混凝土的主要成分是粒料,比如沙子、爐渣、碎石等。當(dāng)水與水泥粉混合時(shí),會出現(xiàn)粒料硬化與結(jié)成固體塊狀的化學(xué)反應(yīng)??茖W(xué)家從上世紀(jì)90年代開始實(shí)驗(yàn)制造導(dǎo)電混凝土,他們往混凝土里添加微量的導(dǎo)電鋼或碳纖維,盡管所占比例不到1%,卻可使混凝土具有導(dǎo)電效果。
倘若壓一下這種導(dǎo)電混凝土,其中的導(dǎo)電纖維會稍微收緊,進(jìn)而增加混凝土的導(dǎo)電效果。所以,馬路若是由導(dǎo)電混凝土制成,便能監(jiān)控與評估交通量。導(dǎo)電混凝土用在道路上的更大好處是在冬天可以自動清除冰雪。通過電線傳輸電流,能讓導(dǎo)電混凝土產(chǎn)生加熱效果。馬路、橋梁或機(jī)場跑道可因此發(fā)熱。美國內(nèi)布拉斯加州林肯市的洛加馬刺橋,就是用它來當(dāng)電熱毯給橋面保暖。用電熱可讓該橋在冬天的路面維持在10攝氏度左右,遠(yuǎn)高于周邊的氣溫,在整個(gè)寒冬都不會受積雪影響,即使大雪紛飛橋上也不會塞車,也避免了不少車禍。
理論上導(dǎo)電混凝土也可以用來制造房屋,為人們保暖,可是這種導(dǎo)電混凝土現(xiàn)在的價(jià)格是普通混凝土的4.5倍。因此,要是我們住的房子也用這種混凝土來建造,就得降低導(dǎo)電混凝土的造價(jià)。目前,美國陸軍有興趣將導(dǎo)電混凝土用在軍事設(shè)施、碉堡及邊界關(guān)卡的路面上。