9月1日，蘇州市科技局和蘇州市軌道交通有限公司在蘇州主持召開(kāi)了“蘇州軌道交通1號(hào)線(xiàn)工程高性能混凝土抗裂、耐久性的關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)。
該科研項(xiàng)目由江蘇博特聯(lián)合東南大學(xué)、河海大學(xué)共同承擔(dān)，公司董事長(zhǎng)繆昌文院士針對(duì)軌道交通工程高性能混凝土抗裂、耐久性方面的主要研究成果進(jìn)行了匯報(bào)，項(xiàng)目結(jié)合蘇州軌道交通工程的建設(shè)，針對(duì)所處環(huán)境特點(diǎn)和受力情況，以實(shí)現(xiàn)地鐵混凝土的高抗裂和高耐久為目標(biāo)，開(kāi)展了地鐵用高性能混凝土制備、關(guān)鍵性能及應(yīng)用技術(shù)研究，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)抗裂、耐久C30混凝土制備技術(shù)及地鐵管片C50混凝土制備技術(shù)等研究成果在設(shè)計(jì)及實(shí)際工程中得到了良好應(yīng)用，切合實(shí)際地指導(dǎo)了蘇州軌道軌道交通1號(hào)線(xiàn)工程混凝土的施工，為蘇州軌道交通1號(hào)線(xiàn)工程結(jié)構(gòu)混凝土的耐久性提供了技術(shù)保障。
驗(yàn)收委員會(huì)專(zhuān)家聽(tīng)取了課題組的匯報(bào)，審閱了有關(guān)技術(shù)文件，經(jīng)討論，驗(yàn)收委員會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為：“課題完成了規(guī)定的研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)；成果不僅在蘇州軌道交通工程中得到應(yīng)用，而且可在類(lèi)似的城市軌道交通工程中推廣，同意該項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收”。
驗(yàn)收委員會(huì)專(zhuān)家、蘇州市科技局及設(shè)計(jì)院參會(huì)人員一致建議：成果進(jìn)一步推廣應(yīng)用，盡快形成江蘇省城市軌道交通工程混凝土耐久性設(shè)計(jì)與施工的地方標(biāo)準(zhǔn)。
該科研項(xiàng)目由江蘇博特聯(lián)合東南大學(xué)、河海大學(xué)共同承擔(dān)，公司董事長(zhǎng)繆昌文院士針對(duì)軌道交通工程高性能混凝土抗裂、耐久性方面的主要研究成果進(jìn)行了匯報(bào)，項(xiàng)目結(jié)合蘇州軌道交通工程的建設(shè)，針對(duì)所處環(huán)境特點(diǎn)和受力情況，以實(shí)現(xiàn)地鐵混凝土的高抗裂和高耐久為目標(biāo)，開(kāi)展了地鐵用高性能混凝土制備、關(guān)鍵性能及應(yīng)用技術(shù)研究，車(chē)站主體結(jié)構(gòu)抗裂、耐久C30混凝土制備技術(shù)及地鐵管片C50混凝土制備技術(shù)等研究成果在設(shè)計(jì)及實(shí)際工程中得到了良好應(yīng)用，切合實(shí)際地指導(dǎo)了蘇州軌道軌道交通1號(hào)線(xiàn)工程混凝土的施工，為蘇州軌道交通1號(hào)線(xiàn)工程結(jié)構(gòu)混凝土的耐久性提供了技術(shù)保障。
驗(yàn)收委員會(huì)專(zhuān)家聽(tīng)取了課題組的匯報(bào)，審閱了有關(guān)技術(shù)文件，經(jīng)討論，驗(yàn)收委員會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為：“課題完成了規(guī)定的研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)；成果不僅在蘇州軌道交通工程中得到應(yīng)用，而且可在類(lèi)似的城市軌道交通工程中推廣，同意該項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收”。
驗(yàn)收委員會(huì)專(zhuān)家、蘇州市科技局及設(shè)計(jì)院參會(huì)人員一致建議：成果進(jìn)一步推廣應(yīng)用，盡快形成江蘇省城市軌道交通工程混凝土耐久性設(shè)計(jì)與施工的地方標(biāo)準(zhǔn)。
