在剛剛結(jié)束的中國工程機械行業(yè)兩化深度融合——智能制造現(xiàn)場會上，徐工集團副總經(jīng)理、黨委副書記李鎖云指出，未來，徐工集團將始終堅定不移地圍繞“三個更加注重”經(jīng)營指導思想和“千億元、世界級、國際化”的戰(zhàn)略目標，充分借力信息化平臺，向全球行業(yè)前三強的目標全力發(fā)起沖擊。
經(jīng)歷三個發(fā)展階段
據(jù)介紹，徐工集團兩化融合工作在行業(yè)內(nèi)起步最早，是兩化融合實踐的開拓者?？v觀該集團兩化融合工作發(fā)展歷程，歸納起來分為三個階段。
第一階段，行業(yè)破冰。在“九五”、“十五”期間，受當時信息化技術水平的限制，很多企業(yè)的信息化建設還是一片空白，徐工已經(jīng)在企業(yè)信息化方面破冰前行。1996年其開始推行FourthShift、ORACLE等MRP、 MR鄄PII系統(tǒng)的實施;1999年成為國家863計劃CIMS重點推廣應用企業(yè)和國家863機器人主題產(chǎn)業(yè)化基地;2001年開始實施國家“十五”、 863一期重點項目“機群智能化工程機械”、江蘇省重大科技成果轉(zhuǎn)化計劃項目“機群智能化路面施工機械”等，開始使用有線/無線數(shù)據(jù)自動交換技術、工作狀態(tài)監(jiān)控技術、在線檢測、車輛負荷傳感自動變速等先進技術在大噸位汽車起重機、攤鋪機、攪拌站等主機上的應用，開發(fā)出了大型施工設備的智能化機群。
第二階段，整體提升?！笆晃濉逼陂g，徐工信息化建設駛?cè)氚l(fā)展快車道，并在各領域顯效發(fā)力。2008年成立集團信息化管理部，2009年全面啟動徐工集團信息化整體提升工程，整理物料、BOM、工藝路線數(shù)據(jù)共計220萬條，提煉管理DNA339個，開發(fā)程序1086項，覆蓋17家單位。實施項目整體推進信息技術與管理方式、制造技術、研發(fā)模式的結(jié)合，建成一流的精益管理平臺，實現(xiàn)研發(fā)數(shù)字化、制造生產(chǎn)柔性化、管理流程可視化、管理方式網(wǎng)絡化、運營管理精益化，增強了企業(yè)核心競爭力，有效支持了徐工機械戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)，在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)企業(yè)綜合應用集成。
第三階段，深度融合。自實施“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃以來，徐工集團開始兩化深度融合實踐。該公司更加重視信息化在企業(yè)發(fā)展過程中的倍增效應和拉動作用，突出物聯(lián)網(wǎng)、云計算、數(shù)字化、虛擬化、智能化等新技術、新理念在企業(yè)的推廣和普及，不斷推進信息化和工業(yè)化在各領域的深度融合。以信息化為抓手，實現(xiàn)在研發(fā)平臺、制造平臺、采購平臺、市場平臺等方面的資源共享，突破了一批占據(jù)行業(yè)制高點的高端產(chǎn)品和核心專有技術，打造出現(xiàn)代化、智能化制造體系，系統(tǒng)性推進信息化管理：“160噸至1200噸大型全地面起重機研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目被列入國家工信部2011年重大科技成果轉(zhuǎn)化項目支持名單，“千噸級超大履帶起重機項目”被列入國家863計劃項目課題;2012年，其最新研發(fā)的2000噸級全地面起重機、4000噸級履帶起重機、12噸裝載機、第四代全智能筑路機械等“三高一大”產(chǎn)品，形成了批量制造和批量銷售，以高端重大突破打破了國外企業(yè)的全球壟斷，形成中國工程機械產(chǎn)業(yè)具代表性的新技術制高點。
不斷創(chuàng)新營銷模式
近年來，徐工集團通過實施兩化融合，不斷探索創(chuàng)新營銷模式，已初見成效。
一是大力發(fā)展電子商務平臺。2012年通過呼叫中心和電子商務平臺促成銷售額20億元，用信息化手段試水“鼠標+工程機械”創(chuàng)新營銷新藍海，在中國工程機械領域率先創(chuàng)造新的市場增長點。
二是加快物聯(lián)網(wǎng)技術的研發(fā)和應用。2010年徐工集團設立了國內(nèi)首家工程機械物聯(lián)網(wǎng)應用研發(fā)中心，開展基于移動通信技術的相關物聯(lián)網(wǎng)技術應用研究，在車輛位置監(jiān)控、車輛工作性能檢測、健康狀態(tài)評估、故障診斷與預警、遠程維護、主動服務等方面取得了重大突破。2012年推出新一代物聯(lián)網(wǎng)智能信息服務平臺，突出精細化作業(yè)、智能運營、自助平臺、可視化管理和零距離服務，重點發(fā)展高度傳感器、故障模型、專家系統(tǒng)和多技術融合等新技術。徐工集團積極發(fā)展和壯大江蘇的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，形成了行業(yè)的示范應用，對我國工程機械產(chǎn)業(yè)具有強大的帶動作用。
三是大力發(fā)展移動應用平臺。營銷服務方面，上線移動CRM系統(tǒng)，構筑手機移動平臺，從受理、派工、響應、到位、發(fā)件、完工直到回訪的整個服務過程，都通過手機移動平臺來完成，實現(xiàn)了“10分鐘響應、2小時到位、24小時完工、48小時回訪”，有效改善了客戶售前、售中、售后的過程管理，為客戶提供更加全面、主動、及時、有效的服務。
信息化水平行業(yè)領先
目前，徐工集團處于兩化深度融合階段，單項應用、綜合集成應用和模式創(chuàng)新等水平和能力一直處于行業(yè)內(nèi)領先地位。企業(yè)90%的產(chǎn)品在研發(fā)設計方面實現(xiàn)了 CAD二維設計向CAD三維設計的轉(zhuǎn)變，建設全球產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)信息化平臺。目前，徐工和寶鋼、上柴等500家主要協(xié)作廠商建立了協(xié)作信息化平臺，核心供應商企業(yè)直接根據(jù)徐工采購計劃形成自己的生產(chǎn)計劃，實現(xiàn)了徐工生產(chǎn)計劃與供應商供應計劃的銜接，形成優(yōu)勢互補的供應關系，降低了采購費用，實現(xiàn)了按生產(chǎn)節(jié)拍供貨和零庫存管理。
此外，徐工集團還依托于SAP平臺，構建了包含產(chǎn)品研發(fā)與工藝(PDM)、生產(chǎn)計劃與控制、采購與物流等六大業(yè)務領域一體化運作平臺，實現(xiàn)了物流、資金流、信息流以及工作流的四流合一，并以此為核心樞紐，根據(jù)各業(yè)務領域的需要，向外深化延展至產(chǎn)品全生命周期管理、全球協(xié)同辦公平臺等，打破了信息壁壘，在核心業(yè)務和關鍵環(huán)節(jié)之間高效集成，為支撐集團從“戰(zhàn)略控股型”向“戰(zhàn)略經(jīng)營型”轉(zhuǎn)型打下堅實的基礎。
除此之外，建立了由徐州網(wǎng)絡、國內(nèi)網(wǎng)絡、海外網(wǎng)絡組成的徐工全球網(wǎng)絡作為兩化融合信息化基礎設施的建設。
徐工集團信息化管理部部長張啟亮在《融合·智造·創(chuàng)新》專題報告中指出，智能制造是徐工的核心競爭力之一，通過管理信息化與設備自動化的深度融合，利用各種傳感器、智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機器人、自動化生產(chǎn)線，構建設計制造一體化、管理智能化、數(shù)據(jù)信息化、控制自動化的智能制造體系。
