28日，中聯(lián)重科對(duì)外宣布，臂架展開高度達(dá)到101米的混凝土臂架泵車成功下線，這個(gè)命名為X6的龐然大物獲得了“全球最長(zhǎng)混凝土臂架泵車”等多項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。同時(shí)，隨X6泵車問世的還有D1250-80塔機(jī)和ZACB01輪式起重機(jī)。制造這三款破世界紀(jì)錄的產(chǎn)品，中聯(lián)重科用了整整二十年的時(shí)間。
據(jù)了解，當(dāng)日發(fā)布的7橋7節(jié)臂X6泵車和D1250-80塔機(jī)雙雙斬獲兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，分別為全球最長(zhǎng)臂架泵車，以及世界上工作幅度最長(zhǎng)的塔式起重機(jī)，而另一個(gè)新下線的ZACB01起重機(jī)則是目前全球最大的輪式起重機(jī)。這三款產(chǎn)品的下線，標(biāo)志著中聯(lián)重科再次成功登上全球工程機(jī)械制造行業(yè)研發(fā)制造的巔峰。
追溯混凝土臂架泵車的歷史是在上世紀(jì)60年代末期，16米臂架泵車在德國問世。1986年，62米世界最長(zhǎng)臂架泵車誕生。德國人用近二十年的時(shí)間，將臂架高度提升近40米。2011年9月，全球最長(zhǎng)碳纖維臂架泵車80米在中聯(lián)重科誕生。緊接著在短短一年時(shí)間里，中聯(lián)重科又在泵車歷史上書寫下濃墨重彩的一筆，泵車臂架長(zhǎng)度再一次提高21米，突破百米大關(guān)，中聯(lián)重科用兩年的時(shí)間完成前人40年無法完成的夢(mèng)想。
眾多混凝土行業(yè)人士也從工程實(shí)際應(yīng)用角度對(duì)101米進(jìn)行全方位解讀：“可以輕松覆蓋30層以下建筑的混凝土澆筑施工，改寫了30層建筑需要反復(fù)變換混凝土澆筑方式的低效率操作，95%的高層建筑將‘一泵到底’，這是對(duì)建筑施工領(lǐng)域提高整體工作效率、降低能耗做出的重要貢獻(xiàn)，無論是工程施工方，還是設(shè)備提供方，101m都能夠?yàn)橹畡?chuàng)造出色的盈利能力。按照業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的技術(shù)水平估計(jì)，這一紀(jì)錄至少在五年之內(nèi)無人可及，無人能破?！?/FONT>
據(jù)了解，當(dāng)日發(fā)布的7橋7節(jié)臂X6泵車和D1250-80塔機(jī)雙雙斬獲兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，分別為全球最長(zhǎng)臂架泵車，以及世界上工作幅度最長(zhǎng)的塔式起重機(jī)，而另一個(gè)新下線的ZACB01起重機(jī)則是目前全球最大的輪式起重機(jī)。這三款產(chǎn)品的下線，標(biāo)志著中聯(lián)重科再次成功登上全球工程機(jī)械制造行業(yè)研發(fā)制造的巔峰。
追溯混凝土臂架泵車的歷史是在上世紀(jì)60年代末期，16米臂架泵車在德國問世。1986年，62米世界最長(zhǎng)臂架泵車誕生。德國人用近二十年的時(shí)間，將臂架高度提升近40米。2011年9月，全球最長(zhǎng)碳纖維臂架泵車80米在中聯(lián)重科誕生。緊接著在短短一年時(shí)間里，中聯(lián)重科又在泵車歷史上書寫下濃墨重彩的一筆，泵車臂架長(zhǎng)度再一次提高21米，突破百米大關(guān)，中聯(lián)重科用兩年的時(shí)間完成前人40年無法完成的夢(mèng)想。
眾多混凝土行業(yè)人士也從工程實(shí)際應(yīng)用角度對(duì)101米進(jìn)行全方位解讀：“可以輕松覆蓋30層以下建筑的混凝土澆筑施工，改寫了30層建筑需要反復(fù)變換混凝土澆筑方式的低效率操作，95%的高層建筑將‘一泵到底’，這是對(duì)建筑施工領(lǐng)域提高整體工作效率、降低能耗做出的重要貢獻(xiàn)，無論是工程施工方，還是設(shè)備提供方，101m都能夠?yàn)橹畡?chuàng)造出色的盈利能力。按照業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的技術(shù)水平估計(jì)，這一紀(jì)錄至少在五年之內(nèi)無人可及，無人能破?！?/FONT>
