為了掌握基層駕駛員思想動態(tài)、了解生產(chǎn)一線的具體情況、夯實基層管理工作，運(yùn)輸分公司于五月十六日下午在修理廠會議室召開了駕駛員座談會。
座談會由副經(jīng)理王松同志主持，參加此次座談會的有分公司經(jīng)理蘇志強(qiáng)同志、生產(chǎn)安全科科長余隆臣同志、大渡口車隊和寸灘車隊管理人員及駕駛員代表共計二十余人。會議主題圍繞著駕駛員的工資結(jié)構(gòu)、安全生產(chǎn)形勢、生產(chǎn)運(yùn)輸過程中存在的問題等展開討論。
座談會上大家積極發(fā)言，反映的問題也較為真切。通過座談，我們進(jìn)一步了解到生產(chǎn)過程中生產(chǎn)車間與我們的溝通協(xié)調(diào)方面存在較大的矛盾和我們自身在管理中存在的不足之處。為完善管理，增進(jìn)合作提供了幫助。
最后分公司經(jīng)理蘇志強(qiáng)同志做了總結(jié)性發(fā)言，要求車輛調(diào)度必須每天將用車計劃以書面形式與生產(chǎn)車間進(jìn)行確認(rèn)。并根據(jù)用車計劃，合理分配自有車輛和外協(xié)車輛出車比例。生產(chǎn)安全科要更進(jìn)一步加強(qiáng)對自有車輛方量的清理，在條件允許的情況下盡量多裝方量。對于塌落度過大原因產(chǎn)生的漏、撒料駕駛員有責(zé)任觀察砼的裝料情況，發(fā)現(xiàn)塌落度過大應(yīng)及時通知車隊管理人員聯(lián)系車間技術(shù)人員予以調(diào)整。同時在車輛日常運(yùn)行中要多注意罐內(nèi)積砼情況，并及時清罐。對寸灘站洗車人員進(jìn)行調(diào)研，不能勝任就立即更換。再次強(qiáng)調(diào)在砼車裝料前必須反轉(zhuǎn)罐，防止罐內(nèi)水未排盡裝料導(dǎo)致砼報廢。要利用先進(jìn)科技，隨時對生產(chǎn)中不合理現(xiàn)象進(jìn)行現(xiàn)場取證，在車隊進(jìn)行匯總再上報公司調(diào)查處理。
生產(chǎn)安全科必須監(jiān)督生產(chǎn)部門正確處理發(fā)生的剩退料、返料、轉(zhuǎn)料等運(yùn)輸情況的票據(jù)處理。不能以輔助用車小票沖抵剩退料、返料、轉(zhuǎn)料的票據(jù)錄入。進(jìn)一步加強(qiáng)自身安全防護(hù)意識。所有人員在生產(chǎn)施工場地必須穿反光背心和戴安全帽。在行車中要避讓弱勢群體、摩托車、校車、豪車。駕駛員必須保持良好的生活習(xí)慣，不影響正常工作出車。加強(qiáng)對車輛日常狀況的掌握，做好車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)。特別是輪胎噴水在天熱時必須使用。車輛修理必須先由車隊管理人員開具派修單，再進(jìn)行修理。在修理完結(jié)后，駕駛員必須進(jìn)行驗收。駕駛員工資收入問題，要鼓勵駕駛員多勞多得。對于部門之間日益增加的矛盾，要多進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。所有工作必須有據(jù)可尋。
座談會由副經(jīng)理王松同志主持，參加此次座談會的有分公司經(jīng)理蘇志強(qiáng)同志、生產(chǎn)安全科科長余隆臣同志、大渡口車隊和寸灘車隊管理人員及駕駛員代表共計二十余人。會議主題圍繞著駕駛員的工資結(jié)構(gòu)、安全生產(chǎn)形勢、生產(chǎn)運(yùn)輸過程中存在的問題等展開討論。
座談會上大家積極發(fā)言，反映的問題也較為真切。通過座談，我們進(jìn)一步了解到生產(chǎn)過程中生產(chǎn)車間與我們的溝通協(xié)調(diào)方面存在較大的矛盾和我們自身在管理中存在的不足之處。為完善管理，增進(jìn)合作提供了幫助。
最后分公司經(jīng)理蘇志強(qiáng)同志做了總結(jié)性發(fā)言，要求車輛調(diào)度必須每天將用車計劃以書面形式與生產(chǎn)車間進(jìn)行確認(rèn)。并根據(jù)用車計劃，合理分配自有車輛和外協(xié)車輛出車比例。生產(chǎn)安全科要更進(jìn)一步加強(qiáng)對自有車輛方量的清理，在條件允許的情況下盡量多裝方量。對于塌落度過大原因產(chǎn)生的漏、撒料駕駛員有責(zé)任觀察砼的裝料情況，發(fā)現(xiàn)塌落度過大應(yīng)及時通知車隊管理人員聯(lián)系車間技術(shù)人員予以調(diào)整。同時在車輛日常運(yùn)行中要多注意罐內(nèi)積砼情況，并及時清罐。對寸灘站洗車人員進(jìn)行調(diào)研，不能勝任就立即更換。再次強(qiáng)調(diào)在砼車裝料前必須反轉(zhuǎn)罐，防止罐內(nèi)水未排盡裝料導(dǎo)致砼報廢。要利用先進(jìn)科技，隨時對生產(chǎn)中不合理現(xiàn)象進(jìn)行現(xiàn)場取證，在車隊進(jìn)行匯總再上報公司調(diào)查處理。
生產(chǎn)安全科必須監(jiān)督生產(chǎn)部門正確處理發(fā)生的剩退料、返料、轉(zhuǎn)料等運(yùn)輸情況的票據(jù)處理。不能以輔助用車小票沖抵剩退料、返料、轉(zhuǎn)料的票據(jù)錄入。進(jìn)一步加強(qiáng)自身安全防護(hù)意識。所有人員在生產(chǎn)施工場地必須穿反光背心和戴安全帽。在行車中要避讓弱勢群體、摩托車、校車、豪車。駕駛員必須保持良好的生活習(xí)慣，不影響正常工作出車。加強(qiáng)對車輛日常狀況的掌握，做好車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)。特別是輪胎噴水在天熱時必須使用。車輛修理必須先由車隊管理人員開具派修單，再進(jìn)行修理。在修理完結(jié)后，駕駛員必須進(jìn)行驗收。駕駛員工資收入問題，要鼓勵駕駛員多勞多得。對于部門之間日益增加的矛盾，要多進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。所有工作必須有據(jù)可尋。
