完成主臂120米工況組裝的ZCC3200NP履帶式起重機
近日，中聯(lián)重科首臺ZCC3200NP履帶式起重機從連云港田灣核電站轉(zhuǎn)場到山東榮成石島灣核電站,中聯(lián)重科的售后服務(wù)人員僅用15個工作日，就高效、高質(zhì)地完成了ZCC3200NP履帶式起重機主臂120米工況的起重機前，后車主機，超起臂、主臂三個部分的組裝工作，獲得客戶好評。
2011年5月28日，中聯(lián)重科第一臺ZCC3200NP成功下線以來，已在多個國家重點能源建設(shè)項目中完美亮相。2014年12月20日，該產(chǎn)品助力江蘇田灣核電站3號核島穹頂順利就位；2015年7月18日，產(chǎn)品完成山東威海石島灣核電站的高溫冷氣堆大件吊裝；2015年9月26日，產(chǎn)品成功起吊世界最重核電薄殼穹頂——田灣核電站4號機組穹頂。“國之重器”的一次次完美起吊，向外界詮釋了“中國智造”和“中國吊裝”的非凡實力。今年10月底，ZCC3200NP履帶式起重機再度轉(zhuǎn)戰(zhàn)山東榮成石島灣核電站，開始工況組裝。
石島灣核電站，是全球首座將四代核電技術(shù)成功商業(yè)化的示范項目，也是中國“十二五”獲批的第一個核電項目。助力核電站建設(shè)的中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機采用了“并聯(lián)雙臂架＋前后履帶車”的總體方案，突破了傳統(tǒng)履帶式起重機的設(shè)計思路，使起重機整體穩(wěn)定性和抗側(cè)翻能力得到突破性提高。產(chǎn)品在安全性方面，采用了結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計方法。同時，為了實現(xiàn)整機順利裝配，產(chǎn)品在設(shè)計上充分考慮了每一個零部件的制作精度及裝配順序，并采用三維動畫仿真技術(shù)提前進(jìn)行了整車模擬裝配，保證了工程進(jìn)度。在車架結(jié)構(gòu)方面，為保證五個大型箱體結(jié)構(gòu)順利實現(xiàn)組合拼裝，工程起重機分公司項目組獨創(chuàng)性地提出了“超大型車架模塊拼裝三基準(zhǔn)設(shè)計方法”，實現(xiàn)了工況順利組裝，得到了客戶的好評。中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機即將在石島灣核電站再次進(jìn)行專業(yè)的核電設(shè)施吊裝。
放眼世界，能生產(chǎn)千噸級以上履帶式起重機的企業(yè)屈指可數(shù)，而設(shè)備能在市場上運營良好的更是寥寥無幾。起重性能及拆裝組裝便捷性遙遙領(lǐng)先的ZCC3200NP履帶式起重機已“久經(jīng)戰(zhàn)場”，無疑是工程機械產(chǎn)品中的“航空母艦”，為我國能源建設(shè)戰(zhàn)略的高效實施貢獻(xiàn)了力量。
