混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)新型車(chē)架結(jié)構(gòu)的模態(tài)分析

核心提示：為了保證混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)整車(chē)高度在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的4m范圍內(nèi),同時(shí)達(dá)到相應(yīng)裝載方量,對(duì)某型號(hào)整車(chē)高度為3 990mm的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行車(chē)架改進(jìn),取消其原副車(chē)架,并將支撐攪拌桶的前后支架直接連接于主車(chē)架上;利用SolidWorks建立三維模型,并通過(guò)ANSYS Workbench對(duì)車(chē)架進(jìn)行模態(tài)分析。結(jié)果表明:改進(jìn)后的車(chē)架在正常工作時(shí),車(chē)架的固有頻率是安全的。