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亞泥:機會挑戰(zhàn)并存 奉行全產(chǎn)全銷策略

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-11  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國混凝土網(wǎng)轉載
核心提示:2012年全球水泥產(chǎn)量37億噸,耗用量36億噸,較2011年成長7%(2011年產(chǎn)量34.6億噸,耗用量33.7億噸)。其中中國大陸水泥產(chǎn)量21.84億噸,占全世界產(chǎn)量59%,排名世界第一;排名第二的印度,產(chǎn)量僅有2.15億噸,僅僅是全世界產(chǎn)量的5.8%。

機會挑戰(zhàn)并存? 憂喜參半


2012年全球水泥產(chǎn)量37億噸,耗用量36億噸,較2011年成長7%(2011年產(chǎn)量34.6億噸,耗用量33.7億噸)。其中中國大陸水泥產(chǎn)量21.84億噸,占全世界產(chǎn)量59%,排名世界第一;排名第二的印度,產(chǎn)量僅有2.15億噸,僅僅是全世界產(chǎn)量的5.8%。至于水泥用量的部份,中國大陸用量達21.6億噸,占全世界用量60%,人均用量達到1,600公斤,同樣排名世界第一;反觀印度,用量為2.32億噸,占全世界用量6.4%,人均用量也只有192公斤,遠少于全世界平均人均用量510公斤。


觀察全球水泥的產(chǎn)量與用量,中國大陸無疑是目前最重要的市場,預估未來也將呈現(xiàn)緩步成長的趨勢。雖然前景看好,張才雄副董事長也坦言,“供過于求”是中國大陸水泥市場目前面臨的一大考驗,“2012年全中國新增新型干法生產(chǎn)線124條,總計新型干法生產(chǎn)線達1,637條,熟料總產(chǎn)能達18億噸,但是產(chǎn)量卻只有12.8億噸,產(chǎn)能利用率僅71.1%。主要是因為整體市場需求成長幅度低于產(chǎn)能增加幅度,同時,淘汰落后產(chǎn)能的效果也不盡理想,因而造成市場供過于求的情況嚴重。預估未來三到五年,這樣的情況依然存在。不過水泥屬耗能源工業(yè),且產(chǎn)銷大致配合政府政策有所增減,在政府嚴格控制之下,其成長幅度可能有逐漸減緩之趨勢。”


由于產(chǎn)能過剩,各水泥廠因而采取殺價求售的競爭策略,售價不斷下滑,連帶影響營運績效,同業(yè)之間于是開始協(xié)商停窯減產(chǎn),以維持市場秩序,亞泥(中國)所在區(qū)域亦無法避免此一情況。以2013年為例,亞泥(中國)各廠皆有不同程度之協(xié)商停窯,其中以四川地區(qū)最為嚴重。影響所及,也使亞泥(中國)的整體平均運轉率由95%降至85%,減少產(chǎn)量約200多萬噸。張才雄不禁感嘆,“我們向來以高效率、高運轉率、高產(chǎn)量、全產(chǎn)全銷,作為與同業(yè)競爭之利器,此種協(xié)商停窯的方式對公司傷害甚巨,有如自廢武功。”


掌握成長契機?建設起飛


雖然大陸市場供需失衡的情況尚未完全紓解,但張才雄認為,中國大陸仍有許多發(fā)展空間。首先,十八屆三中全會通過若干重大問題決定,其中,“城鎮(zhèn)化”是下一個經(jīng)濟成長的重要驅動力,會中同時肯定鐵路建設對經(jīng)濟的拉動作用,將推進鐵路投融資體制改革,此舉可望迎來鐵路建設的新高潮;再加上農村土地改革政策,同樣也有利于水泥行業(yè)的發(fā)展。此外,根據(jù)十二五公布之重點投資計劃,顯示水泥仍有大量需求,包括鐵路、公路、機場等基礎建設,計劃投資4.3萬億元,預計可帶動8.3億噸之水泥需求。而城鎮(zhèn)化的加快速度,也預計將使住宅建設水泥需求達7.2億噸。大陸習近平總書記并承諾,在十二五期間,將建設城鎮(zhèn)保障性住房及棚戶區(qū)改造住房3,600萬套,預計將產(chǎn)生3.6億噸之水泥需求。此外,水利建設部分也將加大投資1.8萬億元,約有1億噸之水泥需求。以上多項政策,都將是水泥產(chǎn)業(yè)獲利成長的重要契機。


不僅如此,張才雄也指出,大陸政府計劃取消PC32.5復合水泥產(chǎn)品標準,逐步降低PC32.5復合水泥使用比重,并推廣使用高標號水泥和高性能混凝土,優(yōu)化水泥產(chǎn)品結構,“高標水泥用量的增加,將可加速淘汰落后產(chǎn)能及小研磨廠,對亞泥(中國)而言,是一項正面的消息?!?


提升產(chǎn)能實力?壯大規(guī)模


看準大陸市場的潛在需求后,江西亞東5、6號窯應運而生。此兩套新窯皆為日產(chǎn)6,000噸熟料的生產(chǎn)線,也是亞泥(中國)在大陸自建的第11、12條全新旋窯,采用最先進的六級預煅預熱式短窯,相較之前的系統(tǒng)更加節(jié)能,并以“點菜式”采購世界及大陸知名品牌設備,作為主要的附屬設備,同時融入多項創(chuàng)新理念,包括:礦山皮帶下坡發(fā)電、皮帶雙向運輸,可同時運輸出廠熟料和進廠煤炭;此外,有鑒于分磨砂巖粉與石灰石粉配制水泥生料的“砂巖分磨技術”,能改善生料質量,提高易燒性,進而提升旋窯生產(chǎn)效率,不但江西亞東現(xiàn)有3、4號窯已改用砂巖分磨方式生產(chǎn),新啟用之5、6號窯亦采用此技術。新的制程、新的設備,加上原有的礦山、碼頭,以及便利的江運,使江西亞東在投資上相對節(jié)省,也大幅提高公司的競爭力。


此外,配合當前大陸水泥產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,亞泥(中國)也正積極爭取在湖北亞東及黃岡亞東擴建可焚化垃圾或工業(yè)污泥的水泥生產(chǎn)線,協(xié)助政府解決環(huán)保問題,同時也壯大自身的生產(chǎn)規(guī)模。


拓展銷售版圖?打開市場


生產(chǎn)技術、產(chǎn)品質量、產(chǎn)量規(guī)模皆臻完備之后,水泥的銷售業(yè)務是下一個重要環(huán)節(jié)。張才雄分析,“好的產(chǎn)品需要完善的業(yè)務規(guī)劃,才能順利向外推廣,確保全產(chǎn)全銷。面對市場供過于求的嚴峻態(tài)勢,我們必須設法拓展銷售管道,這也是設立泰州中轉站的主要原因。”


為了配合江西亞東5、6號窯新增之600萬噸水泥的銷售布局,亞泥(中國)與泰州港務集團合作,利用泰州港務集團可???萬噸級海輪的永安港深水碼頭,建造中轉設備,“此中轉站具備長江下水水運優(yōu)勢,可降低物流成本,預計年中轉水泥可達150萬噸以上?!睆埐判蹚娬{,“未來利用泰州中轉站將產(chǎn)品銷售至泰州地區(qū)、大陸沿海及海外市場,即能避免停窯損失,確保全產(chǎn)全銷?!?


泰州中轉站預計今年9月開始營運,除了作為亞泥(中國)水泥內、外銷轉運通路,同時也可將秦皇島和國外煤炭,以及北方礦渣,轉運至內陸江西或湖北的工廠,節(jié)省運輸成本。


除了設立泰州中轉站外,亞泥(中國)還研究以創(chuàng)新手法及鼓勵措施,進一步提高各廠所在地區(qū)水泥銷售市占率,掌控市場,縮短運距,提高競爭力。同時,繼揚州亞東單一研磨廠開拓年達300萬噸水泥市場成功之后,未來也考慮在江西南昌或浙江蒼南至福建平潭沿海地區(qū)設置同型單一研磨廠,以增加新市場,為全產(chǎn)全銷目標增加一份力道。


銷售水泥產(chǎn)品之外,張才雄也計劃整頓現(xiàn)有各預拌廠之經(jīng)營,提高效益,繼之擴大預拌廠及制品廠的設立,增加混凝土及其制品之銷量,另方面尋求與國營建設公司合作的機會,確保下游通路,“初期目標希望自產(chǎn)水泥自用的使用率能達到10%。”


為了提升競爭力,同業(yè)間的合作亦是大勢所趨。亞泥、亞泥(中國)與安徽海螺、海螺創(chuàng)業(yè)在今年1月7日簽訂了“戰(zhàn)略合作協(xié)議”,未來將于生產(chǎn)技術、營運管理、市場開拓、物流運輸、環(huán)保節(jié)能、新產(chǎn)品開發(fā)、信息共享與國際化…等領域進行廣泛合作,透過優(yōu)勢互補,積極把握兩岸及全球水泥市場的商機,共創(chuàng)雙贏局面。


對于未來的市場發(fā)展,張才雄雖樂觀卻也謹慎,“中國政府經(jīng)濟持續(xù)保持成長,但水泥業(yè)投資的腳步更快,供過于求的激烈競爭已無可避免,唯有堅持不斷改進效率、強化質量、降低成本,并且奉行‘全產(chǎn)全銷’的策略,才能確保立于不敗之地?!蔽磥恚瑏喣?中國)將配合大陸政府政策,慎選并購或自建投資標的,穩(wěn)扎穩(wěn)打,在競爭中求成長,以達成年產(chǎn)5000萬噸水泥產(chǎn)能的目標。



 
 
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