝有遮陽板,可調(diào)座椅、雨刮器以及液壓操縱裝置、電器控制面板、電腦等,可在操縱室控制發(fā)動(dòng)機(jī)。整機(jī)采用全覆蓋走臺(tái)板,制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性;下車支腿采用雙面操縱,方便用戶操作;液壓系統(tǒng)采用三聯(lián)泵系統(tǒng),回轉(zhuǎn)平穩(wěn),且回轉(zhuǎn)、變幅或伸縮、卷揚(yáng)可同時(shí)動(dòng)作,互不影響;主卷揚(yáng)帶自由落鉤裝置,方便用戶,節(jié)約能源;上部操縱采用五根操縱桿操縱,

    配置雙卷揚(yáng)機(jī)構(gòu),主副卷揚(yáng)可同時(shí)動(dòng)作,起升操縱為手動(dòng)完全比例操縱;安全裝置配置齊全、可靠。

    QY16H-3(四節(jié)臂)汽車起重機(jī)主臂由四節(jié)臂組成,主臂均為六邊形箱形截面。采用HG70高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼制作,主臂長(zhǎng)9.8m~30.5m,主臂最大起升高度可達(dá)31.08 米。起升高度、起升速度、中大幅度起重能力等主要性能指標(biāo)均位居于國(guó)內(nèi)同行業(yè)前矛。該產(chǎn)品從設(shè)計(jì)開發(fā)到試制成臺(tái),僅僅只用了三個(gè)月的時(shí)間。為了滿足市場(chǎng)的需要,技術(shù)部門的員工,加班加點(diǎn)進(jìn)行第一輪試制后技術(shù)資料的整頓。目前已經(jīng)開始進(jìn)人批量生產(chǎn)。
 
 
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