日前，徐工成功推出首臺XRP130型瀝青熱再生拌和站，標(biāo)志著徐工在路面養(yǎng)護(hù)和節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域再一次走在了行業(yè)前列。
徐工XRP系列拌和站是在我國高速路網(wǎng)迅速發(fā)展，路面翻修過程中產(chǎn)生大量廢棄瀝青混凝土而得不到合理應(yīng)用的背景下運(yùn)勢而生的。秉承高效利用、節(jié)能環(huán)保的設(shè)計理念，設(shè)計伊始，徐工研發(fā)團(tuán)隊就以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，打造國內(nèi)養(yǎng)護(hù)新旗艦為目標(biāo)，在吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上推陳出新，緊抓核心技術(shù)和核心部件的自主開發(fā)，目前，XRP系列拌和站已擁有滾筒加熱、煙氣處理等十項專利技術(shù)及自主設(shè)計研發(fā)的核心部件。
徐工XRP系列采用煙氣二次處理專利技術(shù)，通過二次燃燒的方式消除廢舊瀝青混凝土在加熱和烘干過程中產(chǎn)生的大量藍(lán)煙和有害廢氣的二次污染，并且其產(chǎn)生的尾氣均大大優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)；可以使用不同類型的燃料，完全符合國際綠色環(huán)保要求；同時，徐工XRP瀝青熱再生設(shè)備可根據(jù)廢舊回收料的老化程度及級配，設(shè)計新的級配比，精確控制稱量及添加比例，使生產(chǎn)的再生瀝青混合成品料各項指標(biāo)完全滿足鋪筑面層所需施工要求，解決了熱再生瀝青混合料只能用于鋪筑公路底層和中間層的瓶頸，最大限度地為客戶節(jié)省資源。
徐工首臺XRP130型瀝青熱再生拌和站技術(shù)先進(jìn)、加熱安全、計量精確，性能達(dá)到國內(nèi)一流水平，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益，可實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和可持續(xù)發(fā)展，作為徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械的新旗艦，瀝青熱再生拌和站將為徐工瀝青站在激烈的市場競爭中增加決勝的籌碼。
徐工XRP系列拌和站是在我國高速路網(wǎng)迅速發(fā)展，路面翻修過程中產(chǎn)生大量廢棄瀝青混凝土而得不到合理應(yīng)用的背景下運(yùn)勢而生的。秉承高效利用、節(jié)能環(huán)保的設(shè)計理念，設(shè)計伊始，徐工研發(fā)團(tuán)隊就以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，打造國內(nèi)養(yǎng)護(hù)新旗艦為目標(biāo)，在吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上推陳出新，緊抓核心技術(shù)和核心部件的自主開發(fā)，目前，XRP系列拌和站已擁有滾筒加熱、煙氣處理等十項專利技術(shù)及自主設(shè)計研發(fā)的核心部件。
徐工XRP系列采用煙氣二次處理專利技術(shù)，通過二次燃燒的方式消除廢舊瀝青混凝土在加熱和烘干過程中產(chǎn)生的大量藍(lán)煙和有害廢氣的二次污染，并且其產(chǎn)生的尾氣均大大優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)；可以使用不同類型的燃料，完全符合國際綠色環(huán)保要求；同時，徐工XRP瀝青熱再生設(shè)備可根據(jù)廢舊回收料的老化程度及級配，設(shè)計新的級配比，精確控制稱量及添加比例，使生產(chǎn)的再生瀝青混合成品料各項指標(biāo)完全滿足鋪筑面層所需施工要求，解決了熱再生瀝青混合料只能用于鋪筑公路底層和中間層的瓶頸，最大限度地為客戶節(jié)省資源。
徐工首臺XRP130型瀝青熱再生拌和站技術(shù)先進(jìn)、加熱安全、計量精確，性能達(dá)到國內(nèi)一流水平，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益，可實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式和可持續(xù)發(fā)展，作為徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械的新旗艦，瀝青熱再生拌和站將為徐工瀝青站在激烈的市場競爭中增加決勝的籌碼。
