注：為提高實(shí)戰(zhàn)參考價值，以上圖片由動態(tài)行情實(shí)時生成，
便于投資者實(shí)時觀測該股的最新表現(xiàn)情況。
分析師認(rèn)為，受益于高速鐵路建設(shè)及出口增長，旋挖鉆機(jī)具備高速增長潛力，三一重工（600031）擬收購100％股權(quán)的北京市三一重機(jī)有限公司，2007年旋挖鉆機(jī)銷量有可能實(shí)現(xiàn)高增長，而該項(xiàng)收購可能提高三一重工2007年每股收益約0.2元。
昨日，三一重工公告，擬定向增發(fā)不超過5000萬股，計劃融資8億元，收購北京三一100%股權(quán)，發(fā)行價格不低于公告日前二十個交易日公司股票收盤價的算術(shù)平均值的90%。三一重工和北京三一實(shí)際控制人均為梁穩(wěn)根。
根據(jù)公告，北京三一成立于2003年12月18日，注冊資本為16436萬元，目前主要從事旋挖鉆機(jī)、連續(xù)墻、水平定向鉆等樁工機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售。
國信證券機(jī)械行業(yè)分析師余愛斌認(rèn)為，受益于高速鐵路建設(shè)，旋挖鉆機(jī)為最具增長潛力的工程機(jī)械產(chǎn)品之一。高鐵樁基工程是旋挖鉆機(jī)的最大需求源，因技術(shù)要求，高速客運(yùn)鐵路專線的樁基礎(chǔ)有80%為橋樁基礎(chǔ)，而最適合這種大口徑現(xiàn)澆混凝土樁施工的樁工機(jī)械產(chǎn)品施工的設(shè)備就是旋挖鉆機(jī)。據(jù)統(tǒng)計，若同時全面開工1000公里高鐵樁基工程，則需要旋挖鉆機(jī)150－250臺，“十一五”期間，國家規(guī)劃要完成5457公里的高鐵建設(shè)，對旋挖鉆機(jī)的需求量將超過1000臺，而目前旋挖鉆機(jī)的市場容量不到200臺，因此，未來3－5年國內(nèi)旋挖鉆機(jī)市場需求保持50%以上高增長的可能性非常大。
據(jù)余愛斌介紹，北京三一的技術(shù)性能、銷售規(guī)模在國內(nèi)市場都處于領(lǐng)先的地位，市場份額和產(chǎn)銷占有量連續(xù)4年占據(jù)國內(nèi)第一。其中2005年銷售樁機(jī)45臺，占據(jù)國內(nèi)46％的市場份額；2006年1－9月銷量已達(dá)到72臺，預(yù)計2006年銷量將達(dá)到90臺以上，同比增長約60％。預(yù)計2007年北京三一產(chǎn)能將由目前的100臺/年擴(kuò)至200臺/年，而2007年高速客運(yùn)專線開始全面開工和大量投入，旋挖鉆機(jī)的需求也將大幅增長，再加上出口的增長，北京三一2007年的銷量可能實(shí)現(xiàn)80－90％的高增長。
長江證券分析師黃東升認(rèn)為，目前三一重工主導(dǎo)產(chǎn)品為全液壓混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車和全液壓振動壓路機(jī)等三大類。收購北京三一，將已經(jīng)具有成長潛力的旋挖鉆機(jī)等樁基機(jī)械置入上市公司，將進(jìn)一步完善三一重工的產(chǎn)品線。而旋挖鉆機(jī)業(yè)務(wù)也可以進(jìn)一步享受三一集團(tuán)及上市公司分布全國的六大科研平臺及近100個銷售網(wǎng)絡(luò)，收購協(xié)同效應(yīng)明顯。
多數(shù)分析師認(rèn)為，收購北京三一將顯著提高三一重工今年及明年業(yè)績。黃東升預(yù)計，本次收購將為三一重工2006年每股收益增厚0.18元（攤薄后），2007年增厚0.26元（攤薄后）。聯(lián)合證券分析師吳昱村認(rèn)為，三一重工2007年每股收益可望因本次收購增厚0.23元以上。
