8月15日，首批10臺NXG5250KGJB3型6×4徐工混凝土攪拌運輸車發(fā)往南京蘭葉集團商品混凝土生產(chǎn)基地，并于當天開始正式施工作業(yè)。第二批10臺混凝土攪拌運輸車也將于近期交付。
蘭葉集團是南京地區(qū)最大的商品混凝土供應基地，擁有700多臺混凝土進口設(shè)備。此次該集團決定采購徐工汽車產(chǎn)品是經(jīng)過十分嚴格認真的技術(shù)調(diào)研的。蘭葉車輛專家多次到徐工汽車實地考察和交流，并在整車生產(chǎn)之后進行了各種測試，測試各項指標都達到或超過了調(diào)研人員預期。據(jù)駕駛員反饋：“徐工車動力強勁，駕乘舒適，整車性能一點不比進口車差”。
徐工混凝土攪拌運輸車自推出以來，在國內(nèi)外市場訂單不斷。2011年一次性出口南美700多臺，反饋良好；銷往中亞、東南亞等地的多批車輛也得到了用戶肯定。在國內(nèi)，除了產(chǎn)品口碑越來越好之外，徐工汽車創(chuàng)新的營銷模式也為廣大用戶和經(jīng)銷商解決了融資平臺的后顧之憂。此次與蘭葉集團的合作，就是 “主機廠、改裝廠、直接用戶三方多贏”合作模式成功的典型范例。
蘭葉集團是南京地區(qū)最大的商品混凝土供應基地，擁有700多臺混凝土進口設(shè)備。此次該集團決定采購徐工汽車產(chǎn)品是經(jīng)過十分嚴格認真的技術(shù)調(diào)研的。蘭葉車輛專家多次到徐工汽車實地考察和交流，并在整車生產(chǎn)之后進行了各種測試，測試各項指標都達到或超過了調(diào)研人員預期。據(jù)駕駛員反饋：“徐工車動力強勁，駕乘舒適，整車性能一點不比進口車差”。
徐工混凝土攪拌運輸車自推出以來，在國內(nèi)外市場訂單不斷。2011年一次性出口南美700多臺，反饋良好；銷往中亞、東南亞等地的多批車輛也得到了用戶肯定。在國內(nèi)，除了產(chǎn)品口碑越來越好之外，徐工汽車創(chuàng)新的營銷模式也為廣大用戶和經(jīng)銷商解決了融資平臺的后顧之憂。此次與蘭葉集團的合作，就是 “主機廠、改裝廠、直接用戶三方多贏”合作模式成功的典型范例。
