中聯(lián)重科工程起重機中大噸位產(chǎn)品培訓(xùn)一直存在操作難度大、工況多、功能組合復(fù)雜、地面要求高等難點，同時，客戶新機手實機操作培訓(xùn)成本高、安全性低。基于以上因素，工程起重機公司培訓(xùn)室聯(lián)合技術(shù)部及信息化部，就汽車吊QAY180、履帶吊QUY450分別開發(fā)了一套仿真模擬操作系統(tǒng)，在中東廣獲好評，今年還將在全球多個國家推廣。
2013年，該套軟件就已應(yīng)用于分公司中東阿聯(lián)酋客戶機手培訓(xùn)，它能夠使機手、技術(shù)人員在室內(nèi)快速掌握現(xiàn)場操作要領(lǐng)，縮短培訓(xùn)時間。自2013年該操作系統(tǒng)投入使用以來，分公司中東營銷區(qū)域先后應(yīng)沙特、阿聯(lián)酋、巴林、阿曼客戶及代理商的需求組織了5批次培訓(xùn)，培訓(xùn)出合格的中大噸位操作機手15人，得到了客戶及代理商的一致好評。
區(qū)域從原來單一的客戶購車后到現(xiàn)場培訓(xùn)模式，變?yōu)槭矍翱蛻魴C手室內(nèi)培訓(xùn)、售后現(xiàn)場與室內(nèi)培訓(xùn)相結(jié)合的模式綜合進(jìn)行，為中大噸位起重機產(chǎn)品的新老客戶培養(yǎng)了高含金量的技術(shù)機手，消除了其購買產(chǎn)品的顧慮，促進(jìn)了產(chǎn)品的銷售。
中大噸位仿真模擬操作系統(tǒng)為分公司中東市場擴大占有率打下了良好基礎(chǔ)。今年6月，將在巴西、南非等國推廣應(yīng)用。
2013年，該套軟件就已應(yīng)用于分公司中東阿聯(lián)酋客戶機手培訓(xùn)，它能夠使機手、技術(shù)人員在室內(nèi)快速掌握現(xiàn)場操作要領(lǐng)，縮短培訓(xùn)時間。自2013年該操作系統(tǒng)投入使用以來，分公司中東營銷區(qū)域先后應(yīng)沙特、阿聯(lián)酋、巴林、阿曼客戶及代理商的需求組織了5批次培訓(xùn)，培訓(xùn)出合格的中大噸位操作機手15人，得到了客戶及代理商的一致好評。
區(qū)域從原來單一的客戶購車后到現(xiàn)場培訓(xùn)模式，變?yōu)槭矍翱蛻魴C手室內(nèi)培訓(xùn)、售后現(xiàn)場與室內(nèi)培訓(xùn)相結(jié)合的模式綜合進(jìn)行，為中大噸位起重機產(chǎn)品的新老客戶培養(yǎng)了高含金量的技術(shù)機手，消除了其購買產(chǎn)品的顧慮，促進(jìn)了產(chǎn)品的銷售。
中大噸位仿真模擬操作系統(tǒng)為分公司中東市場擴大占有率打下了良好基礎(chǔ)。今年6月，將在巴西、南非等國推廣應(yīng)用。
