混凝土澆筑
(1)混凝土采用商品混凝土，用混凝土運輸車運到現(xiàn)場，按照分區(qū)混凝土澆筑量情況選擇混凝土輸送泵的數(shù)量和送筑位置。
(2)混凝土澆筑時應根據(jù)混凝土泵車布料桿的長度，劃定澆筑區(qū)域，每臺泵車負責本區(qū)域混凝土澆筑。一般地說大體積混凝土可以考慮三種澆筑方案，根據(jù)基礎情況采用斜面分層方法：要求斜面的坡度不大于1/3，適用于結(jié)構(gòu)的長度大大超過厚度三倍的情況。澆筑前確定行進路線，在澆筑時先從一個部位進行，直至達到設計標高，混凝土形成扇形向前流動，然后在其坡面上連續(xù)澆筑，循序推進。這種澆筑方法能較好的適應泵送工藝，使每車混凝土都澆筑在前一車混凝土形成的坡面上，確保每層混凝土之間的澆筑間歇時間不超過規(guī)定的時間。同時可解決頻繁移動泵管的間題，也便于澆筑完的部位進行覆蓋和保溫。振搗工作應從澆筑層斜面的下端開始，逐漸上移，以保證混凝土的質(zhì)量。
(3)混凝土澆筑時在每臺泵車的出灰口處配置1～2臺振搗器，因為混凝土的坍落度比較大，在1.5米厚的底板內(nèi)可斜向流淌1米遠左右，2臺振搗器主要負責下部斜坡流淌處振搗密實，另外2～4臺振搗器主要負責頂部混凝土振搗。
(4)由于混凝土坍落度比較大，會在表面鋼筋下部產(chǎn)生水分，或在表層鋼筋上部的混凝土產(chǎn)生細小裂縫。為了防止出現(xiàn)這種裂縫，在混凝土初凝前和混凝土預沉后采取二次抹面壓實措施。
(5)在施工中，應觀察混凝土澆筑后的泌水情況，及時排除，或拌制一些干硬性混凝土均勻澆筑在析水處，用振搗器振實后，再繼續(xù)澆筑上層混凝土。
