2022年6月8日，工信部公示了申報(bào)第357批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，這是2022年以來(lái)工信部發(fā)布的第6個(gè)批次的汽車新品公告。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，本批次公告申報(bào)的新能源汽車共有358個(gè)型號(hào)。其中，新能源重卡上榜148款（含總質(zhì)量在12噸以上車型），環(huán)比上一批的103款增長(zhǎng)43.7%，剔除上榜的燃料電池重卡18款車型，電動(dòng)重卡累計(jì)上榜130款（含換電重卡50款、普通純電動(dòng)重卡78款和插電式混動(dòng)重卡2款），環(huán)比上一批的87款增長(zhǎng)49.4%，領(lǐng)漲新能源重卡上榜數(shù)量環(huán)比增幅近5.7個(gè)百分點(diǎn)。本批次公告上榜的130款電動(dòng)重卡車型中，電動(dòng)攪拌車環(huán)比增2倍多領(lǐng)漲。
按功能用途劃分，第357批公告上榜的各類電動(dòng)重卡車型數(shù)量及環(huán)比情況如下：
上圖表顯示，按功能用途劃分，本批次上榜的各類電動(dòng)重卡車型數(shù)量呈現(xiàn)以下特征：
電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車上榜41款，占比超3成（31.8%）奪冠；電動(dòng)自卸車上榜30款，占比23.1%，居第二；電動(dòng)攪拌車上榜27款，占比20.8%，居第三；電動(dòng)牽引車上榜17款，占比13.1%，居第四；電動(dòng)載貨車上榜15款，居第五。
從上榜數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)看，電動(dòng)攪拌車環(huán)比增長(zhǎng)2倍多（238%），領(lǐng)漲各類電動(dòng)重卡上榜車型。其次是電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，環(huán)比增長(zhǎng)70.8%；再次是電動(dòng)載貨車，環(huán)比增長(zhǎng)36.4%。
電動(dòng)攪拌車上榜數(shù)量環(huán)比增幅最高，據(jù)調(diào)研分析主要原因?yàn)椋?/strong>
一方面為了“穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保就業(yè)”，各地都在大力投資基建項(xiàng)目，即將掀起的“基建熱潮”必定帶動(dòng)對(duì)攪拌運(yùn)輸需求的增加。在雙碳戰(zhàn)略的加持下，電動(dòng)攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)也將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅今年一季度我國(guó)新基建項(xiàng)目投資額度同比就增長(zhǎng)8成以上。隨著疫情的消退，各地對(duì)暫時(shí)停下來(lái)的新老基建工程都會(huì)陸續(xù)啟動(dòng)，對(duì)電動(dòng)攪拌運(yùn)輸車或?qū)⑿纬奢^大的需求。
另外一方面，之前公告中上榜的電動(dòng)攪拌車數(shù)量都不是太多，在第357批公告中上榜了更多的電動(dòng)攪拌車，可以理解為是車企在補(bǔ)齊“短板”。
