1月10日，2013年度國家科學技術獎勵大會在人民大會堂隆重舉行。中聯(lián)重科的“超大型塔式起重機關鍵技術及應用”項目獲頒國家科技進步獎二等獎。中聯(lián)重科建筑起重機械公司副總經(jīng)理喻樂康作為代表領取獎項。據(jù)悉，該項目突破了多項超大型塔機技術瓶頸，極大地促進了我國橋梁建設水平，并形成了具有自主知識產權的成套技術，實現(xiàn)了超大型塔機的規(guī)?；a，打破了國外品牌的壟斷，對國家經(jīng)濟建設具有重要意義。
十年磨一劍：突破超大型起重機關鍵技術
中聯(lián)重科一直在塔式起重機技術的研發(fā)創(chuàng)新中處于全球領先水平。早在20世紀50年代，中聯(lián)重科的前身建設機械研究院便奠定了我國塔機技術的根基。中聯(lián)重科成立后，其塔機技術研發(fā)團隊成果斐然，而此次獲獎的“超大型塔式起重機關鍵技術及應用”項目便是研發(fā)團隊深耕塔機技術領域幾十年來的集中成就。
近年來，以“資源節(jié)約、環(huán)境友好”為顯著特征的大型模塊化施工技術越來越成為大型工程建設的首選模式。大型模塊化施工通常需要具有大起重量、大起重力矩、大工作幅度、大起升高度以及高可靠性的起重設備支撐，超大型塔機作為唯一能同時兼顧這幾種性能指標的起重設備，成為了大型模塊化施工不可或缺的關鍵裝備。
在施工技術轉型發(fā)展的機遇下，中聯(lián)重科在2004年便成立了旨在突破塔機產品尖端技術的“超大型塔式起重機關鍵技術及應用”項目組，以確保“安全”、提升“超大起重能力”、提高“精確就位能力”為目的，研發(fā)、提升綠色、高效施工相關的技術。在近10年間的研究中，項目組先后攻克了超長重載臂架設計及控制技術、重載超大容繩量卷揚系統(tǒng)設計及控制技術、超大型塔機安全作業(yè)技術等三大難點課題。以這三項技術為核心所開發(fā)的13款產品屢次創(chuàng)下了建筑領域的新紀錄。
科技創(chuàng)造價值：明星起重機登上世界舞臺
依托“超大型塔式起重機關鍵技術及應用”項目所研發(fā)的先進技術，中聯(lián)重科自主研發(fā)了D5200-240塔式起重機，該產品集中展現(xiàn)了研究項目的尖端成果，并在全球主跨距最大的三塔二跨懸索橋馬鞍山長江公路大橋工程中創(chuàng)造了多項中國橋梁建筑史上的“第一”——起重設備第一次實現(xiàn)了將200噸以上物體一次性提升到200米以上的高度，橋梁鋼塔結構第一次能在90天內安裝42個節(jié)段。而在武漢鸚鵡洲長江大橋的工程建設中，由于D5200超強的起重能力，大橋設計方案得以改進，直接節(jié)約了高達7.2億元的項目投資。
該項目催生的另一個明星產品D1250-80塔式起重機是獲吉尼斯世界紀錄的全球工作幅度最長的塔機。它是全球首臺臂架長度突破100米的塔機，工作幅度長達110米，滿足機場樞紐、水利水電、運動場館和橋梁建設等重大工程對塔機提出的工作幅度超過100米的特殊要求。試制樣機完成型式實驗和工業(yè)性考核后，即迅速被投用于廈門國際中心工程。由于其工作覆蓋面大，大幅減少了起重機的數(shù)量，降低了施工成本，提高了工作效率，頗受用戶青睞。目前，D1250-80塔機活躍在全國多個電站、運動場館的施工現(xiàn)場，有力地支持了國家的基礎設施建設。
近年來，中聯(lián)重科的塔機系列產品廣泛應用于上海國際金融中心、虹橋交通樞紐等大型建筑工程，不僅打破了以往超大型塔機核心技術長期被國外品牌壟斷的局面，還實現(xiàn)了在澳大利亞、新加坡、土耳其、阿聯(lián)酋等十余個國家的批量出口，近三年來都在塔機市場上位居全球第一。
據(jù)喻樂康介紹，“超大型塔式起重機關鍵技術及應用”項目近三年創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益10.23億，獲發(fā)明專利授權16項，實用新型37項，直接影響修訂國家標準4 項，項目科研人員發(fā)表論文7篇，系列產品多次被同行專家鑒定為“國際領先水平”。與此同時，鑒于中聯(lián)重科在塔機等起重機領域取得的卓越成就，2012年8月，國際標準化組織——起重機技術委員會秘書處由英國遷到中國，落戶中聯(lián)重科，這也是中國唯一的工程機械制造行業(yè)國際標準化秘書處。
堅持科技創(chuàng)新：企業(yè)發(fā)展的不竭動力
國家科技進步獎是對中聯(lián)重科多年來致力于行業(yè)科技研發(fā)，產品自主創(chuàng)新的最好褒獎，與此同時，作為全球工程機械行業(yè)的領軍企業(yè)，中聯(lián)重科還在過去的一年里還取得了更多令人矚目的科研成就。
產品研發(fā)方面，中聯(lián)重科在2013年實現(xiàn)了獲吉尼斯世界紀錄的全球最長的橋7節(jié)臂101米碳纖維臂架混凝土泵車的首次商用，推出了全球最高的113米登高平臺消防車DG113，創(chuàng)造了新的世界紀錄。此外，目前世界上功能最全的樓站式人工砂石生產系統(tǒng)——連續(xù)級配混凝土攪拌樓也在2013年實現(xiàn)了生產銷售。
在技術研發(fā)應用方面，中聯(lián)重科制訂了高強鋼應用系列技術、多軸底盤系列技術、電磁兼容系列技術三大技術的設計規(guī)范和技術標準，并實現(xiàn)了百米級舉高消防車關鍵技術、等離子-電弧復合焊接技術等8大關鍵技術有效轉化，大大提升了相關產品的性能效果。
此外，中聯(lián)重科還積極投身于國家項目的研究工作中，全年共牽頭承擔國家計劃2項、完成863和973課題驗收2項，并組建了行業(yè)唯一國家級創(chuàng)新平臺——流動式起重機技術國家地方聯(lián)合工程研究中心，獲得湖南省科技進步一等獎和中國機械工業(yè)科學技術一等獎等一系列科技獎項。
十年磨一劍：突破超大型起重機關鍵技術
中聯(lián)重科一直在塔式起重機技術的研發(fā)創(chuàng)新中處于全球領先水平。早在20世紀50年代，中聯(lián)重科的前身建設機械研究院便奠定了我國塔機技術的根基。中聯(lián)重科成立后，其塔機技術研發(fā)團隊成果斐然，而此次獲獎的“超大型塔式起重機關鍵技術及應用”項目便是研發(fā)團隊深耕塔機技術領域幾十年來的集中成就。
近年來，以“資源節(jié)約、環(huán)境友好”為顯著特征的大型模塊化施工技術越來越成為大型工程建設的首選模式。大型模塊化施工通常需要具有大起重量、大起重力矩、大工作幅度、大起升高度以及高可靠性的起重設備支撐，超大型塔機作為唯一能同時兼顧這幾種性能指標的起重設備，成為了大型模塊化施工不可或缺的關鍵裝備。
在施工技術轉型發(fā)展的機遇下，中聯(lián)重科在2004年便成立了旨在突破塔機產品尖端技術的“超大型塔式起重機關鍵技術及應用”項目組，以確保“安全”、提升“超大起重能力”、提高“精確就位能力”為目的，研發(fā)、提升綠色、高效施工相關的技術。在近10年間的研究中，項目組先后攻克了超長重載臂架設計及控制技術、重載超大容繩量卷揚系統(tǒng)設計及控制技術、超大型塔機安全作業(yè)技術等三大難點課題。以這三項技術為核心所開發(fā)的13款產品屢次創(chuàng)下了建筑領域的新紀錄。
科技創(chuàng)造價值：明星起重機登上世界舞臺
依托“超大型塔式起重機關鍵技術及應用”項目所研發(fā)的先進技術，中聯(lián)重科自主研發(fā)了D5200-240塔式起重機，該產品集中展現(xiàn)了研究項目的尖端成果，并在全球主跨距最大的三塔二跨懸索橋馬鞍山長江公路大橋工程中創(chuàng)造了多項中國橋梁建筑史上的“第一”——起重設備第一次實現(xiàn)了將200噸以上物體一次性提升到200米以上的高度，橋梁鋼塔結構第一次能在90天內安裝42個節(jié)段。而在武漢鸚鵡洲長江大橋的工程建設中，由于D5200超強的起重能力，大橋設計方案得以改進，直接節(jié)約了高達7.2億元的項目投資。
該項目催生的另一個明星產品D1250-80塔式起重機是獲吉尼斯世界紀錄的全球工作幅度最長的塔機。它是全球首臺臂架長度突破100米的塔機，工作幅度長達110米，滿足機場樞紐、水利水電、運動場館和橋梁建設等重大工程對塔機提出的工作幅度超過100米的特殊要求。試制樣機完成型式實驗和工業(yè)性考核后，即迅速被投用于廈門國際中心工程。由于其工作覆蓋面大，大幅減少了起重機的數(shù)量，降低了施工成本，提高了工作效率，頗受用戶青睞。目前，D1250-80塔機活躍在全國多個電站、運動場館的施工現(xiàn)場，有力地支持了國家的基礎設施建設。
近年來，中聯(lián)重科的塔機系列產品廣泛應用于上海國際金融中心、虹橋交通樞紐等大型建筑工程，不僅打破了以往超大型塔機核心技術長期被國外品牌壟斷的局面，還實現(xiàn)了在澳大利亞、新加坡、土耳其、阿聯(lián)酋等十余個國家的批量出口，近三年來都在塔機市場上位居全球第一。
據(jù)喻樂康介紹，“超大型塔式起重機關鍵技術及應用”項目近三年創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益10.23億，獲發(fā)明專利授權16項，實用新型37項，直接影響修訂國家標準4 項，項目科研人員發(fā)表論文7篇，系列產品多次被同行專家鑒定為“國際領先水平”。與此同時，鑒于中聯(lián)重科在塔機等起重機領域取得的卓越成就，2012年8月，國際標準化組織——起重機技術委員會秘書處由英國遷到中國，落戶中聯(lián)重科，這也是中國唯一的工程機械制造行業(yè)國際標準化秘書處。
堅持科技創(chuàng)新：企業(yè)發(fā)展的不竭動力
國家科技進步獎是對中聯(lián)重科多年來致力于行業(yè)科技研發(fā)，產品自主創(chuàng)新的最好褒獎，與此同時，作為全球工程機械行業(yè)的領軍企業(yè)，中聯(lián)重科還在過去的一年里還取得了更多令人矚目的科研成就。
產品研發(fā)方面，中聯(lián)重科在2013年實現(xiàn)了獲吉尼斯世界紀錄的全球最長的橋7節(jié)臂101米碳纖維臂架混凝土泵車的首次商用，推出了全球最高的113米登高平臺消防車DG113，創(chuàng)造了新的世界紀錄。此外，目前世界上功能最全的樓站式人工砂石生產系統(tǒng)——連續(xù)級配混凝土攪拌樓也在2013年實現(xiàn)了生產銷售。
在技術研發(fā)應用方面，中聯(lián)重科制訂了高強鋼應用系列技術、多軸底盤系列技術、電磁兼容系列技術三大技術的設計規(guī)范和技術標準，并實現(xiàn)了百米級舉高消防車關鍵技術、等離子-電弧復合焊接技術等8大關鍵技術有效轉化，大大提升了相關產品的性能效果。
此外，中聯(lián)重科還積極投身于國家項目的研究工作中，全年共牽頭承擔國家計劃2項、完成863和973課題驗收2項，并組建了行業(yè)唯一國家級創(chuàng)新平臺——流動式起重機技術國家地方聯(lián)合工程研究中心，獲得湖南省科技進步一等獎和中國機械工業(yè)科學技術一等獎等一系列科技獎項。
