星馬汽車集團自主創(chuàng)新又獲重大進展，華菱車橋、星馬52米泵車和隨車吊等一批具有知識產(chǎn)權(quán)的汽車產(chǎn)品研制成功，為星馬汽車集團拓展海內(nèi)外市場奠定了堅實基礎(chǔ)。7月7日下午，星馬汽車集團公司對企業(yè)這批新產(chǎn)品研制有功人員進行了表彰。
星馬汽車集團一直重視自主創(chuàng)新工作，通過與國際著名汽車企業(yè)合作，走出了一條引進、消化吸收到自主創(chuàng)新之路，星馬汽車混凝土攪拌車和散裝水泥車連續(xù)10多年在國內(nèi)外同行業(yè)中銷量名列第一，系列重型底盤擁有40多項自主專利，其中雙截面車梁、高頂駕駛室等近30項創(chuàng)新成果獲得國家和省獎勵。2005年，星馬集團華菱公司被國家授予“中國制造·行業(yè)內(nèi)最具成長力的自主品牌企業(yè)”稱號，被認定為我國自主創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)取得重要成就的60家企業(yè)之一。
2007年以來，星馬汽車集團自主創(chuàng)新工作又有多項突破，去年底到今年元月份，華菱重卡在國內(nèi)重卡汽車行業(yè)內(nèi)率先走進國家汽車檢測中心，進行了駕駛室頂壓、正面碰撞、車后碰撞、駕駛室制動等一系列安全試驗，并取得了圓滿成功。今年上半年，該公司又率先完成了中國重卡出口俄羅斯的三年期市場準入認證，由更多自主創(chuàng)新技術(shù)裝備的華菱重卡二代新產(chǎn)品正在加緊研制。特別是伴隨著華菱車橋、星馬52米泵車和隨車吊的成功開發(fā)，華菱重卡二代新產(chǎn)品預(yù)計年底前面世。
技術(shù)創(chuàng)新為華菱的騰飛插上了翅膀，星馬汽車集團決定繼續(xù)加大對技術(shù)創(chuàng)新的傾斜，此次決定獎勵華菱車橋項目組25萬元，星馬52米泵車和隨車吊等項目組各10萬元。正如車橋項目領(lǐng)導(dǎo)工程師柯華亭所說：下一步研發(fā)任務(wù)，除了要把擴管式的橋型結(jié)合到幾種原有橋型當(dāng)中去，還要結(jié)合整車產(chǎn)品，開發(fā)出新產(chǎn)品。受到獎勵的朱榮珊工程師激動地說：公司對技術(shù)人員的獎勵充分證明了星馬企業(yè)重視科技發(fā)展、尊重科技人員勞動，這必將進一步激勵全體科技人員為企業(yè)研發(fā)作出新貢獻。
星馬汽車集團一直重視自主創(chuàng)新工作，通過與國際著名汽車企業(yè)合作，走出了一條引進、消化吸收到自主創(chuàng)新之路，星馬汽車混凝土攪拌車和散裝水泥車連續(xù)10多年在國內(nèi)外同行業(yè)中銷量名列第一，系列重型底盤擁有40多項自主專利，其中雙截面車梁、高頂駕駛室等近30項創(chuàng)新成果獲得國家和省獎勵。2005年，星馬集團華菱公司被國家授予“中國制造·行業(yè)內(nèi)最具成長力的自主品牌企業(yè)”稱號，被認定為我國自主創(chuàng)新和自主品牌建設(shè)取得重要成就的60家企業(yè)之一。
2007年以來，星馬汽車集團自主創(chuàng)新工作又有多項突破，去年底到今年元月份，華菱重卡在國內(nèi)重卡汽車行業(yè)內(nèi)率先走進國家汽車檢測中心，進行了駕駛室頂壓、正面碰撞、車后碰撞、駕駛室制動等一系列安全試驗，并取得了圓滿成功。今年上半年，該公司又率先完成了中國重卡出口俄羅斯的三年期市場準入認證，由更多自主創(chuàng)新技術(shù)裝備的華菱重卡二代新產(chǎn)品正在加緊研制。特別是伴隨著華菱車橋、星馬52米泵車和隨車吊的成功開發(fā)，華菱重卡二代新產(chǎn)品預(yù)計年底前面世。
技術(shù)創(chuàng)新為華菱的騰飛插上了翅膀，星馬汽車集團決定繼續(xù)加大對技術(shù)創(chuàng)新的傾斜，此次決定獎勵華菱車橋項目組25萬元，星馬52米泵車和隨車吊等項目組各10萬元。正如車橋項目領(lǐng)導(dǎo)工程師柯華亭所說：下一步研發(fā)任務(wù)，除了要把擴管式的橋型結(jié)合到幾種原有橋型當(dāng)中去，還要結(jié)合整車產(chǎn)品，開發(fā)出新產(chǎn)品。受到獎勵的朱榮珊工程師激動地說：公司對技術(shù)人員的獎勵充分證明了星馬企業(yè)重視科技發(fā)展、尊重科技人員勞動，這必將進一步激勵全體科技人員為企業(yè)研發(fā)作出新貢獻。
