受國務院批復兩萬億鐵路投資計劃利好刺激，昨日午后，隨著國恒鐵路午后快速漲停，鐵路相關股票都紛紛大幅上漲，中國鐵建快速翻紅，漲幅一度超5%；早盤大跌近5%的中國中鐵，則迅速拉升漲近4%；中鐵二局更是沖擊漲停，收盤漲幅9.34%；而昨日一直表現(xiàn)平平的中國南車被大單快速拉起，最高漲幅仍達近3%。業(yè)內(nèi)指出，兩萬億的鐵路投資對于鐵路概念股來說無疑是一個重大利好，在外圍經(jīng)濟不景氣的情況下，如此巨大的投資勢必使鐵路股駛?cè)肓夹园l(fā)展的快速通道。
中鐵鐵建受益最大
中國中鐵和中國鐵建無疑是最大受益者，拋開匯兌損失的影響因素，兩家公司的主營業(yè)務增長良好，鐵路建設投資情況也良好。初步統(tǒng)計，中國中鐵今年新簽訂單已經(jīng)超過2800億元，已經(jīng)超過公司年初制訂的2750億元的計劃，預計今年全年新簽訂單能夠達到3300-3500億，而中國鐵建的合同儲備已達3883億元。這兩家公司的成長性極其明確，加之此次的大規(guī)模資金投入，必然更進一步提升其成長性。
受益企業(yè)面臨巨大機遇
近日，申銀萬國發(fā)布報告認為，此次國務院批復的2萬億投資規(guī)模，將進一步加快鐵路建設的步伐。因此受益于鐵路行業(yè)投資增長，鐵路建設商、鐵路裝備制造商、甚至鐵路專用鋼材、水泥的生產(chǎn)企業(yè)都將面臨著巨大的發(fā)展機遇。
近日，除了一些直接受益股出現(xiàn)大漲外，一些相關個股也跟風大漲，如北方創(chuàng)業(yè)在收盤前封上漲停。中國南車集團占據(jù)了鐵道部鐵路設備95%以上的市場份額，其復合增長率將在30%以上，不可小視。
另外，目前鐵路新建以高速客運專線為主，這類工程橋梁和隧道多，在施工中，除了使用大量的專用設備外，對混凝土機械、起重機械、土方設備的用量也較大。受益較為直接的上市公司為徐工科技、中聯(lián)重科、三一重工、山河智能。
中鐵鐵建受益最大
中國中鐵和中國鐵建無疑是最大受益者，拋開匯兌損失的影響因素，兩家公司的主營業(yè)務增長良好，鐵路建設投資情況也良好。初步統(tǒng)計，中國中鐵今年新簽訂單已經(jīng)超過2800億元，已經(jīng)超過公司年初制訂的2750億元的計劃，預計今年全年新簽訂單能夠達到3300-3500億，而中國鐵建的合同儲備已達3883億元。這兩家公司的成長性極其明確，加之此次的大規(guī)模資金投入，必然更進一步提升其成長性。
受益企業(yè)面臨巨大機遇
近日，申銀萬國發(fā)布報告認為，此次國務院批復的2萬億投資規(guī)模，將進一步加快鐵路建設的步伐。因此受益于鐵路行業(yè)投資增長，鐵路建設商、鐵路裝備制造商、甚至鐵路專用鋼材、水泥的生產(chǎn)企業(yè)都將面臨著巨大的發(fā)展機遇。
近日，除了一些直接受益股出現(xiàn)大漲外，一些相關個股也跟風大漲，如北方創(chuàng)業(yè)在收盤前封上漲停。中國南車集團占據(jù)了鐵道部鐵路設備95%以上的市場份額，其復合增長率將在30%以上，不可小視。
另外，目前鐵路新建以高速客運專線為主，這類工程橋梁和隧道多，在施工中，除了使用大量的專用設備外，對混凝土機械、起重機械、土方設備的用量也較大。受益較為直接的上市公司為徐工科技、中聯(lián)重科、三一重工、山河智能。
