8月11日，中冶實(shí)久承建的巴新瑞木鎳鈷項(xiàng)目礦山區(qū)礦漿濃縮車間主體混凝土澆注完成。
礦漿濃縮車間是礦山選礦區(qū)域土建量最大、技術(shù)最為復(fù)雜的工程，由兩個(gè)濃縮池和一個(gè)泵房組成，濃縮池池體直徑43米，開挖深度10.5米，泵房直徑18.8米，地下部分深度11.1米，地面高度6.5m，共澆注混凝土約3200立方米。該車間將除鉻鐵后的礦漿濃密為18.3%的高濃度礦漿，是選礦工序中的重要工藝之一，它的完成標(biāo)志著瑞木鎳鈷項(xiàng)目礦山區(qū)土建主體工程進(jìn)入收尾階段。
礦漿濃縮車間是礦山選礦區(qū)域土建量最大、技術(shù)最為復(fù)雜的工程，由兩個(gè)濃縮池和一個(gè)泵房組成，濃縮池池體直徑43米，開挖深度10.5米，泵房直徑18.8米，地下部分深度11.1米，地面高度6.5m，共澆注混凝土約3200立方米。該車間將除鉻鐵后的礦漿濃密為18.3%的高濃度礦漿，是選礦工序中的重要工藝之一，它的完成標(biāo)志著瑞木鎳鈷項(xiàng)目礦山區(qū)土建主體工程進(jìn)入收尾階段。
