中聯(lián)柴油機(jī)動力混凝土泵集多項專利技術(shù)于一身，液壓系統(tǒng)采用雙泵雙回路，動力系統(tǒng)采用國際知名品牌柴油發(fā)動機(jī)，泵送單元采用原裝進(jìn)口高壓大排量變量油泵、分配單元采用S管閥形式；該產(chǎn)品以其卓越的性能被廣泛運(yùn)用于城鎮(zhèn)建設(shè)、路橋建設(shè)、水利水電、隧道建設(shè)等施工現(xiàn)場。主要特點(diǎn)如下：
1.動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與泵送系統(tǒng)匹配合理，有效地降低柴油消耗。
2.高吸料性，實際泵送效率達(dá)到理論值80%以上。
3.配置更優(yōu)化，原裝進(jìn)口沃爾沃、道依茨發(fā)動機(jī)為設(shè)備提供了強(qiáng)勁的動力，同時采用原裝進(jìn)口的液壓件及電氣元件，大大提高設(shè)備使用的可靠性。
4.獨(dú)特的分配油路緩沖技術(shù)，確保S管擺動到位，延長S管使用壽命。
5.電動高低壓切換、液壓頂升支腿的應(yīng)用，簡化了操作方式。
6.濃油潤滑系統(tǒng)采用強(qiáng)制過濾、預(yù)壓式雙泵節(jié)能自動集中供油系統(tǒng)，供油充分、潤滑效果更好，且節(jié)省消耗，比普通連續(xù)注油降低消耗50%以上。
7.具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土活塞快換裝置，安全可靠，更換活塞更快捷、方便。
8.真正的智能控制技術(shù)，配置彩色觸摸及文本顯示屏，應(yīng)用電子油門，降低環(huán)境噪聲。
9.新型耐磨材料與焊接工藝的應(yīng)用，使用常用易損件的使用壽命成倍提高。
1.動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與泵送系統(tǒng)匹配合理，有效地降低柴油消耗。
2.高吸料性，實際泵送效率達(dá)到理論值80%以上。
3.配置更優(yōu)化，原裝進(jìn)口沃爾沃、道依茨發(fā)動機(jī)為設(shè)備提供了強(qiáng)勁的動力，同時采用原裝進(jìn)口的液壓件及電氣元件，大大提高設(shè)備使用的可靠性。
4.獨(dú)特的分配油路緩沖技術(shù)，確保S管擺動到位，延長S管使用壽命。
5.電動高低壓切換、液壓頂升支腿的應(yīng)用，簡化了操作方式。
6.濃油潤滑系統(tǒng)采用強(qiáng)制過濾、預(yù)壓式雙泵節(jié)能自動集中供油系統(tǒng)，供油充分、潤滑效果更好，且節(jié)省消耗，比普通連續(xù)注油降低消耗50%以上。
7.具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土活塞快換裝置，安全可靠，更換活塞更快捷、方便。
8.真正的智能控制技術(shù)，配置彩色觸摸及文本顯示屏，應(yīng)用電子油門，降低環(huán)境噪聲。
9.新型耐磨材料與焊接工藝的應(yīng)用，使用常用易損件的使用壽命成倍提高。
