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云南首個高鐵站2016年啟用 到上海僅需8小時

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-11-04  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:昆明信息港
核心提示:10月31日,編輯從昆明南火車站施工方獲悉,正在建設(shè)的昆明南火車站將于明年年底實現(xiàn)主體工程完工,2016年6月底正式投入運行。同時,與火車站接駁的昆明地鐵1號線支線也將同步運營。

10月31日,編輯從昆明南火車站施工方獲悉,正在建設(shè)的昆明南火車站將于明年年底實現(xiàn)主體工程完工,2016年6月底正式投入運行。同時,與火車站接駁的昆明地鐵1號線支線也將同步運營。


據(jù)了解,昆明南火車站是云南的首個高鐵站,被稱為國際鐵路通道的重要樞紐點。建成后,該站將引入地鐵1號線呈貢支線、4號線,連接云桂高鐵、滬昆高鐵、昆玉鐵路等新建鐵路,形成集鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設(shè)施為一體的特大型綜合交通樞紐。


昆明南火車站線路施工方中鐵十一局副總工程師陸軍介紹,目前施工隊正在加班加點,爭取明年5月底完成結(jié)構(gòu)主體,明年底主題工程全部完工,2016年6月底正式運營。


預(yù)計車站建成后,日辦理客車將達(dá)303對、日均發(fā)送旅客將達(dá)12.8萬人次,年發(fā)送旅客可達(dá)4693萬人次。客流量將超過目前昆明新機場的客流量。特別是隨著高鐵滬昆客運專線的通車,旅客乘火車從昆明到上海僅需8小時,比現(xiàn)有的滬昆鐵路節(jié)省27個小時。


昆明南火車站位于呈貢區(qū)吳家營片區(qū)龍?zhí)渡较?,車站距西面昆明市行政中心約3公里,滇池約7公里,距昆明火車南站約28公里。據(jù)介紹,該站共有四層,地上三層,地下一層。地上第三層是高架層,為主要的旅客候車區(qū)域;第二層主要為站臺層;第一層為交換大廳、出站通道和出租車待客區(qū)、設(shè)備用房;地下一層為地鐵1、4號線站臺層。

 
 
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