2013年，在湖南第一高樓，長沙九龍倉國際金融中心的施工建設(shè)中，施工方中建三局曾一度面臨無適合高層建設(shè)澆筑的混凝土泵車可用的境況，后來經(jīng)聯(lián)系找來了中聯(lián)重科的101米混凝土泵車，才保證了施工的順利進(jìn)行。
與之形成鮮明對(duì)比的是，在當(dāng)年10月舉辦的全球機(jī)械工程產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，一位不愿透露姓名的工程機(jī)械企業(yè)負(fù)責(zé)人直言， “現(xiàn)在市場不景氣，我們給出了很好的折扣銷售條件，甚至還附送電視，但是銷售還是越來越難做?！?
事實(shí)上，不僅是這位負(fù)責(zé)人，工程機(jī)械企業(yè)的很多人士都在經(jīng)受這種煎熬。在他們看來，過去供不應(yīng)求的市場井噴期早已一去不返，產(chǎn)能過剩已經(jīng)嚴(yán)重影響了工程機(jī)械企業(yè)的產(chǎn)品銷售。
在這樣的形勢下，中聯(lián)重科的工程機(jī)械產(chǎn)品為何仍受青睞？
中聯(lián)重科是中國工程機(jī)械的龍頭企業(yè)，也是全球最大的混凝土機(jī)械制造企業(yè)。年報(bào)顯示，2013年，在行業(yè)低迷的大背景下，借助調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，尋找新的市場增長點(diǎn)等一系列轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略，中聯(lián)重科混凝土機(jī)械仍然實(shí)現(xiàn)172億元的營業(yè)收入和45.7億元的毛利潤。其中，長臂架泵車、攪拌車、車載泵、攪拌站的國內(nèi)市場占有率仍穩(wěn)居行業(yè)第一。
分析中聯(lián)重科這些成績的取得原因，不難發(fā)現(xiàn)，面對(duì)危機(jī)，中聯(lián)重科并沒有消極等待，而是緊貼市場需求，借助技術(shù)優(yōu)勢，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
資料顯示，在長臂架、尤其是超長臂架泵車產(chǎn)品上，中聯(lián)重科的技術(shù)優(yōu)勢明顯。其中，源自于意大利CIFA公司的、已經(jīng)十分成熟碳纖維臂架技術(shù)更是讓中聯(lián)重科不斷刷新最長臂架世界紀(jì)錄。
隨著建筑技術(shù)的發(fā)展和超高層建筑的興起，長臂架、高效率式泵車已經(jīng)成為混凝土泵車的發(fā)展趨勢。臂架制造技術(shù)是混凝土泵車競爭的焦點(diǎn)，技術(shù)優(yōu)勢所催生的高端產(chǎn)品將讓中聯(lián)重科的行業(yè)領(lǐng)先地位進(jìn)一步擴(kuò)大。
“未來，40米以下泵車的市場占有率將逐步減少。高水平的長臂架泵車將成為市場的主流需求，50-60米泵車的市場占有率將超過60%，60米以上泵車的市場占有率也將由現(xiàn)在6-7%提升到15%?！敝新?lián)重科混凝土機(jī)械公司總經(jīng)理助理、營銷公司經(jīng)理王永祥介紹說。
正是基于對(duì)市場前景的判斷，中聯(lián)重科目前已經(jīng)基本完成了在長臂架泵車產(chǎn)品上的布局：全鋼臂架方面，有四橋52米、56米到五橋60米、63米；碳纖維臂架泵車方面，則有三橋50米、四橋60米、五橋64米、六橋80米到7橋101米。
行業(yè)未來發(fā)展的預(yù)期早已成為業(yè)界的共識(shí)。在2013年的全球機(jī)械工程產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，與會(huì)的行業(yè)人士就表示，行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題主要集中在低端產(chǎn)品，但一些高端產(chǎn)品反而還缺少。
不僅是混凝土機(jī)械，在起重機(jī)械上，緊貼市場的高端產(chǎn)品也受到歡迎。
施工升降機(jī)是中聯(lián)重科2013年的主打產(chǎn)品之一，尤其是新推出第3代“BWM”系列升降機(jī)更是被譽(yù)為建筑起重機(jī)領(lǐng)域里“里程碑”式的產(chǎn)品。中聯(lián)重科提供的數(shù)據(jù)顯示，2013年，其施工升降機(jī)的市場占有率已經(jīng)達(dá)到15%，并且仍有較大的提升空間，而塔機(jī)的市場占有率更是高達(dá)35%。
中聯(lián)重科的年報(bào)還顯示，根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，公司輪式起重機(jī)海外銷售同比增幅達(dá)480%以上。而就在上月舉辦的美國拉斯維加斯展上，中聯(lián)重科現(xiàn)場簽訂了價(jià)值約二千萬美元的銷售訂單，此合同主要是購買的就是履帶吊、輪胎吊等起重機(jī)械。值得一提的是，本次展會(huì)上，中聯(lián)重科的參展產(chǎn)品基本都是針對(duì)美洲市場的需求而研發(fā)設(shè)計(jì)。
積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)之外，尋找新的市場增長點(diǎn)以及增長機(jī)會(huì)也是中聯(lián)重科在市場寒冬期的應(yīng)變之策。
在全球機(jī)械工程產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，中聯(lián)重科董事長詹純新就表示，創(chuàng)新是工程機(jī)械企業(yè)基業(yè)長青的生命力來源，特別是在產(chǎn)品的創(chuàng)新上，應(yīng)該抓住市場新趨勢，開發(fā)新產(chǎn)品，尋找新的市場增長點(diǎn)。
“機(jī)制砂、干混砂漿兩位一體整體解決方案”和并購M-TEC就是中聯(lián)重科創(chuàng)新發(fā)展，尋找新的市場增長點(diǎn)的典型之作。
去年12 月，中聯(lián)重科推出了代表中國混凝土行業(yè)最高技術(shù)水平的“機(jī)制砂、干混砂漿兩位一體整體解決方案”。
據(jù)中國砂石協(xié)會(huì)副會(huì)長韓繼先介紹，目前國內(nèi)砂石直接產(chǎn)值3000億元，其中只有約50%為機(jī)制砂石。隨著天然河砂資源的日益枯竭，機(jī)制砂將是行業(yè)發(fā)展趨勢。這也意味著，如果我國商混產(chǎn)業(yè)全部采用機(jī)制砂，將至少開辟1500億元的市場空間。
公開數(shù)據(jù)還顯示，與傳統(tǒng)砂漿設(shè)備相比，中聯(lián)重科兩位一體設(shè)備還將為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值：每方混凝土節(jié)省20.36元；而每噸干混砂漿，則可節(jié)省30元錢。
并購世界干混砂漿設(shè)備領(lǐng)域第一品牌M-TEC則是中聯(lián)重科發(fā)力干混砂漿領(lǐng)域的又一動(dòng)作。據(jù)了解，干混砂漿在我國是新興產(chǎn)業(yè)，被稱作新型建筑涂料。近年來，隨著國家環(huán)保要求的不斷提高，在建筑工地推廣符合環(huán)保要求的干混砂漿已成為各地方建設(shè)主管部門的迫切任務(wù)。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長蘇子孟表示，2017年，中國干混設(shè)備市場容量可突破百億。借助M-TEC的品牌、技術(shù)，中聯(lián)重科將快速提升產(chǎn)品競爭力，尤其是銷售渠道互補(bǔ)，更是讓其搶占了市場先機(jī)和產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。
另據(jù)了解，隨著城鎮(zhèn)化國家保障房等設(shè)施建設(shè)的啟動(dòng)，中聯(lián)重科的混凝土機(jī)械、起重機(jī)械等主營業(yè)務(wù)將加大對(duì)二三線市場的滲透，進(jìn)一步提高市場占有率。
回顧中聯(lián)重科2013年發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)際表現(xiàn)，不難發(fā)現(xiàn)，緊貼市場需求，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，尋找新的業(yè)務(wù)增長機(jī)會(huì)是抵御行業(yè)寒冬的有效方法，當(dāng)危機(jī)來臨時(shí)，是消極等待，還是主動(dòng)出擊，決定了不同企業(yè)的市場表現(xiàn)。誠如中聯(lián)重科在年報(bào)中所言，通過創(chuàng)新和調(diào)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有工程機(jī)械板塊提質(zhì)量、穩(wěn)增長，是中聯(lián)重科戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、開創(chuàng)事業(yè)新境界的根本和基礎(chǔ)所在。
