巢東股份目前擁有4條熟料線以及1個粉磨站，合計熟料產(chǎn)能約550萬噸，水泥產(chǎn)能400萬噸。1月底，《安徽省2013年交通運輸工作要點》公布，13年安徽省將超常規(guī)推進交通基礎設施建設，加快推進高速公路建設，續(xù)建望東長江公路大橋、岳武高速等在建項目，確保新開工蕪湖長江公路二橋、池州長江公路大橋等高速項目，確保馬鞍山長江大橋及接線、黃祁高速、阜新高速等項目建成通車。13年安徽省計劃完成交通基建投資450億元，高速公路通車里程突破3500公里，新增通車里程312公里，新增通車里程是2011年的近1.6倍。公司作為安徽省內水泥企業(yè)，已經(jīng)形成了巢湖、合肥、六安等三個主要水泥銷售區(qū)域，以及巢湖、合肥、六安、淮北、蘇北、蘇南等六大主要熟料銷售區(qū)域，在包括巢湖在內的整個合肥區(qū)域的市場占有率超過10%，因此2013年安徽省交通建設項目若能按照《工作要點》順利開工，公司將直接受益。與此同時，皖江城市帶產(chǎn)業(yè)轉移、合肥經(jīng)濟圈建設也將對公司需求形成一定支撐。
公司碼頭項目預計13年一季度前后建成。
公司的募投項目專用碼頭及輔助工程項目目前仍處在建狀態(tài)，預計將在枯水季結束前，即一季度前后建成。碼頭擁有5個泊位，吞吐能力達450萬噸，其中輸出商品熟料150萬噸，散裝水泥50萬噸，袋裝水泥50萬噸以及骨料50萬噸，輸入物料150萬噸。碼頭除了產(chǎn)品銷售，還將用于煤炭等原料的采購通道。投入運營后將明顯降低公司的生產(chǎn)成本。按照熟料計算，投入運營后每噸熟料將節(jié)約成本6-7元。
公司目前產(chǎn)品價格仍處低位，二季度有望回升。
12年我們預計公司水泥和熟料凈銷量460萬噸左右，產(chǎn)品均價較11年有30%左右的降幅，全年均價約210元/噸(不含稅)左右。公司12年四季度略好于三季度，13年1月份銷量較好，但產(chǎn)品價格仍在較低位。13年，一方面我們認為安徽省需求好于12年，另一方面公司所處的巢湖、合肥區(qū)域幾乎無新增產(chǎn)能，且整個華東區(qū)域的企業(yè)協(xié)同有望好于12年，因此，我們認為在3月份需求逐步回暖后，價格有望上漲。
公司碼頭項目預計13年一季度前后建成。
公司的募投項目專用碼頭及輔助工程項目目前仍處在建狀態(tài)，預計將在枯水季結束前，即一季度前后建成。碼頭擁有5個泊位，吞吐能力達450萬噸，其中輸出商品熟料150萬噸，散裝水泥50萬噸，袋裝水泥50萬噸以及骨料50萬噸，輸入物料150萬噸。碼頭除了產(chǎn)品銷售，還將用于煤炭等原料的采購通道。投入運營后將明顯降低公司的生產(chǎn)成本。按照熟料計算，投入運營后每噸熟料將節(jié)約成本6-7元。
公司目前產(chǎn)品價格仍處低位，二季度有望回升。
12年我們預計公司水泥和熟料凈銷量460萬噸左右，產(chǎn)品均價較11年有30%左右的降幅，全年均價約210元/噸(不含稅)左右。公司12年四季度略好于三季度，13年1月份銷量較好，但產(chǎn)品價格仍在較低位。13年，一方面我們認為安徽省需求好于12年，另一方面公司所處的巢湖、合肥區(qū)域幾乎無新增產(chǎn)能，且整個華東區(qū)域的企業(yè)協(xié)同有望好于12年，因此，我們認為在3月份需求逐步回暖后，價格有望上漲。
