9月29日上午，中聯(lián)重科與日本金崛公司簽訂30臺泵車采購意向書暨首臺33米泵車發(fā)車儀式在長沙隆重舉行。與此同時，中聯(lián)重科宣布計劃在2012年以獨資或者合資的形式在日本建立生產制造基地。目前，中國工程機械行業(yè)在國家投資拉動政策的影響下，各企業(yè)不斷擴大產能，隨著國家政策的調整，產能過剩已無法避免。挖掘國際市場，走國際化道路是國內各企業(yè)必然的選擇，只不過，這一次中聯(lián)重科質量又走在了行業(yè)的前沿?？梢?，出口日本僅僅是中聯(lián)重科質量一直在精心布子的恢宏棋局“全球市場”中的一顆棋子，也可以說是中聯(lián)重科質量“全球市場”的一個縮影，中聯(lián)重科質量獨具特色的“融合創(chuàng)新·全球市場”國際化戰(zhàn)略在這次發(fā)布會上第一次清晰地浮出水面。據(jù)介紹，中聯(lián)重科能打入到以制造能力著稱的日本，首開了中國工程機械產品批量出口日本的先河。可見其產品制造能力和水平已得到日方認可，在國內工程機械行業(yè)具有里程碑意義。
此次簽約出口日本的30臺泵車，是中聯(lián)重科透徹掌握了世界先進混凝土機械產品的設計理念、安全理念和工藝水平要求后，成功開發(fā)的一款符合發(fā)達國家技術標準的高科技產品，搭載在奔馳Actros 3341 6×4底盤上，整體結構設計科學，運用泵送柔性控制技術和獨一無二的臂架柔性控制技術，經(jīng)過嚴謹?shù)膶嶒灪驼{試，整車的高配置確保了產品的高可靠性，已經(jīng)達到世界一流水平。
中聯(lián)重科宣布，計劃在2012年將以獨資或者合資的形式在日本建立生產基地，涵蓋了生產、研發(fā)、零配件采購于一體的本地化生產制造。此外，中聯(lián)重科還將在日本建立完善的售后服務體系和市場推廣體系，提升中聯(lián)重科在日本市場的產品質量、服務水平和美譽度，讓中聯(lián)重科成為日本混凝土機械泵送行業(yè)的領頭羊。
眾所周知，日本是世界公認的制造強國，其工程機械產品在全球占據(jù)著重要的地位。不僅如此，日本對國內市場實施保護，對進入日本市場產品的品質要求幾近苛刻——這也是中國工程機械已經(jīng)進入了歐美市場而幾乎沒有進入日本市場的原因。不難看出，此次中聯(lián)重科泵車批量出口日本，充分說明了中聯(lián)重科在技術上已具備國際領先水平，正在吹響全面進入國際高端工程機械市場的號角。
專家認為，日本此次能在短時期內迅速決定采購中聯(lián)重科30臺混凝土泵車，再一次證明中聯(lián)重科已真正擁有了向全球高端市場擴張的技術和工藝水平，也標志著中國混凝土機械領域出口日本實現(xiàn)了零的突破，為中國工程機械行業(yè)行業(yè)乃至中國企業(yè)進入日本市場探索出了一條國際化的發(fā)展出路。
目前，中國工程機械行業(yè)產能過剩已無法避免。挖掘國際市場，走國際化道路是國內各企業(yè)必然的選擇，只不過，這一次中聯(lián)重科又走在了行業(yè)的前沿。可見，出口日本僅僅是中聯(lián)重科布子“全球市場”中的一顆棋子，也可以說是中聯(lián)重科“全球市場”的一個縮影，中聯(lián)重科獨具特色的“融合創(chuàng)新·全球市場”國際化戰(zhàn)略在這次合作簽約儀式后舉行的新聞發(fā)布會上第一次清晰地浮出水面。
“融合創(chuàng)新•全球市場”這一戰(zhàn)略的核心內容就是，中聯(lián)重科質量通過整合全球資源，建立適應中聯(lián)重科質量產品發(fā)展和市場發(fā)展的全球化采購體系，擁有核心技術和自主知識產權，培育國際化的經(jīng)營管理人才，形成中聯(lián)重科質量的競爭優(yōu)勢；通過收購國內外企業(yè)，發(fā)展海外代理商、融資租賃、海外并購，建立起全球性制造、銷售以及售后服務體系，致力于售后服務及零配件供應當?shù)鼗贫ǚ袭數(shù)貙嶋H的銷售與服務市場策略；融入本土文化，逐步形成設計、生產、銷售三位一體的經(jīng)營格局，從而打造國際化的品牌，最終成為真正意義上全球化運營的公司。
“融合創(chuàng)新•全球市場”這一戰(zhàn)略，通過成功收購全球領先的技術和企業(yè)，獲得國際最先進的關鍵技術，在產業(yè)供應、經(jīng)營管理、品牌運營等價值鏈環(huán)節(jié)以滿足市場及消費者的需求為核心，將其融入中聯(lián)重科質量的創(chuàng)新體系，實現(xiàn)自主創(chuàng)新的創(chuàng)新戰(zhàn)略經(jīng)營模式。再通過創(chuàng)新技術產品投入全球市場，極大地縮短中聯(lián)重科質量占領國際高端工程機械市場的時間，加速中聯(lián)重科質量的國際化發(fā)展。
此次簽約出口日本的30臺泵車，是中聯(lián)重科透徹掌握了世界先進混凝土機械產品的設計理念、安全理念和工藝水平要求后，成功開發(fā)的一款符合發(fā)達國家技術標準的高科技產品，搭載在奔馳Actros 3341 6×4底盤上，整體結構設計科學，運用泵送柔性控制技術和獨一無二的臂架柔性控制技術，經(jīng)過嚴謹?shù)膶嶒灪驼{試，整車的高配置確保了產品的高可靠性，已經(jīng)達到世界一流水平。
中聯(lián)重科宣布，計劃在2012年將以獨資或者合資的形式在日本建立生產基地，涵蓋了生產、研發(fā)、零配件采購于一體的本地化生產制造。此外，中聯(lián)重科還將在日本建立完善的售后服務體系和市場推廣體系，提升中聯(lián)重科在日本市場的產品質量、服務水平和美譽度，讓中聯(lián)重科成為日本混凝土機械泵送行業(yè)的領頭羊。
眾所周知，日本是世界公認的制造強國，其工程機械產品在全球占據(jù)著重要的地位。不僅如此，日本對國內市場實施保護，對進入日本市場產品的品質要求幾近苛刻——這也是中國工程機械已經(jīng)進入了歐美市場而幾乎沒有進入日本市場的原因。不難看出，此次中聯(lián)重科泵車批量出口日本，充分說明了中聯(lián)重科在技術上已具備國際領先水平，正在吹響全面進入國際高端工程機械市場的號角。
專家認為，日本此次能在短時期內迅速決定采購中聯(lián)重科30臺混凝土泵車，再一次證明中聯(lián)重科已真正擁有了向全球高端市場擴張的技術和工藝水平，也標志著中國混凝土機械領域出口日本實現(xiàn)了零的突破，為中國工程機械行業(yè)行業(yè)乃至中國企業(yè)進入日本市場探索出了一條國際化的發(fā)展出路。
目前，中國工程機械行業(yè)產能過剩已無法避免。挖掘國際市場，走國際化道路是國內各企業(yè)必然的選擇，只不過，這一次中聯(lián)重科又走在了行業(yè)的前沿。可見，出口日本僅僅是中聯(lián)重科布子“全球市場”中的一顆棋子，也可以說是中聯(lián)重科“全球市場”的一個縮影，中聯(lián)重科獨具特色的“融合創(chuàng)新·全球市場”國際化戰(zhàn)略在這次合作簽約儀式后舉行的新聞發(fā)布會上第一次清晰地浮出水面。
“融合創(chuàng)新•全球市場”這一戰(zhàn)略的核心內容就是，中聯(lián)重科質量通過整合全球資源，建立適應中聯(lián)重科質量產品發(fā)展和市場發(fā)展的全球化采購體系，擁有核心技術和自主知識產權，培育國際化的經(jīng)營管理人才，形成中聯(lián)重科質量的競爭優(yōu)勢；通過收購國內外企業(yè)，發(fā)展海外代理商、融資租賃、海外并購，建立起全球性制造、銷售以及售后服務體系，致力于售后服務及零配件供應當?shù)鼗贫ǚ袭數(shù)貙嶋H的銷售與服務市場策略；融入本土文化，逐步形成設計、生產、銷售三位一體的經(jīng)營格局，從而打造國際化的品牌，最終成為真正意義上全球化運營的公司。
“融合創(chuàng)新•全球市場”這一戰(zhàn)略，通過成功收購全球領先的技術和企業(yè)，獲得國際最先進的關鍵技術，在產業(yè)供應、經(jīng)營管理、品牌運營等價值鏈環(huán)節(jié)以滿足市場及消費者的需求為核心，將其融入中聯(lián)重科質量的創(chuàng)新體系，實現(xiàn)自主創(chuàng)新的創(chuàng)新戰(zhàn)略經(jīng)營模式。再通過創(chuàng)新技術產品投入全球市場，極大地縮短中聯(lián)重科質量占領國際高端工程機械市場的時間，加速中聯(lián)重科質量的國際化發(fā)展。
