6月25日，徐工集團(tuán)全地面起重機(jī)、裝載機(jī)智能化、混凝土泵送機(jī)械、混凝土攪拌機(jī)械“四大制造基地”在江蘇徐州同時竣工全面投產(chǎn)，標(biāo)志著徐工“十二五”一次至關(guān)重要的產(chǎn)業(yè)升級和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的開端。
再造一個徐工
徐工全地面起重機(jī)、裝載機(jī)智能化、混凝土泵送機(jī)械、混凝土攪拌機(jī)械“四大制造基地”于2011年正式開工，今年6月提前竣工投產(chǎn)。四大基地占地約3000畝，總投資120多億元。投產(chǎn)之后，將新增5000臺中大噸位起重機(jī)、4萬臺中大噸位裝載機(jī)和2萬臺成套混凝土機(jī)械產(chǎn)出能力，達(dá)產(chǎn)后將新增總產(chǎn)能近400億元，相當(dāng)于再造一個全新的徐工機(jī)械。
徐工集團(tuán)董事長王民表示：徐工四大基地凝聚了徐工幾十年產(chǎn)業(yè)積淀，具有三大亮點(diǎn)：一是通過高度集約化、柔性化、智能化和全數(shù)字化管理，形成與國際最先進(jìn)標(biāo)桿企業(yè)同一平臺的精益制造和品質(zhì)制造能力，并凸顯了高效、節(jié)能、環(huán)保和堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路的國家高端產(chǎn)業(yè)的方向性特點(diǎn)；二是突破性創(chuàng)造出6噸以上大噸位裝載機(jī)、1200噸以上超大噸位起重機(jī)批量化在線制造嶄新模式；三是創(chuàng)造出與德國施維英技術(shù)完美融合、極具成長性并全面爆發(fā)能量的成套混凝土機(jī)械全新板塊。
專程來徐州參加儀式的國家工業(yè)和信息化部規(guī)劃司巡視員、副司長劉賢利表示，作為中國工程機(jī)械行業(yè)的代表性企業(yè)，徐工集團(tuán)通過自身調(diào)整變革，自主創(chuàng)新，走出了一條地方國企變革創(chuàng)新、裂變發(fā)展的成功之路。支撐徐工集團(tuán)千億目標(biāo)的四大板塊基地的投產(chǎn)發(fā)力，必將有效釋放行業(yè)龍頭優(yōu)勢，為徐工新一輪國際化大發(fā)展和核心競爭力的提升注入強(qiáng)勁動力和實(shí)力，為徐工全球布局和加速推進(jìn)“十二五”3000億元目標(biāo)的進(jìn)程發(fā)揮出強(qiáng)大戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟表示：四大制造基地的成功投產(chǎn)不僅是徐工集團(tuán)，更是中國工程機(jī)械行業(yè)的盛事，將進(jìn)一步提升我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。
兩大熱點(diǎn)
全地面起重機(jī)制造基地與大噸位裝載機(jī)智能化制造基地堪稱四大基地中的兩大熱點(diǎn)。
坐落于徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的徐工全地面起重機(jī)制造基地，占據(jù)淮海商圈制造產(chǎn)業(yè)中心，承擔(dān)了全地面和中大噸位起重機(jī)的生產(chǎn)制造及所有產(chǎn)品的整機(jī)涂裝、調(diào)試及發(fā)車工序。下設(shè)包括下料、機(jī)加工、結(jié)構(gòu)、裝配、涂裝、調(diào)試及返修在內(nèi)共六大生產(chǎn)單元，生產(chǎn)車間共33跨，面積25萬平方米，調(diào)試場13萬平方米，是目前全球規(guī)模最大、布局最合理的中大噸位起重機(jī)生產(chǎn)研發(fā)基地。
全地面起重機(jī)制造基地從承擔(dān)首道工序的下料車間、機(jī)加工車間到結(jié)構(gòu)件制造單元、裝配單元，多達(dá)10跨廠房連為一體，與東側(cè)13萬平方米全球最大的調(diào)試區(qū)域交相呼應(yīng)，每一臺下線的車輛都要在這里經(jīng)過全方位、多角度的嚴(yán)格調(diào)試。而率先打破國外技術(shù)壟斷、世界上最大噸位、技術(shù)最為先進(jìn)的我國首臺千噸級全地面起重機(jī)就誕生于此。
面對“千億元、國際化、世界級”的奮斗目標(biāo)，徐工集團(tuán)布局的起重機(jī)、混凝土、裝載機(jī)三大主導(dǎo)業(yè)務(wù)板塊中，起重機(jī)板塊首當(dāng)其沖。據(jù)了解，目前，徐工起重機(jī)市場占有率遙遙領(lǐng)先，堪稱國內(nèi)的起重機(jī)龍頭。此次全地面起重機(jī)制造基地的投產(chǎn)，無疑加大了其龍頭霸主的權(quán)重。
在徐工轉(zhuǎn)型升級中，一個明顯的特點(diǎn)就是智能化。徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地的落成，代表著徐工智能化的提升。該制造基地遵循精益生產(chǎn)的原則，在下料、焊接、機(jī)加工、涂裝、裝配單元運(yùn)用了大量智能化制造技術(shù)和工藝設(shè)備。為提升智能化制造水平，焊接機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、切割機(jī)器人等自動化設(shè)備在工藝建設(shè)過程中被大量運(yùn)用，“此次的技術(shù)改造，徐工配置了大量的焊接機(jī)器人群，建成了2條自動化焊接線，無論是配置數(shù)量還是使用范圍在裝載機(jī)行業(yè)都是絕無僅有的，如裝載機(jī)鏟斗的整個焊接制造過程全部實(shí)現(xiàn)了無人化，大幅降低了人工成本，顯著提高了焊接質(zhì)量”，徐工工藝建設(shè)負(fù)責(zé)人告訴記者。
而在涂裝工藝上，基地在工程機(jī)械行業(yè)率先引入了薄板件陰極電泳及粉末噴涂系統(tǒng)，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了積放鏈與程控行車的自動轉(zhuǎn)掛，使前處理電泳與粉末噴涂工序?qū)崿F(xiàn)完美銜接。同時，將涂裝單元的生產(chǎn)工序與工件輸送融為一體，實(shí)現(xiàn)“一個流”的理念，全面完成了工件涂裝自動化。
徐工的智能化特點(diǎn)同時也貫穿于四大制造基地的建設(shè)中。在混凝土泵送機(jī)械基地7聯(lián)跨廠房中，7條泵車裝配線，全面采用智能化擰緊機(jī)、助力機(jī)器手等自動化設(shè)備，線上裝配率達(dá)到90%以上，裝配效率達(dá)到行業(yè)一流水平。在產(chǎn)品涂裝工藝過程中，行業(yè)內(nèi)首家采用了恒溫輸送涂料、首家推進(jìn)了零部件面漆化工程，并采用汽車行業(yè)中先進(jìn)的集中輸調(diào)漆系統(tǒng)，確保了噴涂效果。全面引入MES智能化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，對從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化管理，有效實(shí)現(xiàn)技術(shù)、制造、信息、物流、管理五者有機(jī)結(jié)合。采用焊接工作站+焊接專機(jī)的形式提高自動化焊接率及焊接效率，使自動化焊接率達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
打造世界級企業(yè)
“千億元、國際化、世界級”，是王民在接受采訪過程中反復(fù)提及的一句話。實(shí)際上，徐工“四大基地”的打造，包括整個“十二五”的戰(zhàn)略規(guī)劃，都是圍繞這一目標(biāo)展開和進(jìn)行的。
“徐工這次對四大基地的投資與打造，完全是根據(jù)市場需求和企業(yè)自身定位所做出的決定。借助四大基地，徐工將生產(chǎn)出‘三高一大’、批量化、高質(zhì)量的產(chǎn)品。這對徐工未來千億元、國際化、世界級的目標(biāo)，具有重要意義”，王民解釋說：“‘三高一大’，即指高科技含量、高附加值、高可靠性、大噸位的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品是市場所需求的，同時也是工程機(jī)械行業(yè)的弱項(xiàng)與短板?！?nbsp;
為了增強(qiáng)在世界市場的競爭力，徐工從產(chǎn)品、研發(fā)、市場等方面進(jìn)行了布局。
“將來的競爭主要依靠產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、服務(wù)能力，四大基地的建設(shè)突出了質(zhì)量管理和精益制造，是按照市場所需進(jìn)行的批量化生產(chǎn)”，王民進(jìn)一步表示：“徐工的轉(zhuǎn)型升級要圍繞市場去進(jìn)行，四大基地將突出差異化產(chǎn)品的研發(fā)與制造，要把智能化、輕量化等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品中去，在質(zhì)量、技術(shù)上常抓不懈”。
徐工的發(fā)展戰(zhàn)略定位在全球，因此這些年徐工一直在著力打造海外市場。王民告訴記者，去年徐工在德國和荷蘭收購了兩家液壓件企業(yè)，最近又控股了德國混凝土機(jī)械跨國巨頭施維英公司，從而在歐洲形成了既有主機(jī)制造，又有零部件生產(chǎn)基地，以及研發(fā)中心的整體制造體系。而徐工在巴西的生產(chǎn)基地也已經(jīng)開始施工，目前正在調(diào)研印度和南非市場。徐工在營銷網(wǎng)絡(luò)方面的建設(shè)較為完善，在海外設(shè)立了200個代理商。王民介紹說，徐工今年上半年的海外出口形勢喜人，出口金額同比增長60%，完成全年出口16億美元的目標(biāo)，應(yīng)該沒有問題。
雖然近幾年國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)得到了迅速發(fā)展，但關(guān)鍵零部件的研發(fā)一直相對滯后。對此，王民一語中的：“將來一定是得零部件者得天下”。為了加快徐工關(guān)鍵零部件的研發(fā)步伐，徐工正在加緊布局，其在徐州市的一些零部件生產(chǎn)基地正在施工當(dāng)中，而由徐工自主研制的液壓元件、發(fā)動機(jī)等已經(jīng)小批量裝機(jī)。
雖然目前的經(jīng)濟(jì)走勢不甚明朗，但王民對徐工的未來充滿了信心：“國家‘十二五’的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)確定，國家的建設(shè)不會停止，用戶的需求依然存在?！睂τ诳蛻舻男枨?，王民有自己的見解：“用戶對高端化、智能化、差異化的產(chǎn)品，總是有需求的。比如市場對全地面起重機(jī)的需求就很大。”
“兩個月之后，徐工投資10億元的研發(fā)基地也將竣工。我們將著力提升徐工在中國和世界工程機(jī)械行業(yè)的地位，并把徐州這個‘中國工程機(jī)械之都’的名片打造得更加靚麗。”王民躊躇滿志地表示。
再造一個徐工
徐工全地面起重機(jī)、裝載機(jī)智能化、混凝土泵送機(jī)械、混凝土攪拌機(jī)械“四大制造基地”于2011年正式開工，今年6月提前竣工投產(chǎn)。四大基地占地約3000畝，總投資120多億元。投產(chǎn)之后，將新增5000臺中大噸位起重機(jī)、4萬臺中大噸位裝載機(jī)和2萬臺成套混凝土機(jī)械產(chǎn)出能力，達(dá)產(chǎn)后將新增總產(chǎn)能近400億元，相當(dāng)于再造一個全新的徐工機(jī)械。
徐工集團(tuán)董事長王民表示：徐工四大基地凝聚了徐工幾十年產(chǎn)業(yè)積淀，具有三大亮點(diǎn)：一是通過高度集約化、柔性化、智能化和全數(shù)字化管理，形成與國際最先進(jìn)標(biāo)桿企業(yè)同一平臺的精益制造和品質(zhì)制造能力，并凸顯了高效、節(jié)能、環(huán)保和堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路的國家高端產(chǎn)業(yè)的方向性特點(diǎn)；二是突破性創(chuàng)造出6噸以上大噸位裝載機(jī)、1200噸以上超大噸位起重機(jī)批量化在線制造嶄新模式；三是創(chuàng)造出與德國施維英技術(shù)完美融合、極具成長性并全面爆發(fā)能量的成套混凝土機(jī)械全新板塊。
專程來徐州參加儀式的國家工業(yè)和信息化部規(guī)劃司巡視員、副司長劉賢利表示，作為中國工程機(jī)械行業(yè)的代表性企業(yè)，徐工集團(tuán)通過自身調(diào)整變革，自主創(chuàng)新，走出了一條地方國企變革創(chuàng)新、裂變發(fā)展的成功之路。支撐徐工集團(tuán)千億目標(biāo)的四大板塊基地的投產(chǎn)發(fā)力，必將有效釋放行業(yè)龍頭優(yōu)勢，為徐工新一輪國際化大發(fā)展和核心競爭力的提升注入強(qiáng)勁動力和實(shí)力，為徐工全球布局和加速推進(jìn)“十二五”3000億元目標(biāo)的進(jìn)程發(fā)揮出強(qiáng)大戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng)。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟表示：四大制造基地的成功投產(chǎn)不僅是徐工集團(tuán)，更是中國工程機(jī)械行業(yè)的盛事，將進(jìn)一步提升我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。
兩大熱點(diǎn)
全地面起重機(jī)制造基地與大噸位裝載機(jī)智能化制造基地堪稱四大基地中的兩大熱點(diǎn)。
坐落于徐州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的徐工全地面起重機(jī)制造基地，占據(jù)淮海商圈制造產(chǎn)業(yè)中心，承擔(dān)了全地面和中大噸位起重機(jī)的生產(chǎn)制造及所有產(chǎn)品的整機(jī)涂裝、調(diào)試及發(fā)車工序。下設(shè)包括下料、機(jī)加工、結(jié)構(gòu)、裝配、涂裝、調(diào)試及返修在內(nèi)共六大生產(chǎn)單元，生產(chǎn)車間共33跨，面積25萬平方米，調(diào)試場13萬平方米，是目前全球規(guī)模最大、布局最合理的中大噸位起重機(jī)生產(chǎn)研發(fā)基地。
全地面起重機(jī)制造基地從承擔(dān)首道工序的下料車間、機(jī)加工車間到結(jié)構(gòu)件制造單元、裝配單元，多達(dá)10跨廠房連為一體，與東側(cè)13萬平方米全球最大的調(diào)試區(qū)域交相呼應(yīng)，每一臺下線的車輛都要在這里經(jīng)過全方位、多角度的嚴(yán)格調(diào)試。而率先打破國外技術(shù)壟斷、世界上最大噸位、技術(shù)最為先進(jìn)的我國首臺千噸級全地面起重機(jī)就誕生于此。
面對“千億元、國際化、世界級”的奮斗目標(biāo)，徐工集團(tuán)布局的起重機(jī)、混凝土、裝載機(jī)三大主導(dǎo)業(yè)務(wù)板塊中，起重機(jī)板塊首當(dāng)其沖。據(jù)了解，目前，徐工起重機(jī)市場占有率遙遙領(lǐng)先，堪稱國內(nèi)的起重機(jī)龍頭。此次全地面起重機(jī)制造基地的投產(chǎn)，無疑加大了其龍頭霸主的權(quán)重。
在徐工轉(zhuǎn)型升級中，一個明顯的特點(diǎn)就是智能化。徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地的落成，代表著徐工智能化的提升。該制造基地遵循精益生產(chǎn)的原則，在下料、焊接、機(jī)加工、涂裝、裝配單元運(yùn)用了大量智能化制造技術(shù)和工藝設(shè)備。為提升智能化制造水平，焊接機(jī)器人、噴涂機(jī)器人、切割機(jī)器人等自動化設(shè)備在工藝建設(shè)過程中被大量運(yùn)用，“此次的技術(shù)改造，徐工配置了大量的焊接機(jī)器人群，建成了2條自動化焊接線，無論是配置數(shù)量還是使用范圍在裝載機(jī)行業(yè)都是絕無僅有的，如裝載機(jī)鏟斗的整個焊接制造過程全部實(shí)現(xiàn)了無人化，大幅降低了人工成本，顯著提高了焊接質(zhì)量”，徐工工藝建設(shè)負(fù)責(zé)人告訴記者。
而在涂裝工藝上，基地在工程機(jī)械行業(yè)率先引入了薄板件陰極電泳及粉末噴涂系統(tǒng)，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了積放鏈與程控行車的自動轉(zhuǎn)掛，使前處理電泳與粉末噴涂工序?qū)崿F(xiàn)完美銜接。同時，將涂裝單元的生產(chǎn)工序與工件輸送融為一體，實(shí)現(xiàn)“一個流”的理念，全面完成了工件涂裝自動化。
徐工的智能化特點(diǎn)同時也貫穿于四大制造基地的建設(shè)中。在混凝土泵送機(jī)械基地7聯(lián)跨廠房中，7條泵車裝配線，全面采用智能化擰緊機(jī)、助力機(jī)器手等自動化設(shè)備，線上裝配率達(dá)到90%以上，裝配效率達(dá)到行業(yè)一流水平。在產(chǎn)品涂裝工藝過程中，行業(yè)內(nèi)首家采用了恒溫輸送涂料、首家推進(jìn)了零部件面漆化工程，并采用汽車行業(yè)中先進(jìn)的集中輸調(diào)漆系統(tǒng)，確保了噴涂效果。全面引入MES智能化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，對從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)過程進(jìn)行優(yōu)化管理，有效實(shí)現(xiàn)技術(shù)、制造、信息、物流、管理五者有機(jī)結(jié)合。采用焊接工作站+焊接專機(jī)的形式提高自動化焊接率及焊接效率，使自動化焊接率達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。
打造世界級企業(yè)
“千億元、國際化、世界級”，是王民在接受采訪過程中反復(fù)提及的一句話。實(shí)際上，徐工“四大基地”的打造，包括整個“十二五”的戰(zhàn)略規(guī)劃，都是圍繞這一目標(biāo)展開和進(jìn)行的。
“徐工這次對四大基地的投資與打造，完全是根據(jù)市場需求和企業(yè)自身定位所做出的決定。借助四大基地，徐工將生產(chǎn)出‘三高一大’、批量化、高質(zhì)量的產(chǎn)品。這對徐工未來千億元、國際化、世界級的目標(biāo)，具有重要意義”，王民解釋說：“‘三高一大’，即指高科技含量、高附加值、高可靠性、大噸位的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品是市場所需求的，同時也是工程機(jī)械行業(yè)的弱項(xiàng)與短板?！?nbsp;
為了增強(qiáng)在世界市場的競爭力，徐工從產(chǎn)品、研發(fā)、市場等方面進(jìn)行了布局。
“將來的競爭主要依靠產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、服務(wù)能力，四大基地的建設(shè)突出了質(zhì)量管理和精益制造，是按照市場所需進(jìn)行的批量化生產(chǎn)”，王民進(jìn)一步表示：“徐工的轉(zhuǎn)型升級要圍繞市場去進(jìn)行，四大基地將突出差異化產(chǎn)品的研發(fā)與制造，要把智能化、輕量化等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品中去，在質(zhì)量、技術(shù)上常抓不懈”。
徐工的發(fā)展戰(zhàn)略定位在全球，因此這些年徐工一直在著力打造海外市場。王民告訴記者，去年徐工在德國和荷蘭收購了兩家液壓件企業(yè)，最近又控股了德國混凝土機(jī)械跨國巨頭施維英公司，從而在歐洲形成了既有主機(jī)制造，又有零部件生產(chǎn)基地，以及研發(fā)中心的整體制造體系。而徐工在巴西的生產(chǎn)基地也已經(jīng)開始施工，目前正在調(diào)研印度和南非市場。徐工在營銷網(wǎng)絡(luò)方面的建設(shè)較為完善，在海外設(shè)立了200個代理商。王民介紹說，徐工今年上半年的海外出口形勢喜人，出口金額同比增長60%，完成全年出口16億美元的目標(biāo)，應(yīng)該沒有問題。
雖然近幾年國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)得到了迅速發(fā)展，但關(guān)鍵零部件的研發(fā)一直相對滯后。對此，王民一語中的：“將來一定是得零部件者得天下”。為了加快徐工關(guān)鍵零部件的研發(fā)步伐，徐工正在加緊布局，其在徐州市的一些零部件生產(chǎn)基地正在施工當(dāng)中，而由徐工自主研制的液壓元件、發(fā)動機(jī)等已經(jīng)小批量裝機(jī)。
雖然目前的經(jīng)濟(jì)走勢不甚明朗，但王民對徐工的未來充滿了信心：“國家‘十二五’的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)確定，國家的建設(shè)不會停止，用戶的需求依然存在?！睂τ诳蛻舻男枨?，王民有自己的見解：“用戶對高端化、智能化、差異化的產(chǎn)品，總是有需求的。比如市場對全地面起重機(jī)的需求就很大。”
“兩個月之后，徐工投資10億元的研發(fā)基地也將竣工。我們將著力提升徐工在中國和世界工程機(jī)械行業(yè)的地位，并把徐州這個‘中國工程機(jī)械之都’的名片打造得更加靚麗。”王民躊躇滿志地表示。
