發(fā)布日期：2017-03-21 來源：中國混凝土網(wǎng) 作者：王超 張瑞亮 王鐵 陳澔利
核心提示：利用FLOW3D 軟件對攪拌筒內(nèi)自密實混凝土流體的流變參數(shù)進行了仿真驗證，并利用標定后的流變參數(shù)對自密實混凝土流體在攪拌筒內(nèi)的流動狀態(tài)進行仿真，得到了流體的運動狀態(tài)及其質(zhì)心位移與側(cè)向加速度變化結(jié)果。利用仿真結(jié)果，通過數(shù)值計算與有限元分析的方法，分析了混凝土流體攪拌時流體質(zhì)心的動態(tài)變化對攪拌運輸車側(cè)翻穩(wěn)定性，及主副車架受力的影響。綜合分析結(jié)果，找出整車結(jié)構(gòu)的不足，為提高整車側(cè)翻穩(wěn)定性、主副車架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計以及設(shè)定車輛側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)的臨界閾值提供了更準確的依據(jù)。
