日前，工程起重機(jī)公司汽車(chē)起重機(jī)制造分公司長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地完成了對(duì)25噸~80噸所有中噸位汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)管線的清理整頓工作。“整容”后的汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)管線布局更為合理，大大提高了裝配質(zhì)量，有效減少了漏油、故障的發(fā)生，并且管線布排整齊一致、干凈清晰。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，本次“整容”活動(dòng)結(jié)束后，中噸位底盤(pán)管線的裝配效率提升了20%以上，工人勞動(dòng)強(qiáng)度下降了近30%。裝配現(xiàn)場(chǎng)的工人和班組長(zhǎng)對(duì)這次“整容”贊不絕口，大家都表示比以前好裝多了。
由于起重機(jī)底盤(pán)的特殊位置，使其成為汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品的“臉面”，臉面的美與丑直接影響客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的評(píng)價(jià)。起重機(jī)底盤(pán)由于布置了較多的管線、交互盤(pán)繞，往往給人雜而亂的第一印象。以前，車(chē)間5S意識(shí)不強(qiáng)，并且由于管線設(shè)計(jì)的缺陷，常常會(huì)帶來(lái)管線安裝困難、相互干涉等問(wèn)題。管線安裝工具不全、不符合作業(yè)規(guī)范等現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)影響到產(chǎn)品的制作效率和外觀形象、生產(chǎn)進(jìn)度。因此，分公司決定即刻解決底盤(pán)管線生產(chǎn)問(wèn)題。
為此，工程起重機(jī)公司長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地于2013年成立了汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)管線專(zhuān)項(xiàng)整治工作組，確定了工藝牽頭，設(shè)計(jì)、質(zhì)量、車(chē)間多部門(mén)聯(lián)動(dòng)的運(yùn)作機(jī)制，經(jīng)過(guò)多次“會(huì)診”，最終確定了對(duì)底盤(pán)管線實(shí)施徹底“整容”的計(jì)劃。但是，底盤(pán)管線“整容手術(shù)”牽涉面廣、難度大，往往牽一發(fā)而動(dòng)全身，因此此次行動(dòng)必須穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，項(xiàng)目組采取了嚴(yán)格的責(zé)任制和匯報(bào)制，并逐步確立了“現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)問(wèn)題責(zé)任方、原因分析、制定對(duì)策、整改、整改后試裝、實(shí)物/圖紙確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證、問(wèn)題整改驗(yàn)收”9大嚴(yán)格的工作步驟，實(shí)現(xiàn)責(zé)任和技術(shù)上的雙零空隙，不留盲區(qū)，徹底根治。
歷時(shí)半年，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目組多部門(mén)成員的齊心協(xié)力，已經(jīng)對(duì)所有中噸位汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品底盤(pán)管線“整容”，如今這項(xiàng)“整容技術(shù)”已成功運(yùn)用至中噸位轉(zhuǎn)臺(tái)，后續(xù)將逐步推廣至吊臂及其他起重機(jī)部件的品質(zhì)改善項(xiàng)目中。
中聯(lián)重科汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)管線“整容”見(jiàn)成效
由于起重機(jī)底盤(pán)的特殊位置，使其成為汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品的“臉面”，臉面的美與丑直接影響客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的評(píng)價(jià)。起重機(jī)底盤(pán)由于布置了較多的管線、交互盤(pán)繞，往往給人雜而亂的第一印象。以前，車(chē)間5S意識(shí)不強(qiáng)，并且由于管線設(shè)計(jì)的缺陷，常常會(huì)帶來(lái)管線安裝困難、相互干涉等問(wèn)題。管線安裝工具不全、不符合作業(yè)規(guī)范等現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，已經(jīng)影響到產(chǎn)品的制作效率和外觀形象、生產(chǎn)進(jìn)度。因此，分公司決定即刻解決底盤(pán)管線生產(chǎn)問(wèn)題。
為此，工程起重機(jī)公司長(zhǎng)沙生產(chǎn)基地于2013年成立了汽車(chē)起重機(jī)底盤(pán)管線專(zhuān)項(xiàng)整治工作組，確定了工藝牽頭，設(shè)計(jì)、質(zhì)量、車(chē)間多部門(mén)聯(lián)動(dòng)的運(yùn)作機(jī)制，經(jīng)過(guò)多次“會(huì)診”，最終確定了對(duì)底盤(pán)管線實(shí)施徹底“整容”的計(jì)劃。但是，底盤(pán)管線“整容手術(shù)”牽涉面廣、難度大，往往牽一發(fā)而動(dòng)全身，因此此次行動(dòng)必須穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，項(xiàng)目組采取了嚴(yán)格的責(zé)任制和匯報(bào)制，并逐步確立了“現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)問(wèn)題責(zé)任方、原因分析、制定對(duì)策、整改、整改后試裝、實(shí)物/圖紙確認(rèn)、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證、問(wèn)題整改驗(yàn)收”9大嚴(yán)格的工作步驟，實(shí)現(xiàn)責(zé)任和技術(shù)上的雙零空隙，不留盲區(qū)，徹底根治。
歷時(shí)半年，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目組多部門(mén)成員的齊心協(xié)力，已經(jīng)對(duì)所有中噸位汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品底盤(pán)管線“整容”，如今這項(xiàng)“整容技術(shù)”已成功運(yùn)用至中噸位轉(zhuǎn)臺(tái)，后續(xù)將逐步推廣至吊臂及其他起重機(jī)部件的品質(zhì)改善項(xiàng)目中。
