中國混凝土網(wǎng)
當前位置: 首頁 » 資訊 » 行業(yè)股市 » 正文

外資唱空基建H股 摩根大通減持中聯(lián)重科

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-09-12  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:《每日經(jīng)濟新聞》
核心提示:外資唱空基建H股 摩根大通減持中聯(lián)重科

  在中資銀行H股身上大撈一筆后,外資行似乎正打算把“魔掌”伸向較A股大幅溢價的基建類H股。

  港交所最新股權披露資料顯示,摩根大通于9月5日大手減持1444.34萬股中聯(lián)重科H股,套現(xiàn)1.12億港元,持有該股的好倉由14.42%降至13.41%。港股的沽空排行榜則顯示,昨日總成交僅5811萬港元的中國鐵建H股,融券賣出額達2607萬港元,沽空比例高達44.9%,中國中冶H股的沽空比例更高達47.92%。

  與此同時,花旗昨日發(fā)布報告唱空基建股,認為市場對發(fā)改委批復的逾萬億元人民幣基建項目反應過度,建議減持中國建材及馬鞍山鋼鐵等基建股?;ㄆ煺J為,新批復的基建項目雖可新增6000萬噸水泥及1800萬噸鋼鐵需求,但建筑期將長達兩至三年,平均下來,增量對每年的需求量影響少于1%。

  另外,摩根大通與巴克萊本周一也分別發(fā)布了唱空中國經(jīng)濟的言論,其中摩根大通將中國第三季度國內生產總值增速自7.6%下調至7.4%,巴克萊則將中國今明兩年GDP預測分別由7.9%、8.4%降至7.5%、7.6%。

  里昂中國研究部董事總經(jīng)理張耀昌則表示,因為不少基建板塊已出現(xiàn)產能過剩,內地政府再度加速基建投資以拉動經(jīng)濟增長的空間不大,預計今年內地基建支出占GDP的比例將由去年的18%進一步回落至17.4%。

  一邊賣空一邊集體唱空,激發(fā)市場的恐慌情緒,然后從中牟利,似乎正成為外資大行新的盈利策略。不久前中資銀行H股已率先慘遭“洗劫”,目前銀行H股已從AH“倒掛王”的位置上走下來,由全線較A股溢價轉為大部分較A股折價。

  新的“倒掛王”基建股會不會成為大鱷們的下一個目標呢?行情數(shù)據(jù)顯示,截至11日收盤,中國鐵建、海螺水泥、中國交建排在AH股價倒掛榜前三位,H股分別較A股高出21%、19%及18%。

  西部引領基建投資 融資壓力或令土地財政暫難退出

  9月初,國家發(fā)改委連續(xù)兩天公布了累計近萬億的基礎投資項目。這是2008年的“4萬億”以來,又一次巨大的經(jīng)濟刺激計劃。

  記者粗略統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn),在近期公示的上述近萬億基建投資項目中,投向西部地區(qū)的約有1/4。僅在西部獲批的12個交通項目中,向外透露的項目投資額總計就超過600億元。由于其中相當一部分需要由地方財政擔負,相關資金的來源也引起外界高度的關注。

  在西南財經(jīng)大學中國西部經(jīng)濟研究中心教授劉成玉看來,國內經(jīng)濟增速的下行導致各地財政壓力驟緊,通過投資軌道交通等來提升土地增值,可以帶動地方財政收入增長和吸引民間資本的進入,所以說當前形勢下,土地財政仍可能是拉動地方投資的重要動力源.

  巨額投資帶來融資壓力

  記者近日從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉,在9月5日所審批的49個投資項目中,西部地區(qū)有12個城市的交通項目上榜,主要集中于甘肅、陜西、內蒙古與新疆等省區(qū)。

  對此劉成玉表示,軌道交通建設的投資加大,是當前優(yōu)化投資結構的主要表現(xiàn),也是緩解大城市交通擁堵的重大舉措。

  而在9月6日獲批的10個城市污水處理項目中,僅西部地區(qū)就占了9個,其中內蒙古和陜西分別收獲3個。如果再算上8月底新疆哈密近162億元的風電大項目,當前可計算的西部總投資額達762億元。據(jù)業(yè)內專家估計,實際投資額將可能超過千億元。

  在巨大的資金需求之下,地方發(fā)債勢在必行。今年6月份由財政部首批代發(fā)的地方債中,陜西發(fā)行額最多,3年期與5年期債券總計85億元。此外,新疆發(fā)行72億元,廣西71億元,甘肅70億元,重慶63億元。與去年相比,前述的西部5省區(qū)發(fā)債規(guī)模均超過了18%,個別高達26%。

  此前,國家審計署網(wǎng)站透露,截至2010年底,全國地方債余額達到10.7萬億元,其中地方政府負償還責任的債務占62.6%,這也引起業(yè)界對其中潛藏著信貸風險的擔憂。有分析人士認為,銀行中長期信貸的風險控制或將加強,而這勢必會影響到大型基建項目的融資。

  不過,四川省社科院宏觀經(jīng)濟研究所副所長盛毅認為,目前地方債的風險是可控的,各大銀行總體上還是支持基建投資計劃,各省份的債務情況不同,要具體分析。

  “去土地財政”暫難推進

  在西部數(shù)以千億計的投資項目中,融資成了地方政府的棘手之事。以6個軌道交通項目為例,除了所在各城市財政擔負一部分之外,其余將來自銀行貸款、軌道交通沿線土地收入等渠道。在這一情勢下,土地開發(fā)仍成為拉動地方投資的重要動力,飽受詬病的土地財政恐怕一時還難以退出歷史舞臺。

  公開資料表明,在今年上半年全國300個城市土地出讓金排行榜中,重慶成為唯一同比增長的城市,實現(xiàn)了26%的增長,斬獲土地金379億元,為市財政貢獻了近半數(shù)資金。

  與重慶相比,今年上半年西安共推出了138宗地塊,但實際僅成交了108宗,致使市財政同比大幅度縮水。

  陜西省社科院區(qū)域發(fā)展咨詢中心主任張寶通認為,我國香港特區(qū)的穩(wěn)定繁榮很大程度上來自高額的土地出讓金,內地抑制房價上漲必然觸及到地方財政,也關聯(lián)到社會的方方面面,當前乃至未來一段時間,地方政府仍難擺脫土地依賴癥。

  在本輪樓市調控之下,“去土地財政”曾成為一時的最強音,但受經(jīng)濟低迷的影響,8月下旬以來,全國各地再掀推地潮。中國房地產學會副會長陳國強曾向媒體表示,目前地方財政要減輕對土地出讓金的依賴并不容易。

 
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報 ]  [ 關閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關評論

 
推薦企業(yè)

?2006-2016 混凝土網(wǎng)版權所有

地址:上海市楊浦區(qū)國康路100號國際設計中心12樓 服務熱線:021-65983162

備案號: 滬ICP備09002744號-2 技術支持:上海砼網(wǎng)信息科技有限公司

滬公網(wǎng)安備 31011002000482號