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北京建工新材二分公司完成高耐久性混凝土的技術(shù)應(yīng)用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-16  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:北京建工新材
核心提示:近日,在建工集團及新材公司的鼎力支持下,北京建工新材二分公司科技創(chuàng)新再添新成果,完成了天堂河(北京段)新機場改線工程下穿京九鐵路框架橋工程C45F400P10抗凍融混凝土技術(shù)應(yīng)用。

堅持科技創(chuàng)新 促進企業(yè)發(fā)展


——北京建工新材二分公司完成高耐久性混凝土的技術(shù)應(yīng)用


近日,在建工集團及新材公司的鼎力支持下,北京建工新材二分公司科技創(chuàng)新再添新成果,完成了天堂河(北京段)新機場改線工程下穿京九鐵路框架橋工程C45F400P10抗凍融混凝土技術(shù)應(yīng)用。


北京建工新材二分公司技術(shù)系統(tǒng)首次運用了混凝土“飽和系數(shù)”作為配合比設(shè)計的指導(dǎo)參數(shù),通過引入高性能引氣劑保證了混凝土拌合物的含氣量長效保持目標(biāo)要求的5%以上,從而大大的降低了設(shè)計成本和試驗成本;同時精選優(yōu)質(zhì)砂、石作為骨料,充分保證混凝土密實性,以及骨料與漿體的粘結(jié)性,確保拌合物含氣量的維持,最終實現(xiàn)混凝土能夠達(dá)到400次凍融循環(huán)的高耐久性要求。



試驗室主任周劍波帶領(lǐng)試驗團隊進行混凝土含氣量試驗


天堂河工程為中鐵六局集團北京鐵路建設(shè)有限公司標(biāo)志性工程之一,此工程被譽為亞洲跨度最大的頂推橋,為了滿足高耐久性混凝土的技術(shù)要求,北京建工新材二分公司的技術(shù)人員經(jīng)過多次專題技術(shù)研討和試驗探究,最終為施工方、監(jiān)理方和業(yè)主均均交了一份滿意的答卷。此次建工新材二分公司技術(shù)上的創(chuàng)新,良好的穩(wěn)固了與大客戶的合作關(guān)系,同時又為自己標(biāo)志性工程樹立了新的里程碑。


受宏觀大環(huán)境影響,今年北京建工新材二分公司混凝土市場整體疲軟,在這低迷的局面中,建工新材二分公司的技術(shù)人員始終秉承科技創(chuàng)新的研發(fā)理念,通過創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù),實現(xiàn)混凝土質(zhì)的改變,真正的穩(wěn)固建工新材二分公司的供應(yīng)市場,擴大建工新材二分公司的品牌影響力。據(jù)悉,北京建工新材二分公司科技創(chuàng)新小組已向北京建工集團科技計劃項目申報了“泵送抗400次凍融循環(huán)高耐久性混凝土” 科創(chuàng)課題。

 
 
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