11月21日，記者從中國(guó)南車(chē)資陽(yáng)公司獲悉，該公司與商務(wù)部簽訂了援土庫(kù)曼斯坦客運(yùn)機(jī)車(chē)及零配件項(xiàng)目訂單，獨(dú)家承擔(dān)我國(guó)2013年援土庫(kù)曼斯坦項(xiàng)目。
根據(jù)我國(guó)和土庫(kù)曼斯坦有關(guān)換文規(guī)定，我國(guó)今年將向土庫(kù)曼斯坦提供2輛干線內(nèi)燃客運(yùn)機(jī)車(chē)及一批零配件。商務(wù)部決定該項(xiàng)目的生產(chǎn)供貨任務(wù)采取單一來(lái)源采購(gòu)方式，并選擇中國(guó)南車(chē)資陽(yáng)公司獨(dú)家承擔(dān)該項(xiàng)目。
中國(guó)南車(chē)資陽(yáng)公司作為我國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)車(chē)研制出口基地，自2004年年底獲得土庫(kù)曼斯坦第一批機(jī)車(chē)訂單后，至今累計(jì)獲得了4批訂單。其中，第三批總量達(dá)75臺(tái)的機(jī)車(chē)采購(gòu)合同，成為中國(guó)在土庫(kù)曼斯坦經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的最大項(xiàng)目。目前，中國(guó)南車(chē)資陽(yáng)公司已成為土庫(kù)曼斯坦軌道交通裝備最大供應(yīng)商，累計(jì)出口了具有操作性好、智能化程度高、質(zhì)量可靠、環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)等特點(diǎn)的大功率內(nèi)燃客運(yùn)機(jī)車(chē)、大功率內(nèi)燃貨運(yùn)機(jī)車(chē)、內(nèi)燃調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)超過(guò)200臺(tái)?！澳宪?chē)造”在土庫(kù)曼斯坦投入運(yùn)用后，很好地克服了當(dāng)?shù)罔F路線路存在的軌枕縫隙大、線路平整度差、機(jī)車(chē)通過(guò)能力低等問(wèn)題，多數(shù)機(jī)車(chē)已連續(xù)運(yùn)用超過(guò)100萬(wàn)公里，且從未進(jìn)行過(guò)中修和大修。
鑒于“南車(chē)造”機(jī)車(chē)的可靠性能，土庫(kù)曼斯坦總統(tǒng)曾把它作為禮賓用車(chē)，以及重要活動(dòng)時(shí)的專(zhuān)用觀光車(chē)。對(duì)此，土庫(kù)曼斯坦國(guó)家電視臺(tái)、《中立報(bào)》等主流媒體多次盛贊中國(guó)機(jī)車(chē)的優(yōu)良品質(zhì)和可靠性能。該國(guó)總統(tǒng)還曾以“南車(chē)造”機(jī)車(chē)為背景制作專(zhuān)門(mén)的宣傳掛圖，懸掛于首都各地的公共場(chǎng)所。2011年，土庫(kù)曼斯坦官方畫(huà)報(bào)在報(bào)道土庫(kù)曼斯坦鐵路20年建設(shè)成就時(shí)，專(zhuān)門(mén)提到了中國(guó)南車(chē)研制的新型機(jī)車(chē)，并配發(fā)了一張全版機(jī)車(chē)圖片和兩張小圖片。
“南車(chē)造”因綜合性能比土庫(kù)曼斯坦原用機(jī)車(chē)高出一倍，承擔(dān)了該國(guó)超過(guò)80%的貨運(yùn)量和全部的客運(yùn)任務(wù)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
根據(jù)我國(guó)和土庫(kù)曼斯坦有關(guān)換文規(guī)定，我國(guó)今年將向土庫(kù)曼斯坦提供2輛干線內(nèi)燃客運(yùn)機(jī)車(chē)及一批零配件。商務(wù)部決定該項(xiàng)目的生產(chǎn)供貨任務(wù)采取單一來(lái)源采購(gòu)方式，并選擇中國(guó)南車(chē)資陽(yáng)公司獨(dú)家承擔(dān)該項(xiàng)目。
中國(guó)南車(chē)資陽(yáng)公司作為我國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)車(chē)研制出口基地，自2004年年底獲得土庫(kù)曼斯坦第一批機(jī)車(chē)訂單后，至今累計(jì)獲得了4批訂單。其中，第三批總量達(dá)75臺(tái)的機(jī)車(chē)采購(gòu)合同，成為中國(guó)在土庫(kù)曼斯坦經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的最大項(xiàng)目。目前，中國(guó)南車(chē)資陽(yáng)公司已成為土庫(kù)曼斯坦軌道交通裝備最大供應(yīng)商，累計(jì)出口了具有操作性好、智能化程度高、質(zhì)量可靠、環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)等特點(diǎn)的大功率內(nèi)燃客運(yùn)機(jī)車(chē)、大功率內(nèi)燃貨運(yùn)機(jī)車(chē)、內(nèi)燃調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)超過(guò)200臺(tái)?！澳宪?chē)造”在土庫(kù)曼斯坦投入運(yùn)用后，很好地克服了當(dāng)?shù)罔F路線路存在的軌枕縫隙大、線路平整度差、機(jī)車(chē)通過(guò)能力低等問(wèn)題，多數(shù)機(jī)車(chē)已連續(xù)運(yùn)用超過(guò)100萬(wàn)公里，且從未進(jìn)行過(guò)中修和大修。
鑒于“南車(chē)造”機(jī)車(chē)的可靠性能，土庫(kù)曼斯坦總統(tǒng)曾把它作為禮賓用車(chē)，以及重要活動(dòng)時(shí)的專(zhuān)用觀光車(chē)。對(duì)此，土庫(kù)曼斯坦國(guó)家電視臺(tái)、《中立報(bào)》等主流媒體多次盛贊中國(guó)機(jī)車(chē)的優(yōu)良品質(zhì)和可靠性能。該國(guó)總統(tǒng)還曾以“南車(chē)造”機(jī)車(chē)為背景制作專(zhuān)門(mén)的宣傳掛圖，懸掛于首都各地的公共場(chǎng)所。2011年，土庫(kù)曼斯坦官方畫(huà)報(bào)在報(bào)道土庫(kù)曼斯坦鐵路20年建設(shè)成就時(shí)，專(zhuān)門(mén)提到了中國(guó)南車(chē)研制的新型機(jī)車(chē)，并配發(fā)了一張全版機(jī)車(chē)圖片和兩張小圖片。
“南車(chē)造”因綜合性能比土庫(kù)曼斯坦原用機(jī)車(chē)高出一倍，承擔(dān)了該國(guó)超過(guò)80%的貨運(yùn)量和全部的客運(yùn)任務(wù)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
