2月19日，中鐵七局塞拉利昂65公路道路修復(fù)項目首段85米長的瀝青混凝土路面攤鋪試驗成功，得到了在場的項目總監(jiān)和業(yè)主的一致好評，為下一步路面攤鋪工作的全面展開打下了基礎(chǔ)。
塞拉里昂道路修復(fù)工程是中鐵七局首次在非洲國家獨立開發(fā)的項目，分為博城至凱尼瑪65公里和凱尼瑪至馬托托卡35公里兩個標段，均為雙車道，每幅車道寬度3.35米，瀝青混凝土路面，路肩寬度1.5米，瀝青單表路肩，總合同價值1990萬美元。自項目正式進點以來，項目部努力克服了對當(dāng)?shù)厍闆r了解少、施工規(guī)范標準變化大等諸多困難，積極加強與監(jiān)理及業(yè)主的溝通，找準切入點，在較短的時間內(nèi)迅速形成工程項目的大干態(tài)勢。截至目前，僅65公里這一項目已完成路肩填土方近40公里,現(xiàn)場預(yù)制安裝排水溝700多米，碎石累計生產(chǎn)達15000千立方米。
塞拉里昂道路修復(fù)工程是中鐵七局首次在非洲國家獨立開發(fā)的項目，分為博城至凱尼瑪65公里和凱尼瑪至馬托托卡35公里兩個標段，均為雙車道，每幅車道寬度3.35米，瀝青混凝土路面，路肩寬度1.5米，瀝青單表路肩，總合同價值1990萬美元。自項目正式進點以來，項目部努力克服了對當(dāng)?shù)厍闆r了解少、施工規(guī)范標準變化大等諸多困難，積極加強與監(jiān)理及業(yè)主的溝通，找準切入點，在較短的時間內(nèi)迅速形成工程項目的大干態(tài)勢。截至目前，僅65公里這一項目已完成路肩填土方近40公里,現(xiàn)場預(yù)制安裝排水溝700多米，碎石累計生產(chǎn)達15000千立方米。
