2011年作為“十二五”的開(kāi)局之年，我國(guó)的混凝土機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展情況良好。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快，許多大型的工程建設(shè)項(xiàng)目相繼上馬，建設(shè)市場(chǎng)對(duì)混凝土機(jī)械的需求呈猛增勢(shì)態(tài)。同時(shí)，國(guó)家已出臺(tái)禁止在城市市區(qū)使用現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的政策，使混凝土泵車等混凝土機(jī)械火爆起來(lái)。這些有利的外部條件對(duì)混凝土泵車的發(fā)展提供了廣闊的空間，2011年混凝土泵車的銷量較2010年有所上升。整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在三一、中聯(lián)等國(guó)內(nèi)企業(yè)的帶動(dòng)下發(fā)展迅速，需求快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)空間擴(kuò)大。這對(duì)于市場(chǎng)銷量與需求量尚較小的混凝土泵車來(lái)說(shuō)是具有發(fā)展前景的。
混凝土泵車的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值較高，近年來(lái)，我國(guó)的一些重點(diǎn)工程機(jī)械企業(yè)著重研究混凝土泵車等機(jī)械，將新的技術(shù)融入混凝土機(jī)械中。進(jìn)一步推動(dòng)了混凝土泵車的發(fā)展。
1.混凝土泵車銷量
我國(guó)近十年來(lái)的混凝土泵車的銷量情況取得較大的發(fā)展，獲得了較大的市場(chǎng)空間。2002-2003年，我國(guó)混凝土泵車銷量增長(zhǎng)均超100%，但2005年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，同比減少5%，而進(jìn)入“十一五”期間，混凝土泵車總銷量達(dá)到17410臺(tái)，與“十五”期間銷量相比，同比增長(zhǎng)356%；2008-2009年由于金融風(fēng)暴波及進(jìn)出口、國(guó)內(nèi)工程建設(shè)等各方面原因受限，總體增速不是十分明顯，增長(zhǎng)僅為8%，其中2010年增長(zhǎng)幅度較大，泵車銷量達(dá)到6700臺(tái)，同比增長(zhǎng)98%。
2011年，三一重工第1季度混凝土泵車銷量為1850臺(tái)，中聯(lián)重科等企業(yè)的混凝土泵車銷量也取得不錯(cuò)的成績(jī)。進(jìn)入第2季度以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)整體增幅顯著放緩，混凝土泵車銷量也有所下降。2011上半年，三一重工與中聯(lián)重科的混凝土泵銷售數(shù)量分別為3260臺(tái)、2510臺(tái)，中國(guó)混凝土網(wǎng)預(yù)計(jì)2011年混凝土泵車銷量將超8200臺(tái)，盡管較2010年同期相比，增幅明顯減小，但工程機(jī)械混凝土泵車行業(yè)依然保持了強(qiáng)勁的發(fā)展速度。
2.混凝土泵車進(jìn)出口量
近年來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械在進(jìn)出口方面的發(fā)展促進(jìn)了我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，在國(guó)際市場(chǎng)上占有主導(dǎo)地位，國(guó)際經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯，推動(dòng)我國(guó)進(jìn)出口行業(yè)的不斷發(fā)展。混凝土泵車行業(yè)在進(jìn)入“十一五”以后，出口量不斷有所上升。
從近幾年的進(jìn)出口數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)進(jìn)出口總額較快增長(zhǎng)，貿(mào)易順差有所減少。我國(guó)“十一五”進(jìn)出口總額達(dá)36430萬(wàn)美元，其中，出口31453萬(wàn)美元，進(jìn)口4977萬(wàn)美元。進(jìn)出口相抵，順差26476億美元。
2007年，在出口方面，我國(guó)混凝土泵車出口額達(dá)到8294萬(wàn)美元，出口量同比增長(zhǎng)65%；同年在進(jìn)口方面，混凝土泵車進(jìn)口量為793臺(tái)，較2006年同比減少74%，但進(jìn)口額比上年增長(zhǎng)32%。由于2008年因金融風(fēng)暴，導(dǎo)致工程機(jī)械進(jìn)出口量萎縮，混凝土泵車進(jìn)口量同比減少57%，進(jìn)口總額下降31%；在出口方面，仍有小幅度的增長(zhǎng)，出口量與出口總額分別比上面增長(zhǎng)16%、24%。2010年金融危機(jī)有所緩和，各大國(guó)內(nèi)外廠商信心逐漸恢復(fù)，進(jìn)口與出口方面都有所增長(zhǎng)。
2011年，混凝土泵車1-9月累計(jì)出口3933萬(wàn)美元，比2010年同期增長(zhǎng)37%。其中，第1季度，環(huán)比減少35%；第2季度，環(huán)比增長(zhǎng)77%；第3季度，環(huán)比又增長(zhǎng)了37%。進(jìn)口方面一直保持較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)，1-9月累計(jì)進(jìn)口572萬(wàn)美元，但與2010年同期相比減少47%。第1季度與第2季度增長(zhǎng)較為明顯，環(huán)比增長(zhǎng)過(guò)半，都達(dá)到50%及以上；第3季度增長(zhǎng)僅為0.09%。
在國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)的帶動(dòng)下，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，作為發(fā)展的重要戰(zhàn)略；我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口額有逆差轉(zhuǎn)為順差；2008年出口額為進(jìn)口額的2.23倍，出口總額僅次于美國(guó)；到2009年末，我國(guó)的工程機(jī)械市場(chǎng)總量已達(dá)到3000億人民幣以上，占世界市場(chǎng)的47.71%，產(chǎn)品產(chǎn)銷量及銷售額都已躍為世界第一。國(guó)內(nèi)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境出現(xiàn)新變化，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對(duì)再次成為重要課題。在進(jìn)出口方面，中國(guó)成為北美和歐盟之外最重要的工程機(jī)械市場(chǎng)。
我國(guó)混凝土泵車在“十一五”期間的進(jìn)出口量存在較為不穩(wěn)定因素，則增漲幅度的有明顯的差異，但總體上還是處于貿(mào)易順差的局勢(shì)。在進(jìn)口方面，進(jìn)口量從2007-2009年一直出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，進(jìn)口額也一直不斷下降，期間僅2008年出現(xiàn)進(jìn)口額減少31%的狀況；出口方面，出口量逐年減少，出口額自2009-2010年也開(kāi)始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，2009年出口額同比減少竟達(dá)59%。對(duì)于進(jìn)口量逐年減少，不外乎兩種原因，一是我國(guó)內(nèi)需不足，二是我國(guó)產(chǎn)能擴(kuò)張。但從我國(guó)混凝土泵車的銷售數(shù)據(jù)上可以看出，近年來(lái)我國(guó)的混凝土泵車在銷售數(shù)量在逐年增長(zhǎng)，進(jìn)口量的減少表明我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)正在大力發(fā)展，混凝土泵車產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，進(jìn)口量逐年減少。由于這些企業(yè)新增產(chǎn)能的不斷投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)混凝土泵車產(chǎn)能逐漸增加。我國(guó)在進(jìn)口量逐年減少的同時(shí)，出口量也在逐年增加。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)混凝土泵車進(jìn)口量由2006年的3080臺(tái)減少到2010年的451臺(tái)；目前，2011年1-9月，混凝土泵車進(jìn)口量?jī)H242臺(tái)。我國(guó)混凝土泵車出口量由2006年的1149臺(tái)增長(zhǎng)到2010年的2983臺(tái)，2011年1-9月，我國(guó)混凝土泵車的累計(jì)出口量就已達(dá)2089臺(tái)。這對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的分支機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)好的發(fā)展，對(duì)“十二五”起到了較為重要的作用，更為“十二五”開(kāi)了一個(gè)好頭。
3.我國(guó)混凝土泵車市場(chǎng)發(fā)展
國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)發(fā)展帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)商品混凝土行業(yè)的騰飛，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大更是促進(jìn)了工程機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展，為混凝土泵車提供了較大的市場(chǎng)空間。
混凝土泵車是建筑行業(yè)的重要工具，隨著國(guó)內(nèi)商品混凝土行業(yè)和建設(shè)機(jī)械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大，以及全國(guó)各地的工地相繼開(kāi)工建設(shè)，帶動(dòng)了混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展，混凝土泵車的市場(chǎng)空間也得到了進(jìn)一步提升?；炷帘密囋诠I(yè)、民用建筑、國(guó)防施工、基礎(chǔ)施工、交通及能源等工程建設(shè)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，促進(jìn)了混凝土泵車市場(chǎng)的快速發(fā)展，形成了較大的市場(chǎng)供求空間。
目前，近年混凝土泵車的市場(chǎng)需求量快速增加，我國(guó)混凝土泵車使用單位也正迅速增加，泵車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)量不斷增加，產(chǎn)品性能、質(zhì)量都在迅速提升。我國(guó)的混凝土泵車用戶數(shù)量增加也十分明顯。國(guó)內(nèi)混凝土泵車市場(chǎng)可以為分兩種類型，一種是以上海、廣東、北京為代表的發(fā)達(dá)地區(qū)，這些地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈、市場(chǎng)穩(wěn)定，第二種是中西部等欠發(fā)達(dá)地區(qū)，這些地區(qū)市場(chǎng)剛剛起步，處于興起階段。隨著臂架等核心技術(shù)的研制成功，特別是隨著近年來(lái)混凝土泵送技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，中國(guó)的泵車市場(chǎng)，民族品牌的市場(chǎng)占有率終于趕超國(guó)外品牌，由過(guò)去的10%轉(zhuǎn)變?yōu)?0%，從而主導(dǎo)了我國(guó)的混凝土泵車市場(chǎng)。目前以三一重工、中聯(lián)重科為代表的制造商所生產(chǎn)的混凝土泵已經(jīng)達(dá)到了比較高的水平，如今已占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大半份額，成為國(guó)產(chǎn)泵車的一線品牌和全球矚目的長(zhǎng)臂架、大排量泵車制造企業(yè)。我國(guó)混凝土泵車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在東風(fēng)、中聯(lián)重科、三一重工、遼寧海諾、安徽星馬、上海普斯特和山東鴻達(dá)建工集團(tuán)等企業(yè)，產(chǎn)量占全行業(yè)的95%。混凝土泵車國(guó)產(chǎn)化的趨勢(shì)也在愈加強(qiáng)化。
中國(guó)臂架式混凝土泵車近年來(lái)有了快速的發(fā)展，在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面，雖然還不如國(guó)外，但在性價(jià)比、售后服務(wù)等方面，我國(guó)的產(chǎn)品具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，且更加符合國(guó)內(nèi)的實(shí)際施工情況。其中，中聯(lián)重科、三一重工在臂架式混凝土泵車的研發(fā)走在了同行的前面。中聯(lián)重科制訂了《混凝土泵車》標(biāo)準(zhǔn)，還研發(fā)了泵車遠(yuǎn)程維護(hù)與定位系統(tǒng)。三一重工的混凝土泵車，無(wú)論在泵送壓力、泵送排量，還是穩(wěn)定性、可靠性等方面，都可與國(guó)外著名品牌產(chǎn)品相媲美，其泵送機(jī)械系列產(chǎn)品已熱銷到中東、北非及南亞等地。其他國(guó)產(chǎn)泵車產(chǎn)品的性能水平也在快速提高。
4.工程機(jī)械重點(diǎn)企業(yè)
我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，2011年作為“十二五”的開(kāi)局之年，其中1季度工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅猛，各主要企業(yè)銷售業(yè)績(jī)捷報(bào)頻傳，進(jìn)入2季度以來(lái)，行業(yè)整體增幅顯著放緩。盡管較2010年同期相比，增幅明顯減小，但在機(jī)械行業(yè)里，工程機(jī)械分行業(yè)依然保持了強(qiáng)勁的發(fā)展速度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年上半年機(jī)械工業(yè)全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值78823.52億元，同比增長(zhǎng)27.08%。其中工程機(jī)械行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3123.52億元，同比增長(zhǎng)達(dá)43.04%。三一重工、中聯(lián)重科、柳工集團(tuán)等企業(yè)占到較大的比例。
4.1三一重工
三一重工始創(chuàng)于1989年。是我國(guó)工程機(jī)械的龍頭老大，打造了工程機(jī)械行業(yè)中的知名品牌，是全球最大的混凝土機(jī)械制造商。2007年，三一集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入135億元，成為建國(guó)以來(lái)湖南省首家銷售過(guò)百億的民營(yíng)企業(yè)。2008年，盡管受金融危機(jī)影響，三一仍然延續(xù)了以往的增長(zhǎng)，全年實(shí)現(xiàn)銷售209億元，同比增長(zhǎng)56.6%；完成泵車銷量1906臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.56%。2009年，三一集團(tuán)泵車銷量達(dá)2385臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.13%；實(shí)現(xiàn)銷售收入306億元，同比增長(zhǎng)46.4%。2010年，三一集團(tuán)銷售超過(guò)500億，僅三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)銷售收入翻兩番，泵車銷量同比增長(zhǎng)86.66%。
2011年三一集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入303.63億元，較2010年同期增長(zhǎng)79.18%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額73.53億元，較2010年同期增長(zhǎng)103.21%。凈利潤(rùn)59.39億元， 同期增長(zhǎng)136.83%?；炷翙C(jī)械銷售158.43億元，同比增長(zhǎng)80.58%，混凝土泵車、拖泵繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)第一品牌地位。預(yù)計(jì)混凝土泵車銷量將達(dá)到5700臺(tái)左右。
目前已全面進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域，其中混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械為國(guó)內(nèi)第一品牌，混凝土泵車全面取代進(jìn)口產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá)57%，在國(guó)內(nèi)據(jù)首要位置，且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一。
三一工程機(jī)械再制造公司現(xiàn)階段的產(chǎn)品是再制造混凝土泵車，現(xiàn)產(chǎn)能為30臺(tái)/月。在2010年，三一完成了產(chǎn)能1000臺(tái)的再制造混凝土泵車生產(chǎn)線的規(guī)劃，建成14000m2生產(chǎn)基地，并完成600臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)；在2011年，完成1000臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)，再制造零部件產(chǎn)值達(dá)到了5000萬(wàn)元；而在2012年，計(jì)劃完成1200臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)，再制造零部件產(chǎn)值將達(dá)到1億。6年內(nèi)，預(yù)計(jì)產(chǎn)值將占三一總產(chǎn)值的1%；10年內(nèi)，再制造產(chǎn)品產(chǎn)值將占三一總產(chǎn)值的10%。
2011年的三一“行賄門”事件，對(duì)三一集團(tuán)來(lái)說(shuō)是一個(gè)小插曲。但以旁觀者的角度來(lái)看，此次事件對(duì)該行業(yè)的其他競(jìng)爭(zhēng)者極為不公平。盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，行賄手段在社會(huì)上普遍存在，非正常、非正規(guī)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已屢見(jiàn)不鮮，為了各自的利益做出一些違背行業(yè)道德的事情來(lái)。中國(guó)要發(fā)展，是靠一個(gè)又一個(gè)行業(yè)的崛起，是依賴一個(gè)又一個(gè)企業(yè)的壯大，從而匯聚為強(qiáng)大的勢(shì)不可擋的中國(guó)力量！這背后，最根本的科技創(chuàng)新、是產(chǎn)業(yè)積累、是精藝制造、是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。三一重工的優(yōu)勢(shì)就在于其作為民營(yíng)企業(yè)的靈活性，瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)果斷出手，往往取得不錯(cuò)的訂單和業(yè)績(jī)，但是另一方面，也正因?yàn)槠錇榱双@得訂單不擇手段，也引來(lái)了同行的集體反感。然而三一集團(tuán)逐漸強(qiáng)大的背后，因?yàn)橛唵蔚氖虑榈米锪送?，其中還摻雜著行賄所得來(lái)的榮耀。
一個(gè)如此大規(guī)模的企業(yè)背上這么一個(gè)罵名，實(shí)在是讓人懷疑它的銷售額中含有多少行賄的水分！但不管怎樣，希望在“行賄門”事件發(fā)生以后，三一集團(tuán)能夠杜絕類似事情的發(fā)生，那些還未行賄或即將想行賄的企業(yè)也應(yīng)該在此次事件發(fā)生以后引以為戒。
4.2中聯(lián)重科
中聯(lián)重科創(chuàng)建于1992年，是我國(guó)工程機(jī)械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，全國(guó)首批創(chuàng)新型企業(yè)之一。目前已成為全球領(lǐng)先的混凝土機(jī)械制造商。
2010年中聯(lián)重科銷售額達(dá)到約510億元，較2009年中聯(lián)重科下屬各經(jīng)營(yíng)單元實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值337億元，同比增長(zhǎng)61%。中聯(lián)重科創(chuàng)辦至今一直保持著高速的發(fā)展的發(fā)展態(tài)勢(shì)。全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下，中聯(lián)重科更是提出打造一個(gè)國(guó)際化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群，朝著年銷售收入千億目標(biāo)進(jìn)軍。
中聯(lián)重科把江陰基地建設(shè)作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措之一，加快集聚集約集群式發(fā)展，使之成為輻射中國(guó)東部及走向世界的基地和通道，成為推動(dòng)中聯(lián)重科在2015年形成2000億元銷售規(guī)模的重要基地，從而在全球工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入前3位。
“十一五”期間，中聯(lián)重科混凝土泵車總銷量約10000臺(tái)。2009年，混凝土泵車銷量1500臺(tái)，同比增長(zhǎng)50%；2010年，泵車銷量2870臺(tái)，同比增長(zhǎng)接近100%。2011年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入241.48億元，較2010年同期增長(zhǎng)50.09%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額54.45億元，比2010年同期增長(zhǎng)112.79%；凈利潤(rùn)46.28億元， 同期增長(zhǎng)110.13%。銷售收入、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位進(jìn)一步穩(wěn)固和提升。
4.3柳工集團(tuán)
柳工集團(tuán)是從事工程機(jī)械研發(fā)、制造、銷售的大型骨干企業(yè)，是國(guó)內(nèi)行業(yè)和廣西第一家上市公司，被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”。柳工集團(tuán)憑借近五十年工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)I(yè)經(jīng)驗(yàn)，成功輔助眾多國(guó)內(nèi)外用戶實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平的提高。
2010年全年，柳工集團(tuán)銷售收入為190億元，其中上市公司柳工股份銷售收入154億元。2011年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為107.9億元，比2010年同期增長(zhǎng)32.27%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)12.59億元，比2010年同期增長(zhǎng)14.87%。預(yù)計(jì)到2015年，柳工股份實(shí)現(xiàn)500億元銷售收入問(wèn)題并不大。
4.4徐工集團(tuán)
徐工集團(tuán)成立于1989年，在工程機(jī)械行業(yè)中始終保持排頭兵的地位，目前位居世界工程機(jī)械行業(yè)第7位，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)，也是國(guó)內(nèi)首家研制混凝土泵車的企業(yè)，吸收德國(guó)技術(shù)，自主創(chuàng)新研發(fā)出37米-56米等10余個(gè)產(chǎn)品型號(hào)，擁有多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)專利。對(duì)于我國(guó)混凝土泵車的研發(fā)起到了至關(guān)重要的作用。
2011年徐工的銷售額目標(biāo)將從2010年的660億元增加到930億元，增速為40%。上半年徐工機(jī)械主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)185.19億元，比上年同期增長(zhǎng)50.08%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)26億。預(yù)計(jì)在未來(lái)五年內(nèi)，徐工將銷售目標(biāo)定位3000億，這意味著若要實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，未來(lái)五年的年均增速必須超過(guò)35%。
4.5山推集團(tuán)
山推集團(tuán)是中國(guó)生產(chǎn)、銷售鏟土運(yùn)輸機(jī)械、道路機(jī)械、建筑機(jī)械、工程起重機(jī)械等主機(jī)及工程機(jī)械關(guān)鍵零部件的國(guó)家大型一類骨干企業(yè)。全球建設(shè)機(jī)械制造商50強(qiáng)、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)。
2010年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入133.99億元，公司實(shí)現(xiàn)大幅度跨越式發(fā)展。2011上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92.49億元，較2010年上半年同期增長(zhǎng)34.31%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額7.44億元，較2010年同期增長(zhǎng)20.61%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5億元，較2010年同期增長(zhǎng)1.30%。2011年全年銷售收入將突破200億元。山推混凝土機(jī)械等多元化產(chǎn)品成為企業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起的新興產(chǎn)業(yè)，圍繞集團(tuán)“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃，在2020年以山推為主體的工程機(jī)械版塊將實(shí)現(xiàn)1000億營(yíng)業(yè)收入。
5.展望
回顧“十一五”，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)有喜有憂，市場(chǎng)發(fā)展還存在著不確定性，國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策環(huán)境還未有大的變化。“十二五”期間，國(guó)家將加快水利建設(shè)投資不斷擴(kuò)大，加大保障房建設(shè)投入，城鎮(zhèn)化穩(wěn)步推進(jìn)的規(guī)劃相繼推出，工程機(jī)械市場(chǎng)需求有望平穩(wěn)回升?；炷帘密囀袌?chǎng)也將得到更為廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)，商品混凝土的應(yīng)用日益廣泛，用戶對(duì)混凝土泵車的需求也會(huì)更加旺盛?？梢灶A(yù)見(jiàn)，混凝土泵車將得到越來(lái)越多用戶的青睞，國(guó)產(chǎn)混凝土泵車也將繼續(xù)呈現(xiàn)快速發(fā)展的局面。
混凝土泵車的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值較高，近年來(lái)，我國(guó)的一些重點(diǎn)工程機(jī)械企業(yè)著重研究混凝土泵車等機(jī)械，將新的技術(shù)融入混凝土機(jī)械中。進(jìn)一步推動(dòng)了混凝土泵車的發(fā)展。
1.混凝土泵車銷量
我國(guó)近十年來(lái)的混凝土泵車的銷量情況取得較大的發(fā)展，獲得了較大的市場(chǎng)空間。2002-2003年，我國(guó)混凝土泵車銷量增長(zhǎng)均超100%，但2005年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，同比減少5%，而進(jìn)入“十一五”期間，混凝土泵車總銷量達(dá)到17410臺(tái)，與“十五”期間銷量相比，同比增長(zhǎng)356%；2008-2009年由于金融風(fēng)暴波及進(jìn)出口、國(guó)內(nèi)工程建設(shè)等各方面原因受限，總體增速不是十分明顯，增長(zhǎng)僅為8%，其中2010年增長(zhǎng)幅度較大，泵車銷量達(dá)到6700臺(tái)，同比增長(zhǎng)98%。
2011年，三一重工第1季度混凝土泵車銷量為1850臺(tái)，中聯(lián)重科等企業(yè)的混凝土泵車銷量也取得不錯(cuò)的成績(jī)。進(jìn)入第2季度以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)整體增幅顯著放緩，混凝土泵車銷量也有所下降。2011上半年，三一重工與中聯(lián)重科的混凝土泵銷售數(shù)量分別為3260臺(tái)、2510臺(tái)，中國(guó)混凝土網(wǎng)預(yù)計(jì)2011年混凝土泵車銷量將超8200臺(tái)，盡管較2010年同期相比，增幅明顯減小，但工程機(jī)械混凝土泵車行業(yè)依然保持了強(qiáng)勁的發(fā)展速度。
2.混凝土泵車進(jìn)出口量
近年來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械在進(jìn)出口方面的發(fā)展促進(jìn)了我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，在國(guó)際市場(chǎng)上占有主導(dǎo)地位，國(guó)際經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯，推動(dòng)我國(guó)進(jìn)出口行業(yè)的不斷發(fā)展。混凝土泵車行業(yè)在進(jìn)入“十一五”以后，出口量不斷有所上升。
從近幾年的進(jìn)出口數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)進(jìn)出口總額較快增長(zhǎng)，貿(mào)易順差有所減少。我國(guó)“十一五”進(jìn)出口總額達(dá)36430萬(wàn)美元，其中，出口31453萬(wàn)美元，進(jìn)口4977萬(wàn)美元。進(jìn)出口相抵，順差26476億美元。
2007年，在出口方面，我國(guó)混凝土泵車出口額達(dá)到8294萬(wàn)美元，出口量同比增長(zhǎng)65%；同年在進(jìn)口方面，混凝土泵車進(jìn)口量為793臺(tái)，較2006年同比減少74%，但進(jìn)口額比上年增長(zhǎng)32%。由于2008年因金融風(fēng)暴，導(dǎo)致工程機(jī)械進(jìn)出口量萎縮，混凝土泵車進(jìn)口量同比減少57%，進(jìn)口總額下降31%；在出口方面，仍有小幅度的增長(zhǎng)，出口量與出口總額分別比上面增長(zhǎng)16%、24%。2010年金融危機(jī)有所緩和，各大國(guó)內(nèi)外廠商信心逐漸恢復(fù)，進(jìn)口與出口方面都有所增長(zhǎng)。
2011年，混凝土泵車1-9月累計(jì)出口3933萬(wàn)美元，比2010年同期增長(zhǎng)37%。其中，第1季度，環(huán)比減少35%；第2季度，環(huán)比增長(zhǎng)77%；第3季度，環(huán)比又增長(zhǎng)了37%。進(jìn)口方面一直保持較為穩(wěn)定的增長(zhǎng)，1-9月累計(jì)進(jìn)口572萬(wàn)美元，但與2010年同期相比減少47%。第1季度與第2季度增長(zhǎng)較為明顯，環(huán)比增長(zhǎng)過(guò)半，都達(dá)到50%及以上；第3季度增長(zhǎng)僅為0.09%。
在國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)的帶動(dòng)下，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，作為發(fā)展的重要戰(zhàn)略；我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口額有逆差轉(zhuǎn)為順差；2008年出口額為進(jìn)口額的2.23倍，出口總額僅次于美國(guó)；到2009年末，我國(guó)的工程機(jī)械市場(chǎng)總量已達(dá)到3000億人民幣以上，占世界市場(chǎng)的47.71%，產(chǎn)品產(chǎn)銷量及銷售額都已躍為世界第一。國(guó)內(nèi)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境出現(xiàn)新變化，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)對(duì)再次成為重要課題。在進(jìn)出口方面，中國(guó)成為北美和歐盟之外最重要的工程機(jī)械市場(chǎng)。
我國(guó)混凝土泵車在“十一五”期間的進(jìn)出口量存在較為不穩(wěn)定因素，則增漲幅度的有明顯的差異，但總體上還是處于貿(mào)易順差的局勢(shì)。在進(jìn)口方面，進(jìn)口量從2007-2009年一直出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，進(jìn)口額也一直不斷下降，期間僅2008年出現(xiàn)進(jìn)口額減少31%的狀況；出口方面，出口量逐年減少，出口額自2009-2010年也開(kāi)始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，2009年出口額同比減少竟達(dá)59%。對(duì)于進(jìn)口量逐年減少，不外乎兩種原因，一是我國(guó)內(nèi)需不足，二是我國(guó)產(chǎn)能擴(kuò)張。但從我國(guó)混凝土泵車的銷售數(shù)據(jù)上可以看出，近年來(lái)我國(guó)的混凝土泵車在銷售數(shù)量在逐年增長(zhǎng)，進(jìn)口量的減少表明我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)正在大力發(fā)展，混凝土泵車產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，進(jìn)口量逐年減少。由于這些企業(yè)新增產(chǎn)能的不斷投產(chǎn)，國(guó)內(nèi)混凝土泵車產(chǎn)能逐漸增加。我國(guó)在進(jìn)口量逐年減少的同時(shí)，出口量也在逐年增加。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)混凝土泵車進(jìn)口量由2006年的3080臺(tái)減少到2010年的451臺(tái)；目前，2011年1-9月，混凝土泵車進(jìn)口量?jī)H242臺(tái)。我國(guó)混凝土泵車出口量由2006年的1149臺(tái)增長(zhǎng)到2010年的2983臺(tái)，2011年1-9月，我國(guó)混凝土泵車的累計(jì)出口量就已達(dá)2089臺(tái)。這對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的分支機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)好的發(fā)展，對(duì)“十二五”起到了較為重要的作用，更為“十二五”開(kāi)了一個(gè)好頭。
3.我國(guó)混凝土泵車市場(chǎng)發(fā)展
國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)發(fā)展帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)商品混凝土行業(yè)的騰飛，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大更是促進(jìn)了工程機(jī)械以及相關(guān)混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展，為混凝土泵車提供了較大的市場(chǎng)空間。
混凝土泵車是建筑行業(yè)的重要工具，隨著國(guó)內(nèi)商品混凝土行業(yè)和建設(shè)機(jī)械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大，以及全國(guó)各地的工地相繼開(kāi)工建設(shè)，帶動(dòng)了混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展，混凝土泵車的市場(chǎng)空間也得到了進(jìn)一步提升?；炷帘密囋诠I(yè)、民用建筑、國(guó)防施工、基礎(chǔ)施工、交通及能源等工程建設(shè)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，促進(jìn)了混凝土泵車市場(chǎng)的快速發(fā)展，形成了較大的市場(chǎng)供求空間。
目前，近年混凝土泵車的市場(chǎng)需求量快速增加，我國(guó)混凝土泵車使用單位也正迅速增加，泵車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)量不斷增加，產(chǎn)品性能、質(zhì)量都在迅速提升。我國(guó)的混凝土泵車用戶數(shù)量增加也十分明顯。國(guó)內(nèi)混凝土泵車市場(chǎng)可以為分兩種類型，一種是以上海、廣東、北京為代表的發(fā)達(dá)地區(qū)，這些地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈、市場(chǎng)穩(wěn)定，第二種是中西部等欠發(fā)達(dá)地區(qū)，這些地區(qū)市場(chǎng)剛剛起步，處于興起階段。隨著臂架等核心技術(shù)的研制成功，特別是隨著近年來(lái)混凝土泵送技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，中國(guó)的泵車市場(chǎng)，民族品牌的市場(chǎng)占有率終于趕超國(guó)外品牌，由過(guò)去的10%轉(zhuǎn)變?yōu)?0%，從而主導(dǎo)了我國(guó)的混凝土泵車市場(chǎng)。目前以三一重工、中聯(lián)重科為代表的制造商所生產(chǎn)的混凝土泵已經(jīng)達(dá)到了比較高的水平，如今已占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大半份額，成為國(guó)產(chǎn)泵車的一線品牌和全球矚目的長(zhǎng)臂架、大排量泵車制造企業(yè)。我國(guó)混凝土泵車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在東風(fēng)、中聯(lián)重科、三一重工、遼寧海諾、安徽星馬、上海普斯特和山東鴻達(dá)建工集團(tuán)等企業(yè)，產(chǎn)量占全行業(yè)的95%。混凝土泵車國(guó)產(chǎn)化的趨勢(shì)也在愈加強(qiáng)化。
中國(guó)臂架式混凝土泵車近年來(lái)有了快速的發(fā)展，在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和工藝方面，雖然還不如國(guó)外，但在性價(jià)比、售后服務(wù)等方面，我國(guó)的產(chǎn)品具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，且更加符合國(guó)內(nèi)的實(shí)際施工情況。其中，中聯(lián)重科、三一重工在臂架式混凝土泵車的研發(fā)走在了同行的前面。中聯(lián)重科制訂了《混凝土泵車》標(biāo)準(zhǔn)，還研發(fā)了泵車遠(yuǎn)程維護(hù)與定位系統(tǒng)。三一重工的混凝土泵車，無(wú)論在泵送壓力、泵送排量，還是穩(wěn)定性、可靠性等方面，都可與國(guó)外著名品牌產(chǎn)品相媲美，其泵送機(jī)械系列產(chǎn)品已熱銷到中東、北非及南亞等地。其他國(guó)產(chǎn)泵車產(chǎn)品的性能水平也在快速提高。
4.工程機(jī)械重點(diǎn)企業(yè)
我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，2011年作為“十二五”的開(kāi)局之年，其中1季度工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅猛，各主要企業(yè)銷售業(yè)績(jī)捷報(bào)頻傳，進(jìn)入2季度以來(lái)，行業(yè)整體增幅顯著放緩。盡管較2010年同期相比，增幅明顯減小，但在機(jī)械行業(yè)里，工程機(jī)械分行業(yè)依然保持了強(qiáng)勁的發(fā)展速度。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年上半年機(jī)械工業(yè)全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值78823.52億元，同比增長(zhǎng)27.08%。其中工程機(jī)械行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)3123.52億元，同比增長(zhǎng)達(dá)43.04%。三一重工、中聯(lián)重科、柳工集團(tuán)等企業(yè)占到較大的比例。
4.1三一重工
三一重工始創(chuàng)于1989年。是我國(guó)工程機(jī)械的龍頭老大，打造了工程機(jī)械行業(yè)中的知名品牌，是全球最大的混凝土機(jī)械制造商。2007年，三一集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入135億元，成為建國(guó)以來(lái)湖南省首家銷售過(guò)百億的民營(yíng)企業(yè)。2008年，盡管受金融危機(jī)影響，三一仍然延續(xù)了以往的增長(zhǎng)，全年實(shí)現(xiàn)銷售209億元，同比增長(zhǎng)56.6%；完成泵車銷量1906臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.56%。2009年，三一集團(tuán)泵車銷量達(dá)2385臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.13%；實(shí)現(xiàn)銷售收入306億元，同比增長(zhǎng)46.4%。2010年，三一集團(tuán)銷售超過(guò)500億，僅三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)銷售收入翻兩番，泵車銷量同比增長(zhǎng)86.66%。
2011年三一集團(tuán)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入303.63億元，較2010年同期增長(zhǎng)79.18%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額73.53億元，較2010年同期增長(zhǎng)103.21%。凈利潤(rùn)59.39億元， 同期增長(zhǎng)136.83%?；炷翙C(jī)械銷售158.43億元，同比增長(zhǎng)80.58%，混凝土泵車、拖泵繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)第一品牌地位。預(yù)計(jì)混凝土泵車銷量將達(dá)到5700臺(tái)左右。
目前已全面進(jìn)入工程機(jī)械制造領(lǐng)域，其中混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械、履帶起重機(jī)械為國(guó)內(nèi)第一品牌，混凝土泵車全面取代進(jìn)口產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá)57%，在國(guó)內(nèi)據(jù)首要位置，且連續(xù)多年產(chǎn)銷量居全球第一。
三一工程機(jī)械再制造公司現(xiàn)階段的產(chǎn)品是再制造混凝土泵車，現(xiàn)產(chǎn)能為30臺(tái)/月。在2010年，三一完成了產(chǎn)能1000臺(tái)的再制造混凝土泵車生產(chǎn)線的規(guī)劃，建成14000m2生產(chǎn)基地，并完成600臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)；在2011年，完成1000臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)，再制造零部件產(chǎn)值達(dá)到了5000萬(wàn)元；而在2012年，計(jì)劃完成1200臺(tái)產(chǎn)能建設(shè)，再制造零部件產(chǎn)值將達(dá)到1億。6年內(nèi)，預(yù)計(jì)產(chǎn)值將占三一總產(chǎn)值的1%；10年內(nèi)，再制造產(chǎn)品產(chǎn)值將占三一總產(chǎn)值的10%。
2011年的三一“行賄門”事件，對(duì)三一集團(tuán)來(lái)說(shuō)是一個(gè)小插曲。但以旁觀者的角度來(lái)看，此次事件對(duì)該行業(yè)的其他競(jìng)爭(zhēng)者極為不公平。盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，行賄手段在社會(huì)上普遍存在，非正常、非正規(guī)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已屢見(jiàn)不鮮，為了各自的利益做出一些違背行業(yè)道德的事情來(lái)。中國(guó)要發(fā)展，是靠一個(gè)又一個(gè)行業(yè)的崛起，是依賴一個(gè)又一個(gè)企業(yè)的壯大，從而匯聚為強(qiáng)大的勢(shì)不可擋的中國(guó)力量！這背后，最根本的科技創(chuàng)新、是產(chǎn)業(yè)積累、是精藝制造、是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。三一重工的優(yōu)勢(shì)就在于其作為民營(yíng)企業(yè)的靈活性，瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)果斷出手，往往取得不錯(cuò)的訂單和業(yè)績(jī)，但是另一方面，也正因?yàn)槠錇榱双@得訂單不擇手段，也引來(lái)了同行的集體反感。然而三一集團(tuán)逐漸強(qiáng)大的背后，因?yàn)橛唵蔚氖虑榈米锪送?，其中還摻雜著行賄所得來(lái)的榮耀。
一個(gè)如此大規(guī)模的企業(yè)背上這么一個(gè)罵名，實(shí)在是讓人懷疑它的銷售額中含有多少行賄的水分！但不管怎樣，希望在“行賄門”事件發(fā)生以后，三一集團(tuán)能夠杜絕類似事情的發(fā)生，那些還未行賄或即將想行賄的企業(yè)也應(yīng)該在此次事件發(fā)生以后引以為戒。
4.2中聯(lián)重科
中聯(lián)重科創(chuàng)建于1992年，是我國(guó)工程機(jī)械裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)，全國(guó)首批創(chuàng)新型企業(yè)之一。目前已成為全球領(lǐng)先的混凝土機(jī)械制造商。
2010年中聯(lián)重科銷售額達(dá)到約510億元，較2009年中聯(lián)重科下屬各經(jīng)營(yíng)單元實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值337億元，同比增長(zhǎng)61%。中聯(lián)重科創(chuàng)辦至今一直保持著高速的發(fā)展的發(fā)展態(tài)勢(shì)。全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下，中聯(lián)重科更是提出打造一個(gè)國(guó)際化工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群，朝著年銷售收入千億目標(biāo)進(jìn)軍。
中聯(lián)重科把江陰基地建設(shè)作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措之一，加快集聚集約集群式發(fā)展，使之成為輻射中國(guó)東部及走向世界的基地和通道，成為推動(dòng)中聯(lián)重科在2015年形成2000億元銷售規(guī)模的重要基地，從而在全球工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入前3位。
“十一五”期間，中聯(lián)重科混凝土泵車總銷量約10000臺(tái)。2009年，混凝土泵車銷量1500臺(tái)，同比增長(zhǎng)50%；2010年，泵車銷量2870臺(tái)，同比增長(zhǎng)接近100%。2011年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入241.48億元，較2010年同期增長(zhǎng)50.09%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額54.45億元，比2010年同期增長(zhǎng)112.79%；凈利潤(rùn)46.28億元， 同期增長(zhǎng)110.13%。銷售收入、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位進(jìn)一步穩(wěn)固和提升。
4.3柳工集團(tuán)
柳工集團(tuán)是從事工程機(jī)械研發(fā)、制造、銷售的大型骨干企業(yè)，是國(guó)內(nèi)行業(yè)和廣西第一家上市公司，被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵”。柳工集團(tuán)憑借近五十年工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)I(yè)經(jīng)驗(yàn)，成功輔助眾多國(guó)內(nèi)外用戶實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平的提高。
2010年全年，柳工集團(tuán)銷售收入為190億元，其中上市公司柳工股份銷售收入154億元。2011年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為107.9億元，比2010年同期增長(zhǎng)32.27%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)12.59億元，比2010年同期增長(zhǎng)14.87%。預(yù)計(jì)到2015年，柳工股份實(shí)現(xiàn)500億元銷售收入問(wèn)題并不大。
4.4徐工集團(tuán)
徐工集團(tuán)成立于1989年，在工程機(jī)械行業(yè)中始終保持排頭兵的地位，目前位居世界工程機(jī)械行業(yè)第7位，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)品品種與系列最齊全、最具競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的大型企業(yè)集團(tuán)，也是國(guó)內(nèi)首家研制混凝土泵車的企業(yè)，吸收德國(guó)技術(shù)，自主創(chuàng)新研發(fā)出37米-56米等10余個(gè)產(chǎn)品型號(hào)，擁有多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)專利。對(duì)于我國(guó)混凝土泵車的研發(fā)起到了至關(guān)重要的作用。
2011年徐工的銷售額目標(biāo)將從2010年的660億元增加到930億元，增速為40%。上半年徐工機(jī)械主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)185.19億元，比上年同期增長(zhǎng)50.08%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)26億。預(yù)計(jì)在未來(lái)五年內(nèi)，徐工將銷售目標(biāo)定位3000億，這意味著若要實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，未來(lái)五年的年均增速必須超過(guò)35%。
4.5山推集團(tuán)
山推集團(tuán)是中國(guó)生產(chǎn)、銷售鏟土運(yùn)輸機(jī)械、道路機(jī)械、建筑機(jī)械、工程起重機(jī)械等主機(jī)及工程機(jī)械關(guān)鍵零部件的國(guó)家大型一類骨干企業(yè)。全球建設(shè)機(jī)械制造商50強(qiáng)、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)。
2010年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入133.99億元，公司實(shí)現(xiàn)大幅度跨越式發(fā)展。2011上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92.49億元，較2010年上半年同期增長(zhǎng)34.31%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額7.44億元，較2010年同期增長(zhǎng)20.61%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5億元，較2010年同期增長(zhǎng)1.30%。2011年全年銷售收入將突破200億元。山推混凝土機(jī)械等多元化產(chǎn)品成為企業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起的新興產(chǎn)業(yè)，圍繞集團(tuán)“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃，在2020年以山推為主體的工程機(jī)械版塊將實(shí)現(xiàn)1000億營(yíng)業(yè)收入。
5.展望
回顧“十一五”，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)有喜有憂，市場(chǎng)發(fā)展還存在著不確定性，國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策環(huán)境還未有大的變化。“十二五”期間，國(guó)家將加快水利建設(shè)投資不斷擴(kuò)大，加大保障房建設(shè)投入，城鎮(zhèn)化穩(wěn)步推進(jìn)的規(guī)劃相繼推出，工程機(jī)械市場(chǎng)需求有望平穩(wěn)回升?；炷帘密囀袌?chǎng)也將得到更為廣闊的發(fā)展空間，同時(shí)，商品混凝土的應(yīng)用日益廣泛，用戶對(duì)混凝土泵車的需求也會(huì)更加旺盛?？梢灶A(yù)見(jiàn)，混凝土泵車將得到越來(lái)越多用戶的青睞，國(guó)產(chǎn)混凝土泵車也將繼續(xù)呈現(xiàn)快速發(fā)展的局面。
