5月15日，隨著全新的25T、55T汽車(chē)起重機(jī)從中聯(lián)重科中噸位汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)裝配流水線連續(xù)下線，標(biāo)志著全球工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)第一條連續(xù)裝配自動(dòng)化流水線進(jìn)入正式生產(chǎn)階段，這也意味著中聯(lián)重科工程起重機(jī)的制造水平即將迎來(lái)大幅提升。
中噸位汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)裝配流水線項(xiàng)目是中聯(lián)重科的戰(zhàn)略項(xiàng)目，旨在通過(guò)提升裝配線硬件水平，提升產(chǎn)品品質(zhì)一致性，實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)，達(dá)到行業(yè)內(nèi)最高制造水平。
該項(xiàng)目于2012年立項(xiàng)，2013年8月完成硬件建設(shè)，2013年9月開(kāi)始試投產(chǎn)。流水線以底盤(pán)裝配為主體，充分結(jié)合中聯(lián)重科多年的汽車(chē)起重機(jī)制造技術(shù)，可滿足12噸到80噸多品種汽車(chē)起重機(jī)柔性裝配需求。
整條流水線還充分運(yùn)用精益理念保證生產(chǎn)節(jié)拍均衡，可實(shí)現(xiàn)柔性節(jié)拍調(diào)節(jié)與市場(chǎng)需求的匹配，可有效縮短交貨周期、降低制造成本、保證產(chǎn)品質(zhì)量。
中噸位汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)裝配流水線采用柔性輸送系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)底盤(pán)線不間斷高效生產(chǎn)，主件縱橫向排布實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合。流水線同時(shí)配備發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)裝線、前后橋預(yù)裝線、隨行控制系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)了與流水線主件同品種、同速度。線體設(shè)備采用國(guó)際知名品牌，有效保證了硬件水平與實(shí)際使用效果。
連續(xù)裝配流水線可有效促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)業(yè)績(jī)提升，自豐田創(chuàng)造業(yè)界神話以來(lái)，連續(xù)裝配流水作業(yè)方式一直被汽車(chē)行業(yè)廣泛使用，波音737總裝線也成功實(shí)現(xiàn)；但在重型工程機(jī)械行業(yè)，裝配連續(xù)流水線還屬世界首例。該流水線實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)并成功運(yùn)行，意味著中聯(lián)重科打造世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化工廠的夢(mèng)想已邁出了成功的一步。
