截止7月20日，隨著國家重點建設(shè)項目渝湘高速公路進入面層施工階段，線上密集分布的中聯(lián)品牌5套瀝青攪拌站、20余臺攤鋪機、壓路機，經(jīng)過中聯(lián)重科路面機械公司人員的精心調(diào)試，已全部高效率投入到生產(chǎn)和施工中，為這條聯(lián)結(jié)著三湘和川渝大地的“新時代蜀道”增磚添瓦。
渝湘高速公路重慶段總投資超過300億元，全長413.6公里。沿途以“喀斯特”地貌為主，懸崖峭壁，道路崎嶇，河流縱貫，雖坐擁景色醉人的“烏江畫廊”和“郁江畫廊”，但這種地形無疑給道路建設(shè)者和施工設(shè)備出了一個極大的難題。設(shè)計中部分路線甚至需要在大山與激流之間搭橋鑿隧，在這樣高低起伏大、彎道比例高的地形上鋪就一條高速坦途，難度極大。
而黑色路面施工更是高速公路施工中技術(shù)要求最高的部分，正所謂“工欲善其事,必先利其器”，路面施工設(shè)備的品質(zhì)決定著路面建設(shè)的效果，在該領(lǐng)域歷來是洋品牌占據(jù)著絕對領(lǐng)導地位。得益于中聯(lián)重科路面機械產(chǎn)品一直以來的高品質(zhì)和良好的售后服務(wù)口碑，在渝湘高速狼煙四起的激烈競爭中，中聯(lián)路面機械設(shè)備以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和一顆“為用戶想到、做到”的赤誠之心感動了客戶，不僅再一次闖入了國產(chǎn)路面機械設(shè)備不能上高速公路施工的禁區(qū)，而且使本項目成為了第一個大批量使用國產(chǎn)黑色路面施工成套設(shè)備的國家級重點高速公路項目。而客戶則坦言，之所以選擇中聯(lián)，就是“相信中聯(lián)這塊牌子”。
據(jù)了解，本次中聯(lián)路面機械成套設(shè)備進場及安裝調(diào)試周期重疊，施工周期緊張，客戶要求以最短的時間完成設(shè)備的進場安裝調(diào)試。 五、六月的重慶正值綿雨季節(jié)，為搶時間，幾十臺運輸中聯(lián)路面機械設(shè)備的平板拖車從長沙途經(jīng)重慶崎嶇的盤山公路和近似黑洞的不規(guī)則隧道直抵工地現(xiàn)場，連綿數(shù)公里，一路上風雨兼程。瀝青攪拌站所處的位置眾山環(huán)繞，陰雨綿綿不絕，中聯(lián)人冒雨精細裝配，不放過對每一個螺絲釘?shù)臋z查，只為客戶的設(shè)備能夠早一天投產(chǎn)，早一天創(chuàng)造效益。
截至發(fā)稿時止，全部瀝青攪拌站的建設(shè)和調(diào)試已經(jīng)完工，累計出料數(shù)萬噸，中聯(lián)黑色路面機械成套設(shè)備正在為渝湘高速的每一米延伸提供關(guān)鍵力量。
