基于ADAMS的砼攪拌運(yùn)輸車側(cè)翻極限分析

核心提示：針對砼攪拌運(yùn)輸車側(cè)翻事故多發(fā)的現(xiàn)象，基于ADAMs／car建立砼攪拌運(yùn)輸車的多體動(dòng)力學(xué)整車模型，對攪拌車的抗側(cè)翻特性及操縱穩(wěn)定性進(jìn)行仿真試驗(yàn)；設(shè)計(jì)并進(jìn)行了準(zhǔn)靜態(tài)側(cè)翻試驗(yàn)、穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗(yàn)、角階躍輸入試驗(yàn)和蛇行試驗(yàn)，通過虛擬試驗(yàn)的方式探討了攪拌車的行駛穩(wěn)定極限，得到攪拌車的側(cè)翻閣值在0．37左右，而發(fā)生側(cè)翻的臨界側(cè)傾角為6。，該結(jié)論可作為側(cè)翻預(yù)警及主動(dòng)側(cè)翻控制的門限值，為進(jìn)一步研發(fā)攪拌車的側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)及防側(cè)翻裝置提供理論依據(jù)。