摘 要： 文章結(jié)合張清公路一期工程路塹巖質(zhì)邊坡防護(hù)工程建設(shè)情況， 歸納總結(jié)了土工格柵（ 網(wǎng)） 噴射混凝土施工技術(shù)， 對(duì)邊坡防護(hù)施工具有一定的指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵詞： 邊坡； 土工合成材料； 噴射混凝土； 施工
張家界至清水洞公路位于張家界市， 地層主要為白堊系地層， 巖性為紅色泥質(zhì)細(xì)砂巖、粉砂巖，局部夾有灰色長(zhǎng)石石英砂巖、礫巖， 巖性軟弱， 風(fēng)化嚴(yán)重。因此采用土工格柵（ 網(wǎng)） 噴射混凝土進(jìn)行邊坡防護(hù)， 本文從施工技術(shù)方面進(jìn)行總結(jié)， 掛土工合成材料網(wǎng)噴射混凝土施工工藝流程。
1 施工工藝流程
1.1 放樣
土工合成材料加筋噴射混凝土施工工藝見(jiàn)圖1， 它與掛鋼筋網(wǎng)噴射混凝土施工差別不大。首先用經(jīng)緯儀放出整個(gè)場(chǎng)地的控制樁樣， 要求： 縱向到頂， 橫向到邊，中間間距可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件， 控制在20~30m?？刂茦队娩摻罨蛑駱吨谱?， 入巖或土不少于20cm， 并用水泥固定， 一旦放完， 施工各環(huán)節(jié)妥為保護(hù)。
1.2 搭腳手架
采用扣件式鋼管腳手架時(shí)， 鋼管支架立柱應(yīng)置于堅(jiān)硬穩(wěn)定的巖石上， 不得置于浮渣上； 架寬2．50m， 立桿縱向間距為1．50m， 橫向1．25m； 大橫桿步距2．00m； 小橫桿距水大于1．50m， 以滿(mǎn)足施工操作； 搭設(shè)管扣要牢固和穩(wěn)定； 鋼架與壁面之間必須楔緊， 相鄰鋼架之間應(yīng)連接牢靠， 以確保施工安全。
要求： 架子垂向不得外傾， 內(nèi)傾也不宜大于5°；架子縱向每20m 設(shè)剪力撐， 橫向每6m 設(shè)剪力撐； 其他按規(guī)范施工。
1.3 坡面整修
由于現(xiàn)有的巖石邊坡破碎松散且不平整， 故必須將松散的浮石和巖渣清除干凈。
1.4 錨桿施工與錨孔放樣
在控制樁基礎(chǔ)上放樁樣可采用皮尺測(cè)量。量尺時(shí)， 用力要均勻， 保持松緊適度。如因氣候變化，量測(cè)的控制點(diǎn)間距誤差較大時(shí)， 要進(jìn)行平差， 將誤差均分， 不能積累在某一點(diǎn)上。
鉆入開(kāi)挖孔口定位凹槽， 保持各錨桿孔口位置左右、上下及前后基本一致； 采用氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔， 孔徑38mm； 錨桿采用22mm 鋼筋， 間排距200cm， 梅花型布置。
鉆機(jī)就位后， 按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求， 校正鉆機(jī)擺放的水平、垂直和角偏差。要求距離偏差小于5cm；角度偏差小于2°。
成孔要把握以下原則： 開(kāi)孔慢， 進(jìn)尺順， 終孔吹。即： 開(kāi)孔時(shí)適當(dāng)控制壓力和轉(zhuǎn)速， 以利孔口成型， 不偏不卡。成功開(kāi)孔后根據(jù)巖石情況， 可快則快， 應(yīng)慢則慢， 以能順利進(jìn)尺為準(zhǔn)則。終孔時(shí)， 鉆具要在孔內(nèi)來(lái)回推拉， 吹盡孔內(nèi)巖粉， 保證成孔質(zhì)量。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況確定錨桿深度一般為1.5m， 鉆孔要垂直邊坡面。
錨桿加工安裝： 將錨桿除銹， 切割成設(shè)計(jì)要求長(zhǎng)度； 長(zhǎng)度不夠可用雙面搭接焊加長(zhǎng)， 焊接時(shí)注意不得傷及桿體。每2m 設(shè)1 對(duì)中器， 之后按要求放入錨孔。（ 錨桿直徑為22mm） 錨桿的間距和排距為32m， 在一部分錨桿外露頭上作出噴射層處表面位置的標(biāo)記便于控制噴層的厚度。
錨孔注漿： 錨桿的灌漿用1∶1~1∶0．82 的水灰比實(shí)施， 砂漿標(biāo)號(hào)達(dá)M30。注漿管長(zhǎng)度不小于孔深， 大小可采用4 分PVC 塑料管或焊接管。要求注漿前先檢查管路是否通暢； 注漿時(shí)注漿管應(yīng)插至孔底5～10cm 處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。注漿要保證砂漿飽滿(mǎn)，不得有里空外滿(mǎn)的現(xiàn)象； 采用壓力泵將1∶1 的水泥砂漿注入錨孔。如遇空洞不能加壓太大， 要保持0．1MPa的工作壓力； 注完漿后， 立即插入錨桿， 若孔口無(wú)砂漿溢出， 應(yīng)適時(shí)補(bǔ)注， 使砂漿充滿(mǎn)錨孔。
1.5 掛網(wǎng)
掛土工格網(wǎng)（ 格柵） 自上而下， 土工網(wǎng)懸掛在邊坡上， 由人工用尼龍繩在邊坡下部進(jìn)行牽引， 從坡上由人工緩慢放下， 放網(wǎng)速度不宜過(guò)快， 并且要及時(shí)調(diào)整土工格柵網(wǎng)的位置。土工網(wǎng)懸掛后， 先將土工格柵拉直壓緊使其貼緊巖面， 采用U 型鋼釘固定， U 型釘由鋼筋加工而成， 固定于相鄰4 根錨桿中間位置， 在土工網(wǎng)搭接部位U 型釘適當(dāng)加密， 同時(shí)還要求土工網(wǎng)與坡面孔隙間距不小于3cm， 故在用U型釘固定網(wǎng)時(shí)， 要求在其下與坡面之間墊放厚度為3cm 的小混凝土塊， 并用扎絲固定。
1.6 噴射混凝土作業(yè)
噴射作業(yè)前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備， 風(fēng)、水管路和電線等進(jìn)行全面檢查及試運(yùn)轉(zhuǎn)。
噴射混凝土之前， 用清水將坡面沖刷干凈， 濕潤(rùn)巖層表面， 以確保噴射混凝土與巖層之間的良好粘結(jié)。
埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志， 以確?；炷羾娚涞暮穸?， 在張清公路我們采用打入涂有紅色油漆的短鋼筋作為標(biāo)志桿。
噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行。噴射順序自上而下； 按地形條件和風(fēng)向從左至右， 或從右至左依次進(jìn)行。
噴射時(shí)， 應(yīng)控制好水灰比， 保持混凝土表面平整， 呈濕潤(rùn)光澤， 無(wú)干斑或滑移流淌現(xiàn)象。
噴射機(jī)設(shè)置在地面平整的地方。
要求：
噴槍垂直坡面， 上下左右偏角±10°； ②噴頭與坡面保持0．6~1m 間距； 控制好水灰比： 0．4~0．5 之間，保持表面平整， 無(wú)干斑或滑移流淌現(xiàn)象； 混凝土終凝2h 后開(kāi)始養(yǎng)護(hù)。
1.7 養(yǎng)護(hù)
當(dāng)最后一次噴射的混凝土終凝2h 后， 立即噴水養(yǎng)護(hù)， 視氣候變化， 適時(shí)濕水養(yǎng)護(hù)， 每天至少?lài)娝?次。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不得少于7d。在終凝后第1 次噴水養(yǎng)生時(shí)， 壓力不宜過(guò)大， 以防止沖壞噴射混凝土防護(hù)層表面。氣溫低于+5℃ 時(shí)， 不得噴水養(yǎng)護(hù)。
2 結(jié)語(yǔ)
噴漿防護(hù)是解決高陡邊坡風(fēng)化及碎塊塌落問(wèn)題的一種經(jīng)濟(jì)可行的方式； 邊坡掛土工合成材料網(wǎng)噴漿防護(hù)施工簡(jiǎn)單， 由于土工材料網(wǎng)材質(zhì)輕、整體性好（ 與鋼筋網(wǎng)相比） ， 掛網(wǎng)這一工序工效高， 僅為掛鋼筋網(wǎng)所需工時(shí)的1/4～1/5。由于土工合成材料網(wǎng)本身為輕質(zhì)柔性材料， 能較平順地固定于坡面， 避免噴漿時(shí)噴射物在邊坡內(nèi)凹部位的富積， 加之材料網(wǎng)度小， 大大減少了噴射物的回彈量， 同時(shí)解決了噴射過(guò)程中局部剝落問(wèn)題。
