1、展會基本情況及中集凌宇參展情況：綠色變革 贏領(lǐng)未來
Bauma China 2012—中國國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會在上海新國際博覽中心30多萬平方米的展示場地上迎來了來自40多個(gè)國家的2600多家參展商，其中包括9個(gè)國家展團(tuán)，這個(gè)數(shù)字充分表現(xiàn)了bauma China 具有極高的國際性。在Bauma China 進(jìn)入中國10年之際，其規(guī)模和面積已經(jīng)取得了歷史性的突破。
上海寶馬展作為世界最大的工程機(jī)械展在中國的延伸，全球工程機(jī)械企業(yè)競技的舞臺。中集凌宇作為罐車行業(yè)的佼佼者，自然不會缺席這樣的盛會，而且參展的面積和投入每屆都在擴(kuò)大。本屆上海寶馬展是中集凌宇連續(xù)第四次參展。
本次展會，中集凌宇一改之前的藍(lán)色風(fēng)格，從展臺到產(chǎn)品，均使用了生機(jī)勃勃的綠色元素。這也是中集凌宇近兩年一直在醞釀的品牌和產(chǎn)品提升的亮相展示，此次展會中集凌宇在罐車行業(yè)內(nèi)率先提出“綠色變革 贏領(lǐng)未來”的口號，這對目前不景氣的大環(huán)境來說仿佛是冬天里的一抹新綠，給人眼前一亮的感覺，在當(dāng)前的形勢下，綠色的變革不僅順應(yīng)國家和行業(yè)節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展趨勢，更體現(xiàn)著“中集凌宇”品牌在經(jīng)歷幾年發(fā)展以后的一種突破和升華，展示出企業(yè)對未來的信心和無限憧憬。
2、中集凌宇展車亮點(diǎn)介紹，罐車專家、突破重圍
眾所周知，中集凌宇是以生產(chǎn)罐式專用車為主的企業(yè)。目前主要產(chǎn)品有——混凝土攪拌運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、液體運(yùn)輸車三大系列100多個(gè)品種的罐車產(chǎn)品。此次參展中集凌宇共帶來了三款產(chǎn)品，這是近兩年來公司產(chǎn)品研發(fā)和升級的一個(gè)縮影，包括LNG混凝土攪拌運(yùn)輸車、干混砂漿運(yùn)輸車和舉升式粉罐半掛車。展車匯集了中集凌宇罐式專用車最核心的技術(shù)、最專業(yè)的設(shè)計(jì)和新理念、新配置的應(yīng)用，是中集凌宇“罐車專家”產(chǎn)品的又一次提升展示。
LNG混凝土攪拌運(yùn)輸車燃料為液化天然氣（LNG），低碳環(huán)保，綠色節(jié)能；整車配備智能操縱系統(tǒng)， 智能監(jiān)控管理系統(tǒng)；零件模塊化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)散件裝配；柔性上裝，整車關(guān)鍵部位安裝彈性阻力桿，避免裝料及顛簸的沖擊。專業(yè)的“修正對數(shù)螺旋曲線”分段整體式葉片，實(shí)現(xiàn)無縫對接，進(jìn)、出料速度快，混凝土勻質(zhì)性好，殘余率低，不積料。另外，液控多功能伸縮導(dǎo)料槽，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控操作，長距離導(dǎo)料；隱蔽管路安裝，提高易損件壽命；集中潤滑系統(tǒng)，確保關(guān)鍵點(diǎn)定時(shí)定量潤滑； 安全性方面，整車配備輪胎擋車器、整體式后防護(hù)、鋁合金側(cè)防護(hù)、進(jìn)料斗護(hù)網(wǎng)、警示燈組及前后部攝像頭等，提高整車安全性。
干混砂漿運(yùn)輸車全系設(shè)計(jì)方案，徹底解決物料混裝、場地限制、物料離析等問題；罐體涵蓋29m³內(nèi)所有方量。整車模塊化設(shè)計(jì)，流水線生產(chǎn)，使整車外形美觀，質(zhì)量可靠；沖壓車架，增加柔性連接設(shè)計(jì)，組合式聯(lián)接，有效避免惡劣路況的沖擊；新型鋁合金螺桿空壓機(jī)，效率高，壽命長，免維護(hù)，比傳統(tǒng)機(jī)型輕50%；精簡管路設(shè)計(jì)，智能型氣動開關(guān)卸料，操作方便，簡潔安全；輸送距離遠(yuǎn)超國家規(guī)定，可量身定制輸送方案，出料快且均勻，殘余率低；
舉升式粉罐半掛車罐體及上平臺采用美鋁材質(zhì)，車架部分采用700MC高強(qiáng)鋼，整車鋁合金防護(hù)。在滿足強(qiáng)度及使用性能的基礎(chǔ)上，減輕自重，增大載重；鋁合金活動護(hù)欄，采用氣缸控制操作，與駐車制動互鎖，操作更安全；BPW空氣懸掛，降低和吸收路面沖擊；車輛空載行駛時(shí)，可提升前軸，減少輪胎磨損，降低油耗；HYVA舉升油缸，加裝防爆系統(tǒng)，有效提高油缸的壽命和整車安全性能；卸料方式靈活，可通過20寸口徑利用重力卸料或通過4寸口徑利用重力和壓力相結(jié)合卸料，兩種方式均可實(shí)現(xiàn)真正的“零”剩余（≤20KG）。單胎及鋁合金輪輞自重輕；鋁合金的傳熱系數(shù)高，精密鍛造鋁合金輪轂精度高、強(qiáng)度高，重載時(shí)形變小，大幅降低 “吃胎”現(xiàn)象，輪胎壽命延長30%。
3、公司今年的經(jīng)營情況及應(yīng)對措施
工程機(jī)械行業(yè)自2011年5月份以來，進(jìn)入行業(yè)發(fā)展的低潮期，直至今日仍沒有起色，中集凌宇銷售情況也深受行業(yè)影響，今年銷售較去年相比下滑明顯。
在這次行業(yè)的危機(jī)和調(diào)整中，中集凌宇苦練內(nèi)功，迎難而上，勇于創(chuàng)新，提升自我，力爭化危為機(jī)。
在產(chǎn)品方面，今年成功推出了多款符合市場需求的新產(chǎn)品，如經(jīng)濟(jì)型混凝土攪拌運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車，LNG混凝土攪拌運(yùn)輸車，輕量化的粉粒物料半掛運(yùn)輸車，鋁合金液體運(yùn)輸車等等。一直以來，中集凌宇的研發(fā)方向與市場需求和未來方向緊密結(jié)合，如新能源方向的LNG攪拌車、輕量化的散裝車和半掛車、不銹鋼和鋁合金液體運(yùn)輸車、針對治超推出的小放量半掛車及禁現(xiàn)推出的干混砂漿儲運(yùn)車輛的研發(fā)均是走的前瞻性的路線。
在技術(shù)研發(fā)方面，中集凌宇為保證“罐車專家”的產(chǎn)品品質(zhì)和實(shí)現(xiàn)“打造中國罐車第一品牌”的目標(biāo)，沒有削減技術(shù)研發(fā)的投入。自動化焊接線、模塊化生產(chǎn)等各種研發(fā)項(xiàng)目都在按計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行著。市場的暫時(shí)冷清不會影響到我們原定的長遠(yuǎn)規(guī)劃，研發(fā)費(fèi)用沒有縮減，研發(fā)資金也是專項(xiàng)使用。這樣才能保證我們的產(chǎn)品不斷完善，推陳出新，引領(lǐng)罐車行業(yè)潮流。
在品牌推廣和營銷方面，中集凌宇也在穩(wěn)步扎實(shí)的精耕細(xì)作，有過硬的產(chǎn)品作為基礎(chǔ)，公司通過持續(xù)的產(chǎn)品推介會、巡展、展會，售后回訪活動以及和媒體的互動傳播，使得中集凌宇的品牌知名度和影響力日益擴(kuò)大，特別是在用戶之間，“中集凌宇 罐車專家”已是有口皆碑，逐步確立了中集凌宇在罐車行業(yè)的地位。
在內(nèi)部管理方面，中集凌宇把危機(jī)當(dāng)做自我提升和修煉的一次機(jī)會，對內(nèi)積極調(diào)整，降成本、增效率、抓管理、提質(zhì)量、塑團(tuán)隊(duì)、控風(fēng)險(xiǎn)等各項(xiàng)工作都在有條不紊地進(jìn)行。
5、海外市場情況和預(yù)期：
今年整個(gè)行業(yè)的出口增長明顯，在這個(gè)大趨勢下，中集凌宇海外銷售高歌猛進(jìn)，取得了比去年銷量和收入同時(shí)翻一番的優(yōu)異成績，整體增長速度高于行業(yè)。
中集凌宇海外市場從2006年起步，經(jīng)過了五六年的積累，憑借過硬的產(chǎn)品逐漸打開東南亞、中亞、歐洲、非洲、南美等市場，產(chǎn)品銷售到30多個(gè)國家和地區(qū)，并取得了良好的口碑，得到了國外用戶的認(rèn)可。加之今年國內(nèi)市場不景氣，公司特別注重海外市場的拓展，今年海外業(yè)務(wù)厚積薄發(fā)，碩果累累也是必然了！
面對未來，國際經(jīng)濟(jì)形勢雖然仍不明朗，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度較慢，但中集凌宇憑借有著“罐車專家”之稱的優(yōu)秀產(chǎn)品和日趨成熟的海外銷售及服務(wù)團(tuán)隊(duì)，必將贏得更多客戶的信賴，取得更好的成績!這也是我們今年自提出了新的企業(yè)形象用語——中集凌宇，罐通天下 的原因。
6、對行業(yè)明年的預(yù)期及企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃：
2013年是國家十二五規(guī)劃的中間一年，也是國家新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上任的頭一年，從總體上來講，我們對明年的市場還是看好的，預(yù)計(jì)市場會在第二季度以后復(fù)蘇，雖然不會像2009-2010年那樣瘋狂，至少會比今年好一些。
中集凌宇是罐車行業(yè)中非常有特點(diǎn)的企業(yè)，核心業(yè)務(wù)為罐車，利弊都比較明顯：利是公司非常專一和專注，核心力量都用在罐車上，利于把罐車做好做強(qiáng)；弊就是抗風(fēng)險(xiǎn)能力相對弱，受行業(yè)景氣程度的影響很大。但我們相信，行業(yè)還是有生命力的，中集凌宇也會在調(diào)整期練好內(nèi)功，破冰突圍，堅(jiān)定不移的沿著以罐式專用車為主的路線走下去，打造中國最大的罐式專用車生產(chǎn)研發(fā)基地，把罐車的事情做好！我們相信，在行業(yè)好轉(zhuǎn)的時(shí)候你將看到一個(gè)嶄新的、更加強(qiáng)大的中集凌宇！
附件：
中集凌宇基本情況簡介.doc
Bauma China 2012—中國國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會在上海新國際博覽中心30多萬平方米的展示場地上迎來了來自40多個(gè)國家的2600多家參展商，其中包括9個(gè)國家展團(tuán)，這個(gè)數(shù)字充分表現(xiàn)了bauma China 具有極高的國際性。在Bauma China 進(jìn)入中國10年之際，其規(guī)模和面積已經(jīng)取得了歷史性的突破。
上海寶馬展作為世界最大的工程機(jī)械展在中國的延伸，全球工程機(jī)械企業(yè)競技的舞臺。中集凌宇作為罐車行業(yè)的佼佼者，自然不會缺席這樣的盛會，而且參展的面積和投入每屆都在擴(kuò)大。本屆上海寶馬展是中集凌宇連續(xù)第四次參展。
本次展會，中集凌宇一改之前的藍(lán)色風(fēng)格，從展臺到產(chǎn)品，均使用了生機(jī)勃勃的綠色元素。這也是中集凌宇近兩年一直在醞釀的品牌和產(chǎn)品提升的亮相展示，此次展會中集凌宇在罐車行業(yè)內(nèi)率先提出“綠色變革 贏領(lǐng)未來”的口號，這對目前不景氣的大環(huán)境來說仿佛是冬天里的一抹新綠，給人眼前一亮的感覺，在當(dāng)前的形勢下，綠色的變革不僅順應(yīng)國家和行業(yè)節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展趨勢，更體現(xiàn)著“中集凌宇”品牌在經(jīng)歷幾年發(fā)展以后的一種突破和升華，展示出企業(yè)對未來的信心和無限憧憬。
2、中集凌宇展車亮點(diǎn)介紹，罐車專家、突破重圍
眾所周知，中集凌宇是以生產(chǎn)罐式專用車為主的企業(yè)。目前主要產(chǎn)品有——混凝土攪拌運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、液體運(yùn)輸車三大系列100多個(gè)品種的罐車產(chǎn)品。此次參展中集凌宇共帶來了三款產(chǎn)品，這是近兩年來公司產(chǎn)品研發(fā)和升級的一個(gè)縮影，包括LNG混凝土攪拌運(yùn)輸車、干混砂漿運(yùn)輸車和舉升式粉罐半掛車。展車匯集了中集凌宇罐式專用車最核心的技術(shù)、最專業(yè)的設(shè)計(jì)和新理念、新配置的應(yīng)用，是中集凌宇“罐車專家”產(chǎn)品的又一次提升展示。
LNG混凝土攪拌運(yùn)輸車燃料為液化天然氣（LNG），低碳環(huán)保，綠色節(jié)能；整車配備智能操縱系統(tǒng)， 智能監(jiān)控管理系統(tǒng)；零件模塊化設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)散件裝配；柔性上裝，整車關(guān)鍵部位安裝彈性阻力桿，避免裝料及顛簸的沖擊。專業(yè)的“修正對數(shù)螺旋曲線”分段整體式葉片，實(shí)現(xiàn)無縫對接，進(jìn)、出料速度快，混凝土勻質(zhì)性好，殘余率低，不積料。另外，液控多功能伸縮導(dǎo)料槽，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控操作，長距離導(dǎo)料；隱蔽管路安裝，提高易損件壽命；集中潤滑系統(tǒng)，確保關(guān)鍵點(diǎn)定時(shí)定量潤滑； 安全性方面，整車配備輪胎擋車器、整體式后防護(hù)、鋁合金側(cè)防護(hù)、進(jìn)料斗護(hù)網(wǎng)、警示燈組及前后部攝像頭等，提高整車安全性。
干混砂漿運(yùn)輸車全系設(shè)計(jì)方案，徹底解決物料混裝、場地限制、物料離析等問題；罐體涵蓋29m³內(nèi)所有方量。整車模塊化設(shè)計(jì)，流水線生產(chǎn)，使整車外形美觀，質(zhì)量可靠；沖壓車架，增加柔性連接設(shè)計(jì)，組合式聯(lián)接，有效避免惡劣路況的沖擊；新型鋁合金螺桿空壓機(jī)，效率高，壽命長，免維護(hù)，比傳統(tǒng)機(jī)型輕50%；精簡管路設(shè)計(jì)，智能型氣動開關(guān)卸料，操作方便，簡潔安全；輸送距離遠(yuǎn)超國家規(guī)定，可量身定制輸送方案，出料快且均勻，殘余率低；
舉升式粉罐半掛車罐體及上平臺采用美鋁材質(zhì)，車架部分采用700MC高強(qiáng)鋼，整車鋁合金防護(hù)。在滿足強(qiáng)度及使用性能的基礎(chǔ)上，減輕自重，增大載重；鋁合金活動護(hù)欄，采用氣缸控制操作，與駐車制動互鎖，操作更安全；BPW空氣懸掛，降低和吸收路面沖擊；車輛空載行駛時(shí)，可提升前軸，減少輪胎磨損，降低油耗；HYVA舉升油缸，加裝防爆系統(tǒng)，有效提高油缸的壽命和整車安全性能；卸料方式靈活，可通過20寸口徑利用重力卸料或通過4寸口徑利用重力和壓力相結(jié)合卸料，兩種方式均可實(shí)現(xiàn)真正的“零”剩余（≤20KG）。單胎及鋁合金輪輞自重輕；鋁合金的傳熱系數(shù)高，精密鍛造鋁合金輪轂精度高、強(qiáng)度高，重載時(shí)形變小，大幅降低 “吃胎”現(xiàn)象，輪胎壽命延長30%。
3、公司今年的經(jīng)營情況及應(yīng)對措施
工程機(jī)械行業(yè)自2011年5月份以來，進(jìn)入行業(yè)發(fā)展的低潮期，直至今日仍沒有起色，中集凌宇銷售情況也深受行業(yè)影響，今年銷售較去年相比下滑明顯。
在這次行業(yè)的危機(jī)和調(diào)整中，中集凌宇苦練內(nèi)功，迎難而上，勇于創(chuàng)新，提升自我，力爭化危為機(jī)。
在產(chǎn)品方面，今年成功推出了多款符合市場需求的新產(chǎn)品，如經(jīng)濟(jì)型混凝土攪拌運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車，LNG混凝土攪拌運(yùn)輸車，輕量化的粉粒物料半掛運(yùn)輸車，鋁合金液體運(yùn)輸車等等。一直以來，中集凌宇的研發(fā)方向與市場需求和未來方向緊密結(jié)合，如新能源方向的LNG攪拌車、輕量化的散裝車和半掛車、不銹鋼和鋁合金液體運(yùn)輸車、針對治超推出的小放量半掛車及禁現(xiàn)推出的干混砂漿儲運(yùn)車輛的研發(fā)均是走的前瞻性的路線。
在技術(shù)研發(fā)方面，中集凌宇為保證“罐車專家”的產(chǎn)品品質(zhì)和實(shí)現(xiàn)“打造中國罐車第一品牌”的目標(biāo)，沒有削減技術(shù)研發(fā)的投入。自動化焊接線、模塊化生產(chǎn)等各種研發(fā)項(xiàng)目都在按計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行著。市場的暫時(shí)冷清不會影響到我們原定的長遠(yuǎn)規(guī)劃，研發(fā)費(fèi)用沒有縮減，研發(fā)資金也是專項(xiàng)使用。這樣才能保證我們的產(chǎn)品不斷完善，推陳出新，引領(lǐng)罐車行業(yè)潮流。
在品牌推廣和營銷方面，中集凌宇也在穩(wěn)步扎實(shí)的精耕細(xì)作，有過硬的產(chǎn)品作為基礎(chǔ)，公司通過持續(xù)的產(chǎn)品推介會、巡展、展會，售后回訪活動以及和媒體的互動傳播，使得中集凌宇的品牌知名度和影響力日益擴(kuò)大，特別是在用戶之間，“中集凌宇 罐車專家”已是有口皆碑，逐步確立了中集凌宇在罐車行業(yè)的地位。
在內(nèi)部管理方面，中集凌宇把危機(jī)當(dāng)做自我提升和修煉的一次機(jī)會，對內(nèi)積極調(diào)整，降成本、增效率、抓管理、提質(zhì)量、塑團(tuán)隊(duì)、控風(fēng)險(xiǎn)等各項(xiàng)工作都在有條不紊地進(jìn)行。
5、海外市場情況和預(yù)期：
今年整個(gè)行業(yè)的出口增長明顯，在這個(gè)大趨勢下，中集凌宇海外銷售高歌猛進(jìn)，取得了比去年銷量和收入同時(shí)翻一番的優(yōu)異成績，整體增長速度高于行業(yè)。
中集凌宇海外市場從2006年起步，經(jīng)過了五六年的積累，憑借過硬的產(chǎn)品逐漸打開東南亞、中亞、歐洲、非洲、南美等市場，產(chǎn)品銷售到30多個(gè)國家和地區(qū)，并取得了良好的口碑，得到了國外用戶的認(rèn)可。加之今年國內(nèi)市場不景氣，公司特別注重海外市場的拓展，今年海外業(yè)務(wù)厚積薄發(fā)，碩果累累也是必然了！
面對未來，國際經(jīng)濟(jì)形勢雖然仍不明朗，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇速度較慢，但中集凌宇憑借有著“罐車專家”之稱的優(yōu)秀產(chǎn)品和日趨成熟的海外銷售及服務(wù)團(tuán)隊(duì)，必將贏得更多客戶的信賴，取得更好的成績!這也是我們今年自提出了新的企業(yè)形象用語——中集凌宇，罐通天下 的原因。
6、對行業(yè)明年的預(yù)期及企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃：
2013年是國家十二五規(guī)劃的中間一年，也是國家新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子上任的頭一年，從總體上來講，我們對明年的市場還是看好的，預(yù)計(jì)市場會在第二季度以后復(fù)蘇，雖然不會像2009-2010年那樣瘋狂，至少會比今年好一些。
中集凌宇是罐車行業(yè)中非常有特點(diǎn)的企業(yè)，核心業(yè)務(wù)為罐車，利弊都比較明顯：利是公司非常專一和專注，核心力量都用在罐車上，利于把罐車做好做強(qiáng)；弊就是抗風(fēng)險(xiǎn)能力相對弱，受行業(yè)景氣程度的影響很大。但我們相信，行業(yè)還是有生命力的，中集凌宇也會在調(diào)整期練好內(nèi)功，破冰突圍，堅(jiān)定不移的沿著以罐式專用車為主的路線走下去，打造中國最大的罐式專用車生產(chǎn)研發(fā)基地，把罐車的事情做好！我們相信，在行業(yè)好轉(zhuǎn)的時(shí)候你將看到一個(gè)嶄新的、更加強(qiáng)大的中集凌宇！
附件：
中集凌宇基本情況簡介.doc
