5月28日上午，陽泉和晉中兩市人民翹首以盼的陽泉北至大寨鐵路工程開工建設(shè)，這是山西省投資建設(shè)的重點鐵路項目。省長李小鵬，省委常委、常務(wù)副省長高建民，與各行各業(yè)代表一起見證陽大鐵路開工建設(shè)。全國勞動模范代表宣布項目開工。
陽泉北至大寨鐵路是今年省委、省政府確定的“十大標(biāo)志性工程”的重點項目之一，是服務(wù)陽泉、晉中兩市沿線客運和煤炭集運的客貨共線鐵路。陽大鐵路的建設(shè)，將為沿線居民提供安全、便捷、可靠的出行條件，對于促進(jìn)區(qū)域內(nèi)煤炭、旅游等資源的開發(fā)利用，提高客貨運輸服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化區(qū)域交通運輸結(jié)構(gòu)，推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會健康可持續(xù)發(fā)展，具有十分重要的意義。
上午10時10分，全國勞動模范劉建平宣布“陽泉北至大寨鐵路工程開工”，李小鵬、高建民與全國勞動模范任海平、李乃珠、馬玉田，全國道德模范趙泉祥和群眾代表史曉輝，共同推動啟動桿，施工機(jī)械同時開動、發(fā)出轟鳴，陽大鐵路正式進(jìn)入施工建設(shè)階段。
在工程工地，李小鵬慰問了施工單位職工，認(rèn)真聽取陽大鐵路項目規(guī)劃、前期工作、資金籌措等情況介紹，并與沿線群眾和工程建設(shè)人員親切交流，征求大家對鐵路建設(shè)的意見和建議。他希望沿線群眾要大力支持、積極參與鐵路建設(shè)。施工單位要在確保安全的前提下，咬定工期，精心組織，科學(xué)施工，建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效的精品工程。當(dāng)?shù)卣峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，及時解決工程建設(shè)中遇到的困難和問題，確保陽大鐵路如期建成投運、發(fā)揮效益、造福群眾。
李小鵬對在現(xiàn)場的省政府相關(guān)部門和各市負(fù)責(zé)同志說，我們要認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神，落實“三嚴(yán)三實”要求，干在實處、走在前頭，直面困難、奮力拼搏，“四個一批”狠抓項目，加快重點工程建設(shè)，擴(kuò)大固定資產(chǎn)投資，為推動“六大發(fā)展”、促進(jìn)富民強(qiáng)省做出貢獻(xiàn)。
陽大鐵路正線全長79公里，設(shè)車站9座，采取新建和利用既有鐵路兩種方式實現(xiàn)，其中新建鐵路從既有石太客專陽泉北站引出，向南經(jīng)陽泉市盂縣、郊區(qū)、平定縣，新建鐵路長41.98公里，設(shè)車站6座，分別為陽泉北站、盂縣東站、河底站、郊區(qū)站、楊家莊站、陽泉東站；平定至昔陽大寨段利用既有陽涉鐵路電化改造并增加客運功能，利用陽涉鐵路35.114公里，設(shè)車站3座，分別為平定站、寧艾站、昔陽大寨站?？瓦\設(shè)計行車速度為120公里╱小時，項目建設(shè)工期為3年。陽大鐵路全線貫通后，將與石太客專、石太鐵路、陽涉鐵路連在一起，向北與朔黃、京原、京包線相銜接，向南與邯長線、中南部鐵路通道、太焦線相連通，形成東縱鐵路快速通道。
