22日上午，中聯(lián)重科（000157）與中鐵大橋局集團(tuán)有限公司在武漢正式簽約，為后者研發(fā)制造全球最大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)。
神光分析：1、這臺(tái)被命名為中聯(lián)重科D5200-240塔機(jī)，設(shè)計(jì)最大起重能力240噸，起升高度210米，標(biāo)定力矩為5200噸?米，是迄今為止全球最大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)。這標(biāo)志著我國工程用超大噸位塔機(jī)長期依賴進(jìn)口的局面將被改寫。中聯(lián)重科D5200-240塔機(jī)是為滿足中鐵大橋局在安徽馬鞍山長江大橋建設(shè)項(xiàng)目的施工而研制開發(fā)的，預(yù)計(jì)今年8月交付使用。
2、中聯(lián)重科2008年成功開發(fā)出目前國內(nèi)最大噸位動(dòng)臂塔機(jī)TCR6055－32，改寫了我國大型動(dòng)臂塔式起重機(jī)依靠進(jìn)口的歷史。2009年，中聯(lián)重科又成功設(shè)計(jì)出特大型動(dòng)臂式塔機(jī)DR1250-63，打破國外動(dòng)臂式塔機(jī)對(duì)中國市場的壟斷地位；同時(shí)完成D3200－160超大型塔機(jī)的技術(shù)儲(chǔ)備，不斷引領(lǐng)行業(yè)邁入新的征程。
3、公司是中國工程機(jī)械裝備制造龍頭企業(yè)，其中混凝土機(jī)械的收入和利潤比重約占總量的三分之一，起重機(jī)機(jī)械的收入和利潤比重約占總量的五成，汽車起重機(jī)械是公司的支柱性產(chǎn)品。今年2月，公司以18.7元/股共向9名發(fā)行對(duì)象合計(jì)發(fā)行29795萬股已完成，募集資金凈額547942萬元，募集資金用于大噸位起重機(jī)產(chǎn)業(yè)化等十大項(xiàng)目。
4、公司預(yù)計(jì)2009年凈利潤約23.55億元-26.68億元，同比增長50%-70%，每股收益約1.40元-1.59元，本次增發(fā)后攤薄為1.20-1.35元。預(yù)計(jì)當(dāng)前09-11年動(dòng)態(tài)PE分別為18倍、14倍、12倍，估值有優(yōu)勢。
神光分析：1、這臺(tái)被命名為中聯(lián)重科D5200-240塔機(jī)，設(shè)計(jì)最大起重能力240噸，起升高度210米，標(biāo)定力矩為5200噸?米，是迄今為止全球最大的水平臂上回轉(zhuǎn)自升塔式起重機(jī)。這標(biāo)志著我國工程用超大噸位塔機(jī)長期依賴進(jìn)口的局面將被改寫。中聯(lián)重科D5200-240塔機(jī)是為滿足中鐵大橋局在安徽馬鞍山長江大橋建設(shè)項(xiàng)目的施工而研制開發(fā)的，預(yù)計(jì)今年8月交付使用。
2、中聯(lián)重科2008年成功開發(fā)出目前國內(nèi)最大噸位動(dòng)臂塔機(jī)TCR6055－32，改寫了我國大型動(dòng)臂塔式起重機(jī)依靠進(jìn)口的歷史。2009年，中聯(lián)重科又成功設(shè)計(jì)出特大型動(dòng)臂式塔機(jī)DR1250-63，打破國外動(dòng)臂式塔機(jī)對(duì)中國市場的壟斷地位；同時(shí)完成D3200－160超大型塔機(jī)的技術(shù)儲(chǔ)備，不斷引領(lǐng)行業(yè)邁入新的征程。
3、公司是中國工程機(jī)械裝備制造龍頭企業(yè)，其中混凝土機(jī)械的收入和利潤比重約占總量的三分之一，起重機(jī)機(jī)械的收入和利潤比重約占總量的五成，汽車起重機(jī)械是公司的支柱性產(chǎn)品。今年2月，公司以18.7元/股共向9名發(fā)行對(duì)象合計(jì)發(fā)行29795萬股已完成，募集資金凈額547942萬元，募集資金用于大噸位起重機(jī)產(chǎn)業(yè)化等十大項(xiàng)目。
4、公司預(yù)計(jì)2009年凈利潤約23.55億元-26.68億元，同比增長50%-70%，每股收益約1.40元-1.59元，本次增發(fā)后攤薄為1.20-1.35元。預(yù)計(jì)當(dāng)前09-11年動(dòng)態(tài)PE分別為18倍、14倍、12倍，估值有優(yōu)勢。
