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砼運(yùn)輸車轉(zhuǎn)彎臨界側(cè)翻速度研究

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2014-02-18  來源：中國混凝土網(wǎng)  作者：劉凱　張志軍
核心提示：依據(jù)砼運(yùn)輸車自身結(jié)構(gòu)特點，將砼的質(zhì)量與攪拌筒的質(zhì)量分割出來，建立了兩種行駛狀態(tài)下砼運(yùn)輸車轉(zhuǎn)彎時的臨界側(cè)翻的物理模型和數(shù)學(xué)模型。


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