據(jù)外媒Cnet報道，混凝土是一種令人難以置信的材料，沒有它，現(xiàn)代世界就不可能存在。但它并不完美。它需要加固以在張力下保持穩(wěn)定，并且它可以對熱量產(chǎn)生負面反應。當混凝土結(jié)構(gòu)被火加熱時，混凝土中的水分會變成蒸汽并導致混凝土爆炸性地分裂，這種現(xiàn)象稱為剝落現(xiàn)象。橋梁出現(xiàn)剝落現(xiàn)象會削弱結(jié)構(gòu)并導致坍塌。
根據(jù)New Atlas周三（20日）發(fā)布的一篇報道，科學家們發(fā)現(xiàn)，如果在混凝土混合物中添加聚丙烯纖維，纖維就會融化，留下微小的通道，讓蒸汽從混凝土基體中逸出，從而防止剝落。
“由于纖維很小，它們不會影響混凝土的強度或剛度，”該研究的一篇論文的主要作者黃珊珊（音譯）表示，“當熱量變得很強時，它們唯一的工作就是熔化?；炷潦且环N脆性材料，因此如果沒有這些纖維有助于降低混凝土內(nèi)的壓力，就會相對容易地破裂?！痹撗芯恐芏?9日）發(fā)表在《消防技術(shù)》雜志上。
但盡管聚乙烯是世界上第二大最常見的熱塑性塑料 - 但聚丙烯需要大量的能源和資源進行熔化。這導致科學家們?yōu)樗麄兊膯栴}尋找一種經(jīng)濟實惠且更環(huán)保的解決方案。英國謝菲爾德大學的科學家們發(fā)現(xiàn)，通過拆除舊輪胎，他們可以使用通常被包裹在輪胎橡膠內(nèi)部的纖維，以便將結(jié)構(gòu)添加到混凝土中，作為原始聚丙烯的替代品。他們只需要找到一種廉價而有效的方法來使纖維不含橡膠，這說起來容易做起來難。
科學家們正在與英國公司Twincon合作，找出如何分離纖維和橡膠，有效地將它們均勻地分布在整個混凝土混合物中。他們還試圖確定纖維與混凝土的確切比例，以充分利用現(xiàn)有材料。
從理論上講，提取纖維將使剩余的舊輪胎的可回收材料（橡膠，鋼圈等）可以重復使用。
