1 瀝青路面破壞形式
瀝青路面的路用性能要求路面具有一定的強(qiáng)度、剛度、平整度和足夠的承載能力, 同時(shí)具有較好的高溫穩(wěn)定性和低溫開(kāi)裂性。瀝青路面的破壞形式主要包括裂縫、車(chē)轍、翻漿、擁包等。
1.1 路面縱橫向裂縫
瀝青路面建成初期會(huì)產(chǎn)生各種形式的裂縫, 這些裂縫對(duì)瀝青路面使用功能一般無(wú)明顯影響, 但隨著表面水分的侵入, 會(huì)使路面結(jié)構(gòu)層甚至路面的強(qiáng)度、承載力下降, 加速瀝青路面的破壞。
裂縫是路面早期破壞最常見(jiàn)的病害之一, 它的危害在于從裂縫中不斷進(jìn)入水分使基層甚至路基軟化, 導(dǎo)致路面承載力下降, 加速路面破壞。其中包括橫向裂縫和縱向裂縫兩部分。
( 1) 橫向裂縫。橫向裂縫可分為荷載性裂縫和非荷載性裂縫兩大類(lèi)。荷載性裂縫是由于設(shè)計(jì)不當(dāng)和施工質(zhì)量低劣, 或由于車(chē)輛嚴(yán)重超載, 致使瀝青面層或半剛性基層內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)其疲勞強(qiáng)度而開(kāi)裂。非荷載性裂縫是橫向裂縫的主要形式, 它分瀝青面層溫度收縮性裂縫和基層反射性裂縫兩種情況。
道路出現(xiàn)橫向裂縫要及時(shí)治理, 否則灌進(jìn)雨雪水, 冬天凍融后, 對(duì)道路的破壞將非常嚴(yán)重。進(jìn)水后道路病害破壞的發(fā)展一般可分為3 個(gè)階段。第一階段, 初期表現(xiàn)為裂縫部位鼓脹, 沿裂縫逐漸形成微量?jī)鋈谒缮⒒彝练刍? 材料密度降低, 將面層材料拱起。第二階段, 沿裂縫灌……… 查看全文
城市道路瀝青混凝土路面病害預(yù)防措施.doc
