3月15日，“日本9級(jí)地震”殃及中國(guó)A股。即便是恰逢年報(bào)披露，又以凈利潤(rùn)同比大增478.45%的業(yè)績(jī)喜迎“十二五”開局，再加配以“每10股派1元”分紅方案的廈工股份（600815）也難逃厄運(yùn)。
截至收盤，在滬指下挫41.37點(diǎn)的背景下，廈工股份跌幅達(dá)2.47%。但特殊時(shí)期對(duì)股價(jià)的波動(dòng)亦有特殊判斷。顯然，廈工股份的2010年年報(bào)還是一份令投資者較為滿意的答卷。根據(jù)年報(bào)，期內(nèi)公司營(yíng)業(yè)收入破“百億大關(guān)”實(shí)現(xiàn)103.3億元，同比增長(zhǎng)94.33%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6.14億元，同比增長(zhǎng)478.45%。
細(xì)究廈工股份2010年年報(bào)不難發(fā)現(xiàn)，其核心變化為，培育挖掘機(jī)為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)；而隨著公司產(chǎn)品出口量的不斷增長(zhǎng)，打造“國(guó)際化廈工”已成為公司的下一步戰(zhàn)略目標(biāo)。方正證券行業(yè)研究員李儉儉表示，“挖掘機(jī)已是國(guó)外工程機(jī)械產(chǎn)品在我國(guó)市場(chǎng)占領(lǐng)的最后一塊高地。目前，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)都在瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域發(fā)展?！?
培育挖掘機(jī)為新利潤(rùn)點(diǎn)
年報(bào)顯示，根據(jù)公司計(jì)劃，2011年廈工股份計(jì)劃通過非公開發(fā)行股票的方式募集資金約為21.65億元，而募集資金投向主要為挖掘機(jī)15000臺(tái)生產(chǎn)能力技術(shù)改造項(xiàng)目和夏工機(jī)械（焦作）有限公司二期技改擴(kuò)建項(xiàng)目。
東海證券研究報(bào)告顯示，廈工股份進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化，提升高毛利高成長(zhǎng)性長(zhǎng)軸距裝載機(jī)占比。同時(shí)公司通過焦作項(xiàng)目在產(chǎn)品主要銷售市場(chǎng)和原材料、配件主要供應(yīng)地區(qū)進(jìn)行了合理布局。李儉儉告訴記者，“隨著我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的一步步進(jìn)口產(chǎn)品再自主研發(fā)，工程機(jī)械細(xì)分的幾大領(lǐng)域現(xiàn)已均由國(guó)內(nèi)產(chǎn)品主導(dǎo)，唯有挖掘機(jī)還是被國(guó)外產(chǎn)品所獨(dú)占。作為最后一塊高地，目前，我國(guó)各工程機(jī)械企業(yè)都在瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域發(fā)展，這其中當(dāng)然也少不了夏工股份?！?
需要注意的是，“因挖掘機(jī)的部分部件需要從國(guó)外進(jìn)口（如液壓件），匯率波動(dòng)將對(duì)公司的影響加大。”
著力打造“國(guó)際化廈工”
廈工股份2010年年報(bào)顯示，其主營(yíng)業(yè)務(wù)暨工程機(jī)械產(chǎn)品銷售在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入97.35億元，同比增長(zhǎng)97.66%；而在國(guó)外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)3.53億元，同比僅增長(zhǎng)21.10%。兩者間具有近95億元的差距。
對(duì)此，廈工股份年報(bào)認(rèn)為，受惠于“2010年，我國(guó)交通建設(shè)、城市化建設(shè)、新能源建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)快速推進(jìn)，全社會(huì)固定值產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)30.1%”，工程機(jī)械行業(yè)才得以增勢(shì)迅猛。
2010年包括廈工在內(nèi)的9家中國(guó)工程機(jī)械制造商進(jìn)入全球工程機(jī)械50強(qiáng)。雖然廈工目前出口銷售額占總銷售額的比重仍然較低，但因國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)第一梯隊(duì)的三一重工、中聯(lián)重科(000157,股吧)、徐工、柳工等紛紛推行國(guó)際化戰(zhàn)略，置身“力爭(zhēng)成為全球工程機(jī)械領(lǐng)先企業(yè)”的潮流中，廈工自然也不甘落后，隨即展開了全面推進(jìn)國(guó)家化的戰(zhàn)略。
李儉儉向記者介紹，“目前，我國(guó)工程機(jī)械在海外的市場(chǎng)占有率僅為5.3%，雖然技不如人仍是主要面臨的難題，但綜合性價(jià)比來看，已高于美國(guó)、歐洲等地，與韓國(guó)棋逢對(duì)手。這意味著，中國(guó)工程機(jī)械已具備提升國(guó)際市場(chǎng)占有率的基礎(chǔ)。”
截至收盤，在滬指下挫41.37點(diǎn)的背景下，廈工股份跌幅達(dá)2.47%。但特殊時(shí)期對(duì)股價(jià)的波動(dòng)亦有特殊判斷。顯然，廈工股份的2010年年報(bào)還是一份令投資者較為滿意的答卷。根據(jù)年報(bào)，期內(nèi)公司營(yíng)業(yè)收入破“百億大關(guān)”實(shí)現(xiàn)103.3億元，同比增長(zhǎng)94.33%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6.14億元，同比增長(zhǎng)478.45%。
細(xì)究廈工股份2010年年報(bào)不難發(fā)現(xiàn)，其核心變化為，培育挖掘機(jī)為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)；而隨著公司產(chǎn)品出口量的不斷增長(zhǎng)，打造“國(guó)際化廈工”已成為公司的下一步戰(zhàn)略目標(biāo)。方正證券行業(yè)研究員李儉儉表示，“挖掘機(jī)已是國(guó)外工程機(jī)械產(chǎn)品在我國(guó)市場(chǎng)占領(lǐng)的最后一塊高地。目前，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)都在瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域發(fā)展?！?
培育挖掘機(jī)為新利潤(rùn)點(diǎn)
年報(bào)顯示，根據(jù)公司計(jì)劃，2011年廈工股份計(jì)劃通過非公開發(fā)行股票的方式募集資金約為21.65億元，而募集資金投向主要為挖掘機(jī)15000臺(tái)生產(chǎn)能力技術(shù)改造項(xiàng)目和夏工機(jī)械（焦作）有限公司二期技改擴(kuò)建項(xiàng)目。
東海證券研究報(bào)告顯示，廈工股份進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化，提升高毛利高成長(zhǎng)性長(zhǎng)軸距裝載機(jī)占比。同時(shí)公司通過焦作項(xiàng)目在產(chǎn)品主要銷售市場(chǎng)和原材料、配件主要供應(yīng)地區(qū)進(jìn)行了合理布局。李儉儉告訴記者，“隨著我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的一步步進(jìn)口產(chǎn)品再自主研發(fā)，工程機(jī)械細(xì)分的幾大領(lǐng)域現(xiàn)已均由國(guó)內(nèi)產(chǎn)品主導(dǎo)，唯有挖掘機(jī)還是被國(guó)外產(chǎn)品所獨(dú)占。作為最后一塊高地，目前，我國(guó)各工程機(jī)械企業(yè)都在瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域發(fā)展，這其中當(dāng)然也少不了夏工股份?！?
需要注意的是，“因挖掘機(jī)的部分部件需要從國(guó)外進(jìn)口（如液壓件），匯率波動(dòng)將對(duì)公司的影響加大。”
著力打造“國(guó)際化廈工”
廈工股份2010年年報(bào)顯示，其主營(yíng)業(yè)務(wù)暨工程機(jī)械產(chǎn)品銷售在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入97.35億元，同比增長(zhǎng)97.66%；而在國(guó)外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)3.53億元，同比僅增長(zhǎng)21.10%。兩者間具有近95億元的差距。
對(duì)此，廈工股份年報(bào)認(rèn)為，受惠于“2010年，我國(guó)交通建設(shè)、城市化建設(shè)、新能源建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)快速推進(jìn)，全社會(huì)固定值產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)30.1%”，工程機(jī)械行業(yè)才得以增勢(shì)迅猛。
2010年包括廈工在內(nèi)的9家中國(guó)工程機(jī)械制造商進(jìn)入全球工程機(jī)械50強(qiáng)。雖然廈工目前出口銷售額占總銷售額的比重仍然較低，但因國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)第一梯隊(duì)的三一重工、中聯(lián)重科(000157,股吧)、徐工、柳工等紛紛推行國(guó)際化戰(zhàn)略，置身“力爭(zhēng)成為全球工程機(jī)械領(lǐng)先企業(yè)”的潮流中，廈工自然也不甘落后，隨即展開了全面推進(jìn)國(guó)家化的戰(zhàn)略。
李儉儉向記者介紹，“目前，我國(guó)工程機(jī)械在海外的市場(chǎng)占有率僅為5.3%，雖然技不如人仍是主要面臨的難題，但綜合性價(jià)比來看，已高于美國(guó)、歐洲等地，與韓國(guó)棋逢對(duì)手。這意味著，中國(guó)工程機(jī)械已具備提升國(guó)際市場(chǎng)占有率的基礎(chǔ)。”
