5月31日，“舟山跨海大橋耐久性提升技術(shù)研究”課題通過鑒定，被一致認為成果達到了國際先進水平。
研究從2013年10月開始，分為雙向電滲技術(shù)和混凝土結(jié)構(gòu)原位監(jiān)測研究兩個子課題對跨海大橋混凝土耐久性進行研究，項目取得豐碩成果。
雙向電滲技術(shù)通過室內(nèi)試驗篩選了雙向電滲阻銹材料，研發(fā)了雙向電滲成套裝置，實現(xiàn)對舟山跨海大橋承臺、墩身、箱梁的全面耐久性延壽。采用Fcik第二定律，對浙江舟山跨海大橋I期工程的岑港大橋、響礁門大橋及桃夭門大橋進行了耐久性評估，并制定了耐久性養(yǎng)護規(guī)劃表。
混凝土結(jié)構(gòu)原位監(jiān)測研究基于混凝土中鋼筋銹蝕之電化學(xué)原理， 開發(fā)了新一代專用于海洋環(huán)境在役混凝土結(jié)構(gòu)的后置式耐久性監(jiān)測預(yù)報系統(tǒng)。
