海諾集團(tuán)推出新型車載式混凝土泵

我國(guó)混凝土機(jī)械產(chǎn)品在經(jīng)歷2011年歷史最高銷售指標(biāo)以后，從去年4月開(kāi)始逐漸走低。這種回歸理性的市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)，也給企業(yè)實(shí)現(xiàn)“穩(wěn)中求進(jìn)”的良性發(fā)展目標(biāo)，提供了由重視發(fā)展速度到重視發(fā)展內(nèi)涵的轉(zhuǎn)型機(jī)遇。

海諾集團(tuán)是我國(guó)最早開(kāi)發(fā)車載式混凝土輸送泵的企業(yè)之一。但由于近十年來(lái)海諾攪拌站產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)建機(jī)市場(chǎng)的熱銷和良好的經(jīng)營(yíng)效益，企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)形成了攪拌站產(chǎn)品一枝獨(dú)秀的經(jīng)營(yíng)格局。面對(duì)這種現(xiàn)象，海諾決策層充分認(rèn)識(shí)到這種繁榮背后可能產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。從去年下半年開(kāi)始，海諾對(duì)歷史上曾經(jīng)開(kāi)發(fā)過(guò)的產(chǎn)品以及市場(chǎng)，進(jìn)行了系統(tǒng)評(píng)估。決定將車載泵、拖泵、粉粒物料運(yùn)輸車等未來(lái)市場(chǎng)需求空間較大的產(chǎn)品技術(shù)儲(chǔ)備進(jìn)行盤(pán)活。新推出的車載泵，是海諾集團(tuán)在經(jīng)歷了三次具有標(biāo)志性的技術(shù)提升以后，其作業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到或接近國(guó)際同類產(chǎn)品的最新技術(shù)水平。

 車載式混凝土輸送泵是介于混凝土泵車和拖式混凝土泵的中間產(chǎn)品。與泵車和拖泵產(chǎn)品相比，具有性價(jià)比高、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的明顯優(yōu)勢(shì)。多年以來(lái)，海諾集團(tuán)車載式混凝土輸送泵的研發(fā)，得到了廣大用戶，尤其是近幾年來(lái)高鐵建設(shè)單位的鼎立支持。

海諾車載泵的主要特點(diǎn)是：●強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備：主機(jī)采用道伊茨BF6M1013ECP型柴油機(jī)，功率達(dá)174KW；●高品質(zhì)的液壓元件：主油泵及閥件采用德國(guó)力士樂(lè)公司(REXROTH)電控泵；●先進(jìn)的液壓系統(tǒng)：采用雙泵、雙回路開(kāi)式全液壓換向系統(tǒng)；●設(shè)置有高低壓切換閥：可根據(jù)施工要求隨意調(diào)整泵機(jī)的工作狀態(tài)，無(wú)需拆卸油管，避免系統(tǒng)污染；●采用大屏幕PLC操作系統(tǒng)，友好的人機(jī)界面，泵機(jī)配有遙控裝置，方便施工人員操作；●裝有4個(gè)液壓支腿，便于泵機(jī)在各個(gè)施工場(chǎng)合的定位；●鎢鋼耐磨板及國(guó)外原裝進(jìn)口橡膠活塞，其壽命可泵送混凝土4萬(wàn)立方米以上； ●最大輸送量，可達(dá)每小時(shí)95立方米；●主系統(tǒng)閥組流量大，油溫低，系統(tǒng)故障率低。關(guān)鍵部件的高端配置，使海諾新款車載泵的系統(tǒng)有用功率提高25％以上。底盤(pán)可根據(jù)用戶需要，選擇配置一汽HNJ5161THB或東風(fēng)HNJ5124THB兩款車型。

正是這些顯著的作業(yè)特點(diǎn)，使海諾新型車載泵受到了諸多客戶的普遍歡迎。今年以來(lái)，來(lái)自沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)的許多東北客戶紛紛預(yù)訂該產(chǎn)品。海諾集團(tuán)在豐富了自身產(chǎn)品線的同時(shí)，也滿足了客戶多項(xiàng)產(chǎn)品選擇的需要。