據(jù)外媒報(bào)道，加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)(UBC）的研究人員正在嘗試不同的研究方向，通過使用廢舊輪胎獲得的聚合物纖維來阻止混凝土繼續(xù)開裂。將聚合物纖維添加到現(xiàn)有的混凝土中，有彈性纖維使混凝土微小的裂縫不會(huì)繼續(xù)變大。
在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中，發(fā)現(xiàn)具有添加纖維的混凝土在裂縫方面比常規(guī)混凝土更耐受90％以上。更重要的是，纖維只占全部混合物的0.35%。 這項(xiàng)技術(shù)有助于廢舊輪胎的回收再利用，還能減少混凝土結(jié)構(gòu)更換的次數(shù)。鑒于水泥生產(chǎn)過程會(huì)排放大量二氧化碳,水泥一直被認(rèn)為是全球大氣二氧化碳重要的排放源。這種材料使用越少，越能減少溫室氣體排放。
在土木工程教授Nemkumar Banthia的帶領(lǐng)下，研究人員在UBC的McMillan 建筑中使用了這種加入纖維的混凝土。 利用嵌入在混凝土中的傳感器，他們正在監(jiān)測(cè)開裂等因素。
