近日，長江宜昌航道工程局“走基層”采訪小組來到長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程武安段整治工程Ⅰ標(biāo)黃岡預(yù)制場現(xiàn)場。
黃岡預(yù)制場位于黃州區(qū)鄂海造船廠，走進(jìn)施工現(xiàn)場，整齊的施工安全牌擺放在道路左側(cè)，10余名工人們戴著安全帽，有的在對底模刷脫模劑、有的在進(jìn)行模具穿繩，有的在為澆筑混凝土做準(zhǔn)備，在施工管理人員的指揮下正緊張有序進(jìn)行著。在施工區(qū)右側(cè)是臨時存放區(qū)，整齊擺放著已完成的D型砼聯(lián)鎖塊，整個預(yù)制場看起來整潔有序。
“預(yù)制場共有4個生產(chǎn)區(qū)，每天早上開工前，工人會對行吊等施工機(jī)械進(jìn)行檢查，從模具刷油、澆筑混凝土到砼塊起吊至臨時養(yǎng)護(hù)區(qū)，24小時一個工作循環(huán)，經(jīng)過灑水養(yǎng)護(hù)，砼塊達(dá)到一定的強(qiáng)度就可以轉(zhuǎn)運至成品堆放區(qū)，達(dá)到混凝土齡期后即可出運。”預(yù)制場負(fù)責(zé)人姜學(xué)軍介紹。
走到臨時堆放區(qū)，在每一個砼塊上都系著一個塑料材質(zhì)的方形二維碼。用手機(jī)掃一掃，能清晰看的看見“D型砼聯(lián)鎖塊”的相關(guān)信息，工程名稱、施工單位、產(chǎn)地、構(gòu)建名稱、設(shè)計強(qiáng)度、生產(chǎn)日期，構(gòu)件編號、生產(chǎn)工區(qū)、施工員、養(yǎng)護(hù)員、監(jiān)理工程師等信息……這個二維碼可以追溯它從生產(chǎn)到后期的全過程，相當(dāng)于給每個砼塊配了一個“電子身份證”?！岸S碼追溯管理在昌門溪二期航道整治工程已經(jīng)開始使用，目前在武安段的施工中已經(jīng)大面積推廣”。武安段Ⅰ標(biāo)項目部科技創(chuàng)新部部長廖一鳴介紹。
為提高成品的施工質(zhì)量，項目部人員也在不斷對模具進(jìn)行改良。“在最初使用這批模具時，我們發(fā)現(xiàn)蓋模和底模間的縫隙，會造成每次成品頻繁出現(xiàn)漏漿、飛邊的現(xiàn)象。為解決這個問題，我們首先在模具四周采用不同規(guī)格不同類型的橡膠墊圈，但是存在使用時間不長，不耐油、易腐蝕的問題?！?姜學(xué)軍說道。經(jīng)過大家的集思廣益，不斷的嘗試改進(jìn)，歷時半個月克服重重困難，從6毫米的鋼圈改進(jìn)到4毫米。目前已基本解決漏漿問題，使成品的強(qiáng)度增加，外觀更美觀。項目部也為此組建QC小組，后期將不斷對模具進(jìn)行改進(jìn)。
據(jù)悉，預(yù)制構(gòu)件施工是航道整治施工的重要節(jié)點，為確保施工任務(wù)按照工程節(jié)點目標(biāo)完成，項目部采取多種措施。一是加強(qiáng)技術(shù)交底和培訓(xùn)，對技術(shù)人員、施工作業(yè)人員，進(jìn)行定期的安全、技術(shù)交底和培訓(xùn)，提高技術(shù)人員的理論知識和施工作業(yè)人員的操作技能，確保預(yù)制構(gòu)件一次成型，養(yǎng)護(hù)到位。二是嚴(yán)格把控原材料進(jìn)場質(zhì)量驗收關(guān)，不合格原材料堅決不能進(jìn)場，從源頭上控制，確保預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量。三是注重施工現(xiàn)場的安全管理，實現(xiàn)了施工過程的監(jiān)控全覆蓋。同時，工地現(xiàn)場每天都安排灑水車進(jìn)行防塵處理。
“我們的團(tuán)隊充分發(fā)揮了航道工程人頑強(qiáng)拼搏、敢打敢贏的精神，工人們?nèi)c起床，開始施工準(zhǔn)備工作，在保證施工安全、產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快進(jìn)度，確保預(yù)制構(gòu)件如期完成?！苯獙W(xué)軍說道。
離開預(yù)制場時，浮吊正將成品預(yù)制構(gòu)件裝運上船，運送到正在進(jìn)行沉排施工的劉家村高灘守護(hù)工程施工現(xiàn)場……
