美國土木工程師協(xié)會（ASCE）最近提交了一份《關(guān)于美國交通運(yùn)輸建設(shè)的報告》。該報告就美國交通運(yùn)輸現(xiàn)狀做了細(xì)致的統(tǒng)計和分析，并且列出了一些最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，再次重申美國交通運(yùn)輸狀況正在惡化。如報告中引用了2004年德克薩斯運(yùn)輸學(xué)院在《城市運(yùn)輸報告》中的研究結(jié)果：持續(xù)的交通阻塞更加弱化了美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的能力，造成了每年700億美元的人力物力的浪費(fèi)。同時，每年死于車禍的人數(shù)達(dá)到43000人，造成了2300億美元的損失。報告人宣稱任何美國人對報告中所提到關(guān)于高速公路、橋梁及其它運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中所存在的種種問題都不應(yīng)該感到驚訝。
隨著美國經(jīng)濟(jì)和人口的發(fā)展，持有駕照的人將越來越多，如果不采取有效措施來改善美國目前的交通運(yùn)輸環(huán)境，所造成的損失將更為巨大。
目前美國聯(lián)邦政府每年在公路建設(shè)項目上的預(yù)算是340億美元。美國交通部在提交給國會的報告中指出，目前美國公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)每年運(yùn)行費(fèi)用是160億美元，如果要改善目前公路運(yùn)輸環(huán)境，每年至少還需要增撥600億美元的經(jīng)費(fèi)。
面對壓力，ASCE建議對采取強(qiáng)有力的措施，積極鼓勵和支持全國各地的公路交通建設(shè)。當(dāng)然，聯(lián)邦政府在這里要起帶頭作用，要在政策和資金上給予優(yōu)惠和傾斜。
